![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-11-2015
Model: focus
Silnik: 1,6 l TDCi, 109 KM
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Witam,
piszę na forum bo nie natknąłem się z taki problemem jeszcze nigdy i w żadnym innym aucie. Szukałem po necie odpowiedzi na moje pytania ale nie ma żadnych konkretów. Sprawa wygląda następująco: W lipcu miałem problem z kontrolkami poduszek powietrznych i hamulców. Zaczęły nagle się świecić bez żadnego wyraźnego powodu. Dodatkowo w środku pojazdu był słyszalny dźwięk - pipanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie działały kierunkowskazy i czujnik temperatury który nie wyświetlał temperatury tylko trzy kreski. Zawiozłem auto do wydaje mi się profesjonalnego warsztatu i zdiagnozowali usterkę w zegarach. Zegary wymienione i było ok przez następne dwa tygodnie. Po dwóch tygodniach temat się powtórzył ale tylko przez dwa dni gdy na trzeci dzień byłem umówiony do tego samego wartszatu auto zaczęło normalnie działać. Warsztat puścił mnie dalej. Jezdziłem normalnie do zeszłego piątku (przez 4 miesiące) kiedy sytuacja się powtórzyła i dodatkowo przestało mi działać ogrzewanie. Już bardzo zdenerwowany na samochód umówiłem się do warsztatu na dzisiaj rano kiedy wczoraj wieczorem wszystko zaczeło normalnie działać. Nie wiem może ktoś z was spotkał się z taką sytuacją??? Z góry dzięki za odpowiedzi Ostatnio edytowane przez grzesiekjanko ; 17-11-2015 o 09:56 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 635
|
I zaraz lepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo jak by każdy używał pomocy i problem to na forum zapadła by już dawno znieczulica.
Wracając do tematu ,to czy te zegary były wymienione czy tylko naprawione ? Nie zmienia to jednak faktu że to najprawdopodobniej to nie związane ze sobą usterki i najprościej to należy auto zdiagnozować . Nie napisałeś jaki masz panel sterowania ogrzewaniem ręczny czy klimatronik i czy on działa czy nie. To że auto nie grzeje nie oznacza wcale usterki elektrycznej. |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-11-2015
Model: focus
Silnik: 1,6 l TDCi, 109 KM
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Cytat:
Nie zmienia to jednak faktu że to najprawdopodobniej to nie związane ze sobą usterki i najprościej to należy auto zdiagnozować. Umówiłem się do innego serwisu na poniedziałek na diagnozę, z tego co rozmawiałem chwile z mechanikiem to powiedział że to mogą być poluzowane wtyczki... Nie napisałeś jaki masz panel sterowania ogrzewaniem ręczny czy klimatronik i czy on działa czy nie. Klimatronic - działa To że auto nie grzeje nie oznacza wcale usterki elektrycznej. Wydaje mi się że raczej tak, od wczoraj wieczorem ogrzewanie zaczęło działać normalnie i pojawiła się temperatura na wyświetlaczu (na zegarach). Czyli hokus-pokus naprawiło się samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a raczej jakby to było uszkodzenie mechaniczne tak by się nie stało... Ostatnio edytowane przez Andrzej ; 17-11-2015 o 16:40 Powód: korekta formatu cytatu |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 635
|
Używaj przycisków cytowanie selektywne aby zacytować fragment mojego postu.
Myślę że chodzi Tobie o wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik. Ja bardziej obstawiam uszkodzony termostat(czytaj zacinający, kończący żywot) niż wskaźnik bo to czy auto grzeje czy nie, od niego nie zależy tylko od temperatury silnika .Pewnie nie masz PTC. Zimny silnik (cały czas otwarty duży obieg płynu) wskaźnik nie pokazuje i auto nie grzeje. Z pewnością nie pokonujesz wielkich odległości więc rozgrzanie diesla trwa sporo czasu. Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 17-11-2015 o 14:24 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
**** Michał members jesteś a §7 Ci uciekł z głowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Napisałeś fragment a zacytowałeś cały... jak myślisz co on zacytuje następnym razem? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ****
Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 17-11-2015 o 13:34 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 635
|
Dzięki Wojtek !
Łukasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-11-2015
Model: focus
Silnik: 1,6 l TDCi, 109 KM
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Sorki że nie używam "cytowania selektywnego" nie wiedziałem że takowe istnieje.
Nie chodzi mi o wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik, chodzi o wskaźnik temperatury powietrza zewnętrznego. Auto grzeje się prawidłowo do ok 90 st C Bump: Cytat:
I co nikt nic nie podpowie??? Ostatnio edytowane przez grzesiekjanko ; 19-11-2015 o 09:40 |
|
|
|
|