![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-11-2014
Model: Mondeo mk II
Silnik: 2.0 zetec-e
Rocznik: 1997
Postów: 16
|
Eh a już myślałem ze ogarnąłem forda a tu znowu kolejna nowość. Jak postoi dłuższy czas to po odpaleniu i dodawaniu gazu słychać stuki, w kabinie również szczególnie podczas obciążenia. Po kilku minutach ustaje lub praktycznie tego nie słychać. Filtr i olej zmieniłem ale nadal to samo. W filmie jakoś tak ciszej to jest nagrane ale powinno być do wychwycenia tzn. rodzaj tego dźwięku podczas dodawania gazu.
Na zimnym [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Po chwili pracy, jakaś 1-2 minuty. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ktoś ma pomysł co to może być ?. Samochód normalnie jeździ, płyn chłodniczy i olej ok. Mam wrażenie że gdzieś to koło cewki i egr wali ale to może być złudzenie. Ostatnio edytowane przez mocdyfer2 ; 05-11-2015 o 19:49 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Boguslaw
Zarejestrowany: 01-11-2010
Skąd: Rzeszów-Stryn
Model: Vw Sharan
Silnik: 1.9 TDI 116 PS
Rocznik: 2002
Postów: 3
|
A mi się wydaje że ci klawiatura gra. Zobacz na stan paska rozrządu i jego napięcie.
|
|
|
|
|
|
#3 | ||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 824
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-11-2014
Model: Mondeo mk II
Silnik: 2.0 zetec-e
Rocznik: 1997
Postów: 16
|
Cytat:
Po rozgrzaniu też brzęczy jak na filmach tylko ciszej, po zbadaniu raczaj bym obstawiał okolice silnika koło cewki-przepustnicy, w tą stronę. Eh co za marka niema dnia bez przygody, ciągle coś. Jedyny plus że grat mało warty i zawsze można go zważyć za 600zł. Szkoda tylko ze ostatnio włozyłem ze 800zł na części. Robocizny nie licze bo sam robiłem. Ale tak to jest w wiekowym bolidzie, tym bardziej jak sie go niema od nowości. Ostatnio edytowane przez mocdyfer2 ; 06-11-2015 o 16:27 |
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 17-10-2009
Skąd: Chojnów, Dingolfing (Niemcy)
Model: Mondeo RS mk1, Mondeo mk5
Silnik: mk1 2.0 pb, Mk5 2.0 Eb
Rocznik: 1994, 2018
Postów: 53
|
Cytat:
w jakim stanie masz Układ wydechowy?? w tym miejscu pod silnikiem jest plecionka może masz już pękniętą.
__________________
Mondeo Mk1 2.0 RS Mondeo MK4 2.0 16V Titanium "S" Mondeo Mk5 2.0 EB Vignale Ostatnio edytowane przez Gori ; 06-11-2015 o 19:12 |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-11-2014
Model: Mondeo mk II
Silnik: 2.0 zetec-e
Rocznik: 1997
Postów: 16
|
Wydechowy jest ok. Ewidentnie wali jak przykładam ucho koło cewki tak przy pokrywie w tym rejonie i dodaje gazu (pokrywa-cewka-egr), od strony rozrządu dużo słabiej słychać. Dodatkowo czym większe obciążenie tym bardziej to słychać, np. jazda na wstecznym lub 1 i 2 jak jest zimny w zakresie niskich obrotów. Bez dodania gazu lub na wyższych obrotach nie słychać tego raczej lub dźwięk może jakoś się zlewa. Dźwięk pojawił się z dnia na dzień. Jakiś innych objawów nie uświadczyłem poza losowymi spadkami obrotów na luzie podczas jazdy do 500-600 rpm i powrocie po zatrzymaniu, ale to jest temat rzeka, co to powoduje. Może jeszcze w wolnej chwili wykręcę świece (są praktycznie nowe) i sprawdzę czy coś z nimi się nie porobiło, dokręcone są na pewno ba mam klucz dynamometryczny i sprawdzałem.
|
|
|
|