![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
A co mi tam, też dorzucę swoje 3gr. Jak nie wymienia się rozrządu samemu, tylko w serwisie (i dostaje się paragon) to bardziej niż marka liczy się to czy części są kupowane przez serwis czy przez nas. Jak mechanik coś zepsuje przy robocie to nawet najlepsze części nie pomogą (w których też możemy na jakąś wadliwą trafić jak mamy pecha). Jak mamy od usługodawcy na rachunku części i usługę to w razie jakichś problemów nie ma zwalania mechanika na wadliwe części, a sklepu/sprzedawcy na zły montaż.
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 16-02-2015
Skąd: pomorze
Model: C-MAX, Focus I
Silnik: 1.8tdci, 1.8tddi
Rocznik: 2007, 2001
Postów: 7
|
I tu dochodzimy do ciekawej konkluzji o której pisze kolega damiasek Czy wolimy niezaoszczędzić raz na kilka lat i dać mechanikowi możliwość wyboru paska z osprzętem i zapłacić mu za robociznę biorąc gwarancję na całość usługi i części przez niego wybrane, czy wybrać tańszy (nie znaczy gorszy, a może nawet w rankingach i opiniach lepszy) i mieć gwarancję tylko na robociznę. A w przypadku (nie daj Boże!) zerwania się paska lub awarii osprzętu, boksować się z mechanikiem czy to wina części czy błąd przy zakładaniu? I nie chodzi tu o ASO, bo tam zdzierają niemiłosiernie, a o zwykłego mechanika do którego mamy zaufanie.
W takim przypadku, ja wybieram opcję pierwszą. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
ja zawsze kupuje części, troche w życiu już tego kupiłem i nigdy nie miałem problemu - może mam szczęście
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-10-2014
Skąd: Warszawa
Model: s-max
Silnik: 2,0 duratec
Rocznik: 2007
Postów: 768
|
Jeśli bym oddawał do mechanika, takiego zupełnie obcego, wolałbym kupić u niego całą usługę, która i tak była by połowę tańsza aniżeli ASO.
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 25-01-2013
Skąd: KRAKÓW
Model: Focus 3
Silnik: 1.5 TDCi 95 KM
Rocznik: 2015
Postów: 648
|
Jak mechanik będzie sam decydował to g... jakieś wsadzi żeby więcej na robociźnie zarobić. Najlepiej kupić części samemu, żadna filozofia. Najlepiej oryginał ale szczerze powiedziawszy to nie koniecznie. Ponieważ jest to i tak część firmowana logiem forda a pochodzi np od Dayco, Gates itp. Ja osobiście założyłem Dayco za połowę ceny wraz z pompą firmy Airtech. Dodatkowo wymieniłem też bo się akurat posypało koło pasowe wału korbowego - Corteco (ale tej firmy koła akurat nie polecam - jest głośne).
__________________
Fordziarz |
|
|
|
|
|
#26 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
również mam założony dayco z napinaczem INA - podejrzewam że jest to zestaw oryginalny, tylko z logiem ford kosztowałby zamiast 150 zł pewno z 350
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 19-11-2015
Skąd: Chwostek
Model: Focus II
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Witam. Jakiej filmy polecacia rozrząd i pompę wody do focusa 2? Na allegro królują rozrządy firmy INA, oraz pompy wody RUVILLE. Czy jest to coś warte?
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
oczywiscie, bez problemu mozesz taki zestaw kupic.
Alternatywa to Dayco, Gates, Contitech |
|
|
|
|
|
#29 |
|
Junior Moderator
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2013
Skąd: Nowy Sącz
Model: Ford Mondeo Ghia
Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy
Rocznik: 2001
Postów: 716
|
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2009
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi/ 1,6 16V
Rocznik: 2001 / 2004
Postów: 176
|
Witam,
W twoim przypadku to raczej nie przejmował bym się tym jakiej firmy rozrząd kupić lecz raczej tym aby znaleźć mechanika doświadczonego w wymianie rozrządu w tym silniku bo nie wiem czy wiesz że ten silnik ma tzw. bez klinowy rozrząd co oznacza że koła rozrządu zarówno na wale korbowym jak i wałkach rozrządu nie są ustalone za pomocą klinów lecz jedynie przez mocno dokręcone śruby więc zdajesz sobie sprawę jakie to niesie zagrożenia w przypadku niefachowo przeprowadzonej wymiany a taką najczęstszą usterką będącą skutkiem niefachowej wymiany jest obrócenie koła rozrządu najczęściej na wale korbowym co skutkuje zderzeniem zaworów z tłokami i zniszczeniem silnika a dzieje się tak w wyniku zbyt słabego dokręcenia śrub mocujących koła rozrządu więc zanim oddasz komuś auto do wymiany rozrządu najpierw zorientuj się czy ten mechanik wie z czym ma do czynienia. |
|
|
|