Sprawdzanie Numeru VIN

planeta58 · 17-10-2015, 19:55

Witam, po zatrzymaniu się na czerwonym świetle silnik zgasł i już nie odpalił , po podłączeniu komputera błąd przepływomierza .Wymiana na nowy Boscha , silnik odpalił na 3 sek , nadal błąd przepływomierza .
Gdzie szukać dalej może jakieś sugestie ?
S max 2.5t 2006 r.

ccLot · 17-10-2015, 22:02

Moze wiązka za przepływomierzem. W trakcie wymiany zwarło kabelki, a potem wróciło do "normy"

planeta58 · 17-10-2015, 23:18

Sprawdzę , a czy czujnik położenia wału lub walka ma coś wspólne z tymi objawami ?

cliner · 18-10-2015, 23:59

Spróbuj odpalić na odpiętym MAF.Sprawdź dokładnie rurę gumową za IC dochodzącą do kolektora,takie są objawy jak jest problem z jej szczelnością.

cliner · 19-10-2015, 20:48

Znalazłeś przyczynę?

planeta58 · 25-10-2015, 19:07

Witam.
Auto trafiło do elektryka , po kilkunastu godzinach poszukiwań cm po cm , zlokalizowano usterkę zwarcie w separatorze ,obudowie filtra oleju co powodowało palenie bezpiecznika P9 ,który odpowiada za przepływomierz i wtryski . Została odpieta kostka z tego ustorsjtwa , silnik odpala nic się złego jak narazie nie dzieje ,brak błędów .
Czy może ktoś z Was wie do czego są tam te przewody ,podobno jest tam grzałka ?
Więc zakup nowego przepływomierza był niepotrzebny chociaż komputer taką usterkę wykrył .
Posiadam przepływomierz nowy do odsprzedaży .

Juzek · 28-01-2019, 08:58

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Odgrzewam kotleta :-)

Jak Ci się to przytrafiło to miałeś może błąd P2514?

Nastukane na szklanym ekranie

planeta58 · 28-01-2019, 14:02

Cytat:

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jak Ci się to przytrafiło to miałeś może błąd P2514?

Nastukane na szklanym ekranie

Nie powiem jaki był błąd bo odczyt był z jakiegoś uniwersalnego programu, sugerował błąd wtryskiwaczy i przepływomierza czyli spalony bezpiecznik , po wymianie na chwilę odpalił i ponownie się spalił bezpiecznik , dlatego trafił na stół elektryka.

17-10-2015, 19:55	#1
planeta58 ford::advanced Imię: Andrzej Zarejestrowany: 14-01-2015 Skąd: Lublin/ okolice Model: S max Silnik: 2.5 T +lpg Rocznik: 2006 Postów: 296	Silnik nie odpala 2.5t Witam, po zatrzymaniu się na czerwonym świetle silnik zgasł i już nie odpalił , po podłączeniu komputera błąd przepływomierza .Wymiana na nowy Boscha , silnik odpalił na 3 sek , nadal błąd przepływomierza . Gdzie szukać dalej może jakieś sugestie ? S max 2.5t 2006 r.

17-10-2015, 22:02	#2
ccLot ford::specialist Imię: Michał Zarejestrowany: 05-03-2013 Skąd: Marki Model: Transit mk7, Edge Silnik: 2.2 100 km@140 km; 2.0 Rocznik: 2012; 2019 Postów: 849	Odp: Silnik nie odpala 2.5t Moze wiązka za przepływomierzem. W trakcie wymiany zwarło kabelki, a potem wróciło do "normy"

17-10-2015, 23:18	#3
planeta58 ford::advanced Imię: Andrzej Zarejestrowany: 14-01-2015 Skąd: Lublin/ okolice Model: S max Silnik: 2.5 T +lpg Rocznik: 2006 Postów: 296	Odp: Silnik nie odpala 2.5t Sprawdzę , a czy czujnik położenia wału lub walka ma coś wspólne z tymi objawami ?

18-10-2015, 23:59	#4
cliner ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 06-12-2011 Skąd: Anglia Model: NieFord-Skoda Octavia vRS Silnik: 2.0 TSI Rocznik: 2016 Postów: 1,434	Odp: Silnik nie odpala 2.5t Spróbuj odpalić na odpiętym MAF.Sprawdź dokładnie rurę gumową za IC dochodzącą do kolektora,takie są objawy jak jest problem z jej szczelnością. __________________ http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... Ostatnio edytowane przez cliner ; 19-10-2015 o 00:01

19-10-2015, 20:48	#5
cliner ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 06-12-2011 Skąd: Anglia Model: NieFord-Skoda Octavia vRS Silnik: 2.0 TSI Rocznik: 2016 Postów: 1,434	Odp: Silnik nie odpala 2.5t Znalazłeś przyczynę? __________________ http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...

25-10-2015, 19:07	#6
planeta58 ford::advanced Imię: Andrzej Zarejestrowany: 14-01-2015 Skąd: Lublin/ okolice Model: S max Silnik: 2.5 T +lpg Rocznik: 2006 Postów: 296	Odp: Silnik nie odpala 2.5t Witam. Auto trafiło do elektryka , po kilkunastu godzinach poszukiwań cm po cm , zlokalizowano usterkę zwarcie w separatorze ,obudowie filtra oleju co powodowało palenie bezpiecznika P9 ,który odpowiada za przepływomierz i wtryski . Została odpieta kostka z tego ustorsjtwa , silnik odpala nic się złego jak narazie nie dzieje ,brak błędów . Czy może ktoś z Was wie do czego są tam te przewody ,podobno jest tam grzałka ? Więc zakup nowego przepływomierza był niepotrzebny chociaż komputer taką usterkę wykrył . Posiadam przepływomierz nowy do odsprzedaży . Ostatnio edytowane przez planeta58 ; 25-10-2015 o 19:11

28-01-2019, 08:58	#7
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,927	Odp: Silnik nie odpala 2.5t @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Odgrzewam kotleta :-) Jak Ci się to przytrafiło to miałeś może błąd P2514? Nastukane na szklanym ekranie __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S