![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-11-2014
Model: Focus III
Silnik: 105 KM
Rocznik: 2014
Postów: 58
|
u mnie też są bębny i też nie zdawałem sobie z tego sprawy - wszystkie specyfikacje w internecie piszą o tarczach. a w katalogach u dilera nie zajmują się takimi detalami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-04-2014
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 125KM
Rocznik: 2014
Postów: 35
|
U mnie 1.6 125km wersja edition start + dodatki i mam z tyłu tarcze.
Może zależy to od tego czy silnik ma 105 czy 125km, lub też od wersji wyposażenia ? @ Krzyszt0f.65 - jaką moc ma Twój silnik i jaką posiadasz wersję wyposażenia? |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-04-2014
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 125KM
Rocznik: 2014
Postów: 35
|
Cytat:
Nie widzę związku przyczynowo-skutkowego o co Ci chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
O to mi chodzi że takie wątki już były itrafiały się mocniejsze silniki z bębnami.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Największy i najmocniejszy silnik w parze z bębnami był w vw jetta (wersja na Kanadę): 2.5l, 150 KM. Tylko w najbiedniejszej wersji wyposażenia, ale jednak. Widziałem takiego na żywo w Rzeszowie pod szpitalem.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::amateur
![]() Imię: MIHAL
Zarejestrowany: 14-02-2017
Skąd: Poznań
Model: FOCUS
Silnik: 1.5 ECOBOOST
Rocznik: 2016
Postów: 2
|
Witam wszystkich,
mam pytanie odnośnie tarcz i klocków hamulcowych na tył do Ford Focus mk3 2016 1.5 benzyna 150KM - rozważam: 1. BOSCH TARCZE KLOCKI TYŁ FORD FOCUS MK3 III 271MM - 2x 0 986 479 763 i 0 986 494 032 lub 2. FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ FORD FOCUS III MK3 271MM - 2szt x FEB39689 i FEB16718 proszę o informację które będą lepsze - może ktoś używa lun może polecić inne? |
|
|
|
|
|
#18 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
trw
ate |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MARIUSZ
Zarejestrowany: 09-04-2017
Skąd: TYCHY
Model: Focus mk3 FL trend
Silnik: 1.6 ti-vct 125hp
Rocznik: 2016
Postów: 901
|
Uwielbiam takie tematy, ilu użytkowników tyle poleceń. Wszystkie wymienione są praktycznie za te same pieniądze, ja polecam oryginalne - mam z klockami ceramicznymi Jurid whie + oplot i hamuje wyśmienice oraz minimalnie pyli.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::amateur
![]() Imię: MIHAL
Zarejestrowany: 14-02-2017
Skąd: Poznań
Model: FOCUS
Silnik: 1.5 ECOBOOST
Rocznik: 2016
Postów: 2
|
mimo wszystko dziękuję za pomoc w temacie. Jeszcze raz posprawdzam i coś wybiorę.
pozdrawiam |
|
|
|