![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Wiesław
Zarejestrowany: 05-01-2015
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 3
|
Witam
Miałem dziś dziwne zdarzenie. Rysunek w załączniku Ja pojazd A włączam się z podporządkowanej Pojazd B jedzie drogą z pierwszeństwem Pojazd C wyjechał z tej samej drogi co ja i skręcił jak na rysunku po czym nie "schował się" cały (coś mu przeszkodziło) - wystawał jakieś 1,5 metra na drogę z pierwszeństwem. Pojazd B jadąc nieco moim zdaniem za szybko nie zdążył wyhamować i zjechał na mój pas który miałem wolny włączając się do ruchu. Zdążyłem odbić i wyhamować I teraz pytanie - w przypadku kolizji - kto zawinił? Proszę o podpowiedzi. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-01-2014
Skąd: Rzeszów
Model: S-MAX
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 83
|
Moim skromnym zdaniem pojazd C jest winy. A to dlatego, że nie wolno mu było jechać skoro nie mógł opuścić skrzyżowania, zablokował je i stworzył niebezpieczną sytuację.
Idąc dalej można się zastanawiać co jeśli pojazd C nie był w stanie zobaczyć przeszkody i przewidzieć, że nie będzie mógł opuścić skrzyżowania? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Tańczący z S-Maxami
![]() Zarejestrowany: 11-05-2014
Skąd: Landsberg
Model: Romet
Silnik: Wigry
Rocznik: 1985
Postów: 1,015
|
Według mnie nie była Twoja wina gdyż B zjechał na inny pas.
__________________
"Niektórzy pędzą na złamanie karku, aż ciężko ich nieraz wyprzedzić." "Forum to nie agencja towarzyska. Wszystkim nie dogodzimy" |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 10-08-2011
Skąd: Bytom
Model: Escort
Silnik: 1.3 EFI Endura
Rocznik: 1997
Postów: 43
|
W przypadku zdarzenia drogowego pojazdu A i B winnym wg przepisów okazał by się pojazd A. Pojazd B był na drodze z pierwszeństwem a pojazd A wyjeżdżając na skrzyżowanie nie zachował szczególnej uwagi jak i nie ustąpił pojazdowi B pierwszeństwa przejazdu. Natomiast pojazd C który zrobił zamieszanie pewnie by odjechał jeśli nie byłby stuknięty...
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Wiesław
Zarejestrowany: 05-01-2015
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 3
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
mogłeś, ale nie przewidziałeś. Wjeżdżając na drogę z pierwszeństwem masz obowiązek ustąpić wszystkim pojazdom. To ze jechał twoim pasem, to najwyżej dostał by za to mandat, winnym kolizji, czyli nie ustąpienia pierwszeństwa był byś ty. No chyba że wjechał na twój pas, jak ty juz po nim dawno jechałeś.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
Tez uwazam ze w razie kolizji A z B, winnym by byl A. Koledzy wyzej napisali dlaczego.
Niestety w przypadku pierwszenstwa przejazdu przepisy sa nieublagane. Tu warto wspomniec cos co uslyszalem jakis czas temu na szkoleniu: nie nalezy sie sugerowac kierunkowskazami. To ze ktos ma wlaczony kierunkowskaz nie znaczy ze bedzie skrecal. A jesli ma wylaczony nie znaczy ze nie skreci. Mimo ze nie jest to scisle zwiazane z ww sytuacja to mozna sobie wyobrazic ze pojazd B mimo wylaczonego kierunkowskazu chce skrecac w lewo. Wiec przybliza sie do srodkowej linii czy wrecz ja przekracza - ale ciagle ma pierwszenstwo nad pojazdami wyjezdzajacymi z drogi podporzadkowanej. Jesli chodzi o blokowanie skrzyzowania przez pojazd C, zalezy od powodow. Prawda jest ze nie nalezy wjezdzac na skrzyzowanie dopoki sie nie ma pewnosci ze mozna go bez problemu opuscic. Ale co jesli podczas wjazdu taka mozliwosc byla, a potem sie "zbyla", bo np. pieszy wtargnal na jezdnie. A wiec zatrzymal sie aby zapewnic bezpieczenstwo innym uczestnikom ruchu. IMO jakby B zapakowal w C a C potrafilby uzasadnic powod takiego zatrzymania, to wine ponosi B. Zreszta tak czy tak B ma obowiazek zachowac ostroznosc na skrzyzowaniu. Natomiast moglo byc jeszcze tak, ze C przejezdzal pojazdowi B przed nosem - i wtedy by mozna bylo mowic o wymuszeniu pierwszenstwa (zmuszenie to zmiany predkosci lub kierunku). Nie wiem wtedy, czy w przypadku udowodnienia winy wymuszenia pojazdowi C, mozna mu przypisac wine ew kolizji miedzy A i B.
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 Ostatnio edytowane przez MaXyM ; 22-10-2015 o 15:11 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Gdy by przyjechała policja , wskazałaby jako sprawcę pojazd A.
Sytuację , o której pisze MaXyM, trzeba byłoby pewnie udowadniać w sądzie, a tam na dwoje babka wróżyła. Akurat dzisiaj rano w jakimś programie "policyjnym" była taka sytuacja: facet z ulicy podporządkowanej wyjeżdżał na ul jednokierunkową. Główną, pod prąd jechał bus. Doszło do kolizji, a policja , jako sprawcę wskazała tego, który wjeżdżał na główną. Nieistotne, że ten jechał pod prąd. On miał tylko dostać mandat, za to wykroczenie, ale nie był winy spowodowania kolizji. Choć moim zdaniem , powinien być współwinnym, ale moje zdanie się nie liczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#9 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Henryk
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Żory
Model: inny
Silnik: 3,6
Rocznik: 61
Postów: 492
|
Cytat:
Cytat:
Co do ewentualnej winy kierującego pojazdem "C", to w przypadku kolizji z poj."B" było by możliwe uznanie tej winy w przypadku, gdy kierujący tym pojazdem (mowa o "C") wymusił pierwszeństwo, to znaczy włączył się do ruchu w takim momencie, że kierujący poj "B" nie miał możliwości uniknięcia zdarzenia, bez podejmowania manewru obronnego (hamowanie, zmiana toru jazdy). O winie kierującego pojazdem "B" można by mówić gdyby wpadł on na przeszkodę (czytaj unieruchomiony pojazd), którą powinien był zauważyć i ominąć.
__________________
§23 |
||
|
|
|