![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 27-06-2013
Skąd: Resko
Model: Ford Transit 115T330
Silnik: 2.4
Rocznik: 2007
Postów: 44
|
Po zmianie biegu na wyższy czuć szarpnięcie, auto dławi się. Po kilku sekundach i wciśniętym gazie w podłogę opór zanika i autem wyrywa. Są też momenty że transit nie ciągnie z taką moca jak powinien, nie ma takiej siły niż normalnie miec powinien. Dodam że na desce nie ma żadnego błędu. WTRYSKI zregenerowane. Podmieniłem czujnik ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej i na chwilę była poprawa ale teraz po staremu. Były też przypadki że auto gasło, po odpaleniu znowu gasło i tak z kilka razy. Winny jakiś czujnik?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Masz jakieś problemy z ciśnieniem paliwa na listwie - jeżeli po odpaleniu ciśnienie na wolnych obrotach odbiega od normy 250 barów +/- 50 barów, to silnik jest wyłączany przez PCM.
Trzeba podłączyć dobry tester i w trybie rzeczywistym sprawdzić jakie jest odczytywane ciśnienie na listwie. Może być uszkodzony czujnik na listwie, może być uszkodzony zawór regulacyjny na pompie, sama pompa itd.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 27-06-2013
Skąd: Resko
Model: Ford Transit 115T330
Silnik: 2.4
Rocznik: 2007
Postów: 44
|
Dzisiaj było jeszcze gorzej. Gasł na niskich obrotach. Po odpaleniu chodzi nie równo, słychać wtryski
|
|
|
|