[C-MAX 2010-2015] Czujniki ciśnienia w oponach jaki pomiar i czy można je wyłączyć.

[keiw]

Dla mnie to nowość i nie wiedziałem nawet o opcji "klonowania".
Pytanie, czy do takiego klonowania trzeba kupić odpowiednie czujniki?

Musiałbym znaleźć jeszcze serwis opon, który to robi.
Mój "oponiarz", o którego przechowuję też opony, nie ma takiego bajeru. To niewielki zakład.

Edit:
Znalazłem teraz u mnie w mieście firmę z takim info:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
oraz
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
25zł chyba za jeden czujnik.
Rozumiem, że robimy to raz i później spokojnie zmieniamy koła, bo komputer cały czas myśli, że to te same koła?

[jvc]

Napisał keiw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie, czy do takiego klonowania trzeba kupić odpowiednie czujniki?

Myślę że tak.

Napisał keiw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem, że robimy to raz i później spokojnie zmieniamy koła, bo komputer cały czas myśli, że to te same koła?

Zgadza się, ale tak jak wspomniałem , piszę teoretycznie, nie z doświadczenia

[dklama62]

Napisał schraczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A Ty masz w ogóle jakieś czujniki ? Cos sie zmieniło w wyposażeniu C-maxa??

Niestety mam,(wymóg unijny) bodajże wprowadzili to pod koniec roku 2014, a ja samochód odebrałem w lutym 2015.
Musze się spytać znajomego w ASO odnośnie klonowania czujników, może to by było jakieś wyjście.

[keiw]

Szukałem trochę info o tych czujnikach i oczywiście teraz wszyscy się z tym problemem borykają.

Trafiłem na wątek na forum Opel Mokka i tu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ktoś opisuje, że zakupił sobie urządzenie EL-50448, które pozwala na samodzielne aktywowanie czujników po zmianie kół - koszt ok 60USD:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tu wideo z Opla po polsku o kalibracji czujników:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ciekawe, czy coś takiego pójdzie w Fordzie.

[dklama62]

Pytałem się dzisiaj o możliwość klonowania czujników. Podobno Ford zabezpieczył się przed tak ewentualnością.

[keiw]

Ciekawe jak, by to zrobili.
Z drugiej strony doprowadzają w ten sposób, że ludzie szukają alternatywnych rozwiązań lub jeżdżą zimą bez czujników.
Daliby możliwość wpisania w komputer dwóch kompletów i byłoby OK, np. Toyota w nowych Auris się ugięła i daje taką możliwość,

[dklama62]

Napisał keiw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciekawe jak, by to zrobili.
Z drugiej strony doprowadzają w ten sposób, że ludzie szukają alternatywnych rozwiązań lub jeżdżą zimą bez czujników.
Daliby możliwość wpisania w komputer dwóch kompletów i byłoby OK, np. Toyota w nowych Auris się ugięła i daje taką możliwość,

Było by to najlepsze wyjście, zresztą nie tylko Toyota w BMW też nie m z tym problemu.

[keiw]

Zadzwoniłem sobie przed chwilą do firmy, którą znalazłem w necie w Szczecinie (link dawałem wyżej), mają napisane:

oferujemy zaprogramowanie czujników ciśnienia TPMS do 99% modeli samochodów, bez względu na producenta oraz stan czujnika

i właściciel powiedział, że nie ma żadnego problemu ze sklonowaniem czujników do nowego C-Max. Oni sami też mają w ofercie czujniki.
Komputer drogą radiową dostaje sygnał, że to taki sam komplet czujników jaki był i tyle. Czujniki klonuje się też drogą radiową.
Dobrze, że jest wyjście.
Będę się musiał jeszcze zorientować jaka jest cena oryginalnych czujników i tych oferowanych w tej firmie.

Edit:
Znalazłem komplet oryginalnych czujników w dobrej cenie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[lilith213]

Podłącze się do tematu. Dzwoniłem do tej firmy, właściciel powiedział, że jak najbardziej jest opcja klonowania czujników - koszt u nich, zestaw czujników z klonowaniem 1000zł ...

to niestety nie rozwiązuje mojego problemu. Kupiłem komplet oryginalnych stalówek z czujnikami tyle, że z nowego focusa (całość poprzedni właściciel zdjął jeszcze w salonie i wymienił na alufelgi). Problem niestety po 15km powraca, Monitor czujnika opon, awaria, serwis!

Niestety tych oryginalnych czujników Pan od klonowania sklonować nie potrafi. Trochę denerwujące, że mając ORYGINALNE czujniki, dalej jest problem.

Chyba pozostaje serwis... a może ktoś, coś?

[keiw]

Oryginały musieli jakoś zabezpieczyć :-(
Dobrze wiedzieć, ale wydać dodatkowe 1k za czujniki i klonowanie to trochę sporo.
Zadzwoń może jeszcze na ten drugi namiar:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wysłane z mojego MI 3W przy użyciu Tapatalka