![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Jak można wymieniać klocki po 100-120 tys. km ? hamulca się nie używa w ogóle i jeździ max. 60 km/h ???? Jaja jakieś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Można jeździć i 200 km/h, a zamiast hamować (za) późno, to zdjąć nogę z gazu (o wiele) wcześniej. Kierownicy typu "wieczny hamulec" tego nie ogarniają, to kwestia różnicy temperamentu. Ręcznego tez nie używam jak tradycja nakazuje, czyli "Trrrrrrrt!", tylko z naciśniętym przyciskiem podczas podnoszenia dźwigni. Pewnie to też szok, skandal i niedowierzanie?
Ostatnio edytowane przez weuek ; 03-11-2015 o 08:35 |
|
|
|
|
|
#23 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez zombie6 ; 03-11-2015 o 08:38 |
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Pewnie krótko cię ziemia nosi, to stąd te pochopne wnioski.
To 200 to testowo, w łikendowe popołudnia, a normalnie to tempomat na 140 i chwilowe przyspieszenie do 160-170 (gdy ktoś jedzie ciut wolniej niż te 140). Często przed zjazdem z autostrady wyłączam tempomat i tylko redukuję biegi (diesel ma większy opór, to tym łatwiej), aż dojadę do samego ronda i tam przyhamuję. Mam szwagra, który na tempomacie nie ujedzie dłuższej chwili, bo go "nerwa bierze". To pewnie twój typ. Ostatnio edytowane przez weuek ; 03-11-2015 o 08:43 |
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez zombie6 ; 03-11-2015 o 09:07 |
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 02-11-2011
Skąd: Opole
Model: Ford Focus 1.6 ecoboost titanium, Ford Escort kombii
Silnik: 1.6 150km, 1.6 90km
Rocznik: 2011, 1998
Postów: 117
|
Cytat:
Styl jazdy dynamiczny ale często też na jeżdżę na tempomacie. Co do hamowania staram się używać redukcji + hamulec a nie sprzęgło + hamulec za każdym razem. Faktem jest, że ecoboosty słabo hamują samym silnikiem ale jednak czuć różnicę jak wciska pedał hamulca bez sprzęgła i ze sprzęgłem przy np dojeżdżaniu do skrzyżowań. |
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
ATE to klocek taki sam jak ten w pudełku z napisem ford.
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Mortorcraft też jest naprawdę ok.
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::average
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 28-02-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus Hatchback mk2
Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM
Rocznik: 2006
Postów: 198
|
Używam i mogę polecić ATE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#30 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
|
|
|
|
|