![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-08-2015
Model: Focus
Silnik: 2.0 163km
Rocznik: 2011
Postów: 12
|
Witam tak jak w temacie mam problem z ładowaniem akumulatora po wymianie alternatora. Po odbiorze auta od mechanika oczywiście naładowałem akumulator lecz długo sie tym nie pocieszyłem po przejechanie około 10km do pracy już na koniec pracy były oznaki słabego akumulatora wieć znów naładowałem dodatkowo przejechałem 120km na autostradzie by zobaczyć czy będzie sie coś ładować lecz po powrocie do domu gdy zgasiłem silnik spróbowałem go znów uruchomi jednak bez powodzenia dodam że alternator kupowałem nowy od forda prosze o podpowiedź gdzie może być być problem
Ostatnio edytowane przez mex29 ; 03-10-2015 o 10:56 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
sprawdzałeś jakie masz ładowanie ? Jeżeli ok , to akumulator do wymiany .
__________________
pozdrowionka |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-08-2015
Model: Focus
Silnik: 2.0 163km
Rocznik: 2011
Postów: 12
|
Niestety nie mogę sprawdzić ponieważ nie posiadam miernika
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-08-2008
Model: Focus MK3 Titanium
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2012
Postów: 72
|
samo ładowanie możesz zobaczyć w trybie serwisowym zegarów. trzymając lewy OK na kierownicy włącz zapłon i trzymaj OK do momentu, aż nie pojawi się tryb serwisowy. później strzałkami przełączasz opcje - jedną z nich będzie ładowanie. Możesz też podjechać pod jakiś sklep/serwis z akumulatorami. powinni Ci pomierzyć za darmo, może wezmą jakieś 10zł...
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Praktycznie każdy ma miernik to idź do sąsiada.... Te ze wskaźników testy nie zawsze są takie jak na mierniku
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-08-2015
Model: Focus
Silnik: 2.0 163km
Rocznik: 2011
Postów: 12
|
Cytat:
W Polsce tak ale ja mieszkam w Niemczech u tu nie którzy nie wiedza co to jest |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
aha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
__________________
pozdrowionka |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Luke
Zarejestrowany: 23-02-2015
Skąd: 3miasto
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 tdci 90PS
Rocznik: 2005
Postów: 22
|
Jak nie sprawdzałeś multimetrem to jsk stwierdzisz że nie ma ładowania? Są 3 opcje. 1. Aku kaput 2. Alternator za słabo ładuje w co wątpię. 3. Coś w elektryce. Jeśli odpalasz to jest przejście w przewodzie z alt do aku i rozrusznika.
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Cytat:
|
|
|
|
|