[Focus 2004-2008] kapitalny silnika czy mechanik naciągacz.

[maniek750826]

witam.pojechałem do mechanika na mojej ulicy wymienić olej i zdiagnozować drżenie silnika i minimalne falowanie obrotów na luzie . pierwsze podejrzenie fachowca padło na przestawiony rozrząd sprawdził było ok po dogłębnej diagnozie padło na pierścienie kompresyjne ponieważ zauważył olej w kolektorze pod przepustnicą która była bardzo zasyfiona i stwierdził że jest zbyt duże ciśnienie w skrzyni korbowej , wyrok kapitalny silnika cena 2500 zł. podjechałem do pana tzw.garaż=fachmana.przedstawiając mu diagnozę uśmiechną się i pokazał palcem zassany wężyk odpowietrzenia skrzyni korbowej którego pierwszy mechanik dziwnym trafem nie zauważył .zdegustowany uczciwością warsztatu zabrałem się za wymianę uf wężyka przy okazji sprawdziłem kompresję odmę wymieniłem świece kable filtr powietrza ale niestety nie pomogło została jeszcze cewka .na kompie zero błędów.wiem że temat był już wałkowany na forum ale będę wdzięczny za sugestie i podpowiedzi

[Haden]

Haha nie no mechanik dobry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Masz ubytek oleju w ogóle ? Drży Ci tylko na postoju, czy podczas jazdy też czujesz jakieś problem z brakiem mocy czy coś niepokojącego ?

[maniek750826]

hej. na niebiesko nie dymi olej wymieniałem 300 km temu narazie stan taki sam mocy nie brakuje a drgania tylko na postoju na luzie forda kupiłem dwa miesiące temu z niemcowa i wiadomo że wymaga lekkiej reanimacji ale żebym miał takiego pecha z silnikiem czas pokaże

[Marek-B]

Drżeniem na luzie i falowaniem obrotów za bardzo się nie martw. 3/4 fokusów tak ma. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak ma przyśpieszenie , nie będzie brał oleju za bardzo, jeździć i się nie przejmować .

[ciafka]

Wszystko dobrze, napisz tylko jeszcze co to za falowanie obrotów. Faluje w zakresie 800-850, czy 800-3000? Bo to robi różnicę... Jeżeli ten pierwszy przypadek, to faktycznie sporo egzemplarzy tak ma (nie twierdzę, że wszystkie, bo nie sprawdzałem wszystkich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).

[niko123]

Generalnie za falowanie obrotów często odpowiada silniczek krokowy / przepływomierz.

[robdol]

gdyby to było takie proste ( krokowy/przepływka) to nie było by temtu rzeka o falowaniu
tak njak ktoś pisał wiele fok tak ma , jeden z moich mk1 też tak miał, drugi już nie

[ciafka]

W tym silniku nie ma silniczka krokowego, wszystko robione jest przepustnicą.
A przepływomierz bardzo łatwo jest odłączyć i sprawdzić efekty.

[maniek750826]

obroty falują minimalnie a w moim silniku przepływki brak więc zostaje cewka jestem uparty więc z czasem dojdę co go boli i napiszę

[Haden]

Czy ja wiem czy to cewka będzie, jakoś wątpię skoro nie łapie przerw i nie stracił na mocy, czasami nawet przewody od masy albo przewód od odmy mogą dawać takie objawy.