Sprawdzanie Numeru VIN

mkaminski100 · 07-04-2011, 20:40

Cytat:

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
Czepiacie się gościa i chcecie go przekonać, że rozleci mu się zawieszenie oraz ABS zacznie świrować. Jak on będzie czuł się pewniej to jest najważniejsze. Ja np. lubię jak mam pewny, twardy pedał hamulca, a inni lubią śledzia i automatyczną skrzynię biegów.

Akurat ja podalem inne argumenty (nie zgadzam sie z tym, ze dobry hamulec to wlaczanie sie ABS czy uszkodzenia zawieszenia), ale jezeli ktos zaczyna poprawianie hamulcow od zmiany tarcz i klockow na sportowe, a nie od sprawdzenia jaki jest stan hamulcow i zawieszenia to chyba nie tedy droga.

Cytat:

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam kumpla, co założył do Alfy brembo + ferodo - porażka. Pedał śledź. Potem włożył EBC czerwone+brembo...pali mu tarcze:-) - sam widziałem ich wygląd. Co ciekawe zestaw ferodo-brembo miał w Celice i było orajt. Zatem...brembo - brembo i ferodo-ferodo sobie nie równe:-)

Super, tylko, ze Red potrzebuje ok 200-300 mil na ulozenie sie, do tego jest zalecany tylko do aut powyzej 200 koni.
Klocki sie malo pyla...ale zjadaja dosc szybko tarcze.

Cytat:

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiedzmy sobie jeszcze jedno otwarcie: kupując masówkę: brembo, ferrodo, lucas...tak naprawdę nie wiecie co macie :-))) Pisze na tym coś, ale co jest środku to zagadka. Zatem narzekacie na pewną markę, a tak naprawdę nie wiadomo czy słusznie. Pisałem wielokrotnie: JEDEN PRODUCENT NIE OBSKOCZY WSZYSTKIM MAREK NA RYNKU i należy o tym pamiętać. Nie wiem jak jest z EBC...

Z Chin na pewno biora, albo w sklepach podmieniaja... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kazda firma ma swoje wymagania i to, ze np Opel zmienil dostawce klockow na firme z Polski nie znaczy, ze sa one gorsze/lepsze od ostatniego dostawcy. Maja spelniac ich normy i tyle. Tak samo Ford dzis bierze tarcze od ATE, a jutro podpisze umowe z Valeo i tez nie wiesz co Ci dadza w pudelku.

Tylko, ze 90% ludzi narzekajacych na marki jak Brembo, Ferrodo, Valeo i inne ma zle zalozone hamulce - pisze to z doswiadczenia aut ktore mi przyjezdzaly. Facet wyjezdzil tarcze i klocki do zyletki a potem wstawia nowe i beczy, ze nie hamuje albo wyje. Nie bierze tylko pod uwage, ze nie wyczyscil jarzma, ze nie posmarowal pasta, ze tloczek byl juz tak wysuniety, ze skorodowal, albo ze wcisnal go a nie wkrecil, ze spieczony plyn wcisnal do przewodow itd.
Tak samo jak ludzie zakladaja nowe tarcze i klocki, wyjezdaja od razu i ognien. Rozgrzeja je zeby sie "ulozyly" a potem wyhamuja, przytrzymaja hamulec i becza, ze sie tarcze skrzywily.

maureliusz · 07-04-2011, 21:07

Jak najbardziej odpowiednie wyczyszczenie wszystkiego to podstawa. Potem ludzie piszą, że tarcze biją po 2000km. Każda tarcza jak założona na brud, albo po nagłym hamowaniu dostanie wodę powie...PaPa:-) Podobnie zaciski jak dobrze nie są oczyszczone.
Tak czy owak jak powyższe jest spełnione to do tego lepciejszy płyn np. wspomniany DOT5 (tylko częściej trzeba zmieniać bo szybciej wilgoć wsysa:-)) i klocuszki+tarcze według uznania.

Co do ASO i tego co jest w ASO, to przynajmniej płacisz za jakość, ale niestety...słono płacisz. Z drugiej strony kupisz ferodo u Kazika, a może to być Delphi. Jeżeli właścicielowi jeździ się orajt, to nie widzę problemu.

Ja obecnie mam Brembo+Ferodo i jest OK, ale bez rewelacji. Rzekłbym na granicy mojej akceptowalności. Następnym razem włożę komplet ATE bo oni chyba robię na pierwszą zabudowę, zatem o podróbie raczej nie ma mowy nawet u Kazika.

Co do redów, to tylko przykład dałem. Wiem, że one wymagają przede wszystkim zagrzania, zatem na miasto...średnie są :-)

michalfrezz · 20-11-2015, 18:00

witam,

czeka mnie wymiana tarcz i kloców (przód i tył). Jakie zestawy polecacie? Auto FF mk2 przed FL 2.0TDCi. Zaznaczam że nie zależy mi na "taniości" tylko chcę iść bardziej w stronę "trwałości" może nawet zahaczać o sport. Wygląd? Wiadomo nacinane czy nawiercane ładnie wyglądają ale... czy są warte zakupu? Proszę o poradęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cena w której marzyłoby Mi się zamknąć to 1500zł ale jeśli macie droższe propozycje warte ceny chętnie poczytamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zaznaczam że zestawy muszą pasować bez przeróbek do mojej foki.

pozdrawiam

cezarg1410 · 20-11-2015, 18:47

Z ostatnich wymian w moich aut to tak:
- w foce mk1 zmieniłem na komplet Boscha - trwałe są po zrobiłiem już sporo km, ale hamują badziewnie. Inna sprawa, że foka mk1 ma słabe hamulce.
- w ibizie syna daliśmy na przód brembo + ferodo - ogólnie hamowały super (mówię hamowały bo ibiza już sprzedana i dla mnie jest różnica w porównaniu do poprzednich tarcz noname) ale... po 50 kkm tarcze na śmietnik - żyletki.

Matych · 20-11-2015, 20:07

Cytat:

Napisał michalfrezz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

stronę "trwałości" może nawet zahaczać o sport

ale jaki sport? Narciarstwo czy tenis? bo nie bardzo wiem o czym piszesz i ty chyba też.

michalfrezz · 25-11-2015, 12:52

Cytat:

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale jaki sport? Narciarstwo czy tenis? bo nie bardzo wiem o czym piszesz i ty chyba też.

witam,

jaki sport??? Łyżwiarstwo figurowe na trawie do golfa!!!
A tak na poważnie są wersje zwykłe i lepsze uznawane czasem za sportowe (trwalsze, wytrzymalsze) ale drogie. Poza tym nawiercane i nacinane zwykłe nie są i bliżej im do sportu niż standardu.

pozdrawiam

miko1972 · 25-11-2015, 15:21

Polecam ATE. Jeździłem w FF MK1, a obecnie mam założone w FF MK2. Do tego klocki również ATE oraz płyn hamulcowy...ATEGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RAFIXX · 18-06-2017, 17:16

Taka nawiercana tarcza robi robotę. Nawet Jadąc 20 na godzinę staje deMba wporównaniu do standardu-różnica ogromna. I też chciałbym sobie takie wstawić Zimmerman i

korvin198ml · 25-07-2017, 10:24

Przód tarcze TRW, klocki motorcraft. Po 4kkm hamulce pracują jak należy.
Wcześniej tarcze ford, klocki TRW, zestaw wg mnie gorszy.
FF MK2 1,6 B+G

inquinabor · 09-01-2018, 21:08

Witajcie.
Zapiekł mi się jeden z zacisków na tyle, więc trzeba wymienić komplet. Co za tym idzie trzeba zamontować nowe tarcze i klocki przy okazji.
Teraz pytanie. Czy jest jakaś większa różnica między kompletami ( tarcze + klocki) brembo a trw A może kupić OEM ?
Wszystkie trzy zestawy mają tarcze zabezpieczone przed korozją. brembo i trw są w podobnej cenie a OEM o 100 zł droższe. Podpowiedzcie i uargumentujcie, który zestaw wziąć.

07-04-2011, 21:07	#42
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Jakie " lepsze " tarcze hamulcowe założyć ? Jak najbardziej odpowiednie wyczyszczenie wszystkiego to podstawa. Potem ludzie piszą, że tarcze biją po 2000km. Każda tarcza jak założona na brud, albo po nagłym hamowaniu dostanie wodę powie...PaPa:-) Podobnie zaciski jak dobrze nie są oczyszczone. Tak czy owak jak powyższe jest spełnione to do tego lepciejszy płyn np. wspomniany DOT5 (tylko częściej trzeba zmieniać bo szybciej wilgoć wsysa:-)) i klocuszki+tarcze według uznania. Co do ASO i tego co jest w ASO, to przynajmniej płacisz za jakość, ale niestety...słono płacisz. Z drugiej strony kupisz ferodo u Kazika, a może to być Delphi. Jeżeli właścicielowi jeździ się orajt, to nie widzę problemu. Ja obecnie mam Brembo+Ferodo i jest OK, ale bez rewelacji. Rzekłbym na granicy mojej akceptowalności. Następnym razem włożę komplet ATE bo oni chyba robię na pierwszą zabudowę, zatem o podróbie raczej nie ma mowy nawet u Kazika. Co do redów, to tylko przykład dałem. Wiem, że one wymagają przede wszystkim zagrzania, zatem na miasto...średnie są :-) __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

20-11-2015, 18:00	#43
michalfrezz ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 06-09-2013 Skąd: WLKP Model: Focus mk2 Silnik: DW10 Rocznik: 2005 Postów: 3	Zestaw hamulców- wasze propozycje:) witam, czeka mnie wymiana tarcz i kloców (przód i tył). Jakie zestawy polecacie? Auto FF mk2 przed FL 2.0TDCi. Zaznaczam że nie zależy mi na "taniości" tylko chcę iść bardziej w stronę "trwałości" może nawet zahaczać o sport. Wygląd? Wiadomo nacinane czy nawiercane ładnie wyglądają ale... czy są warte zakupu? Proszę o poradęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cena w której marzyłoby Mi się zamknąć to 1500zł ale jeśli macie droższe propozycje warte ceny chętnie poczytamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zaznaczam że zestawy muszą pasować bez przeróbek do mojej foki. pozdrawiam

20-11-2015, 18:47	#44
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,661	Odp: Jakie " lepsze " tarcze hamulcowe założyć ? Z ostatnich wymian w moich aut to tak: - w foce mk1 zmieniłem na komplet Boscha - trwałe są po zrobiłiem już sporo km, ale hamują badziewnie. Inna sprawa, że foka mk1 ma słabe hamulce. - w ibizie syna daliśmy na przód brembo + ferodo - ogólnie hamowały super (mówię hamowały bo ibiza już sprzedana i dla mnie jest różnica w porównaniu do poprzednich tarcz noname) ale... po 50 kkm tarcze na śmietnik - żyletki.

25-11-2015, 15:21	#47
miko1972 ford::advanced Imię: Mirek Zarejestrowany: 06-01-2010 Skąd: Skawina Model: Ford Focus mk3 HB Silnik: 1.6 Duratec 16V Ti-VCT 125 PSI Rocznik: 2016 Postów: 309	Odp: Jakie " lepsze " tarcze hamulcowe założyć ? Polecam ATE. Jeździłem w FF MK1, a obecnie mam założone w FF MK2. Do tego klocki również ATE oraz płyn hamulcowy...ATEGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam forumowiczów-fordowiczów! Mirek

18-06-2017, 17:16	#48
RAFIXX ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 31-05-2013 Skąd: Bielsk Podlaski Model: Focus mk2 kombi Silnik: 1.6 TDCi Duratorq 109KM DPF-był Rocznik: 2005 Ledwo dotarty 350tyśKM + Postów: 267	Odp: Jakie " lepsze " tarcze hamulcowe założyć ? Taka nawiercana tarcza robi robotę. Nawet Jadąc 20 na godzinę staje deMba wporównaniu do standardu-różnica ogromna. I też chciałbym sobie takie wstawić Zimmerman i

25-07-2017, 10:24	#49
korvin198ml ford::amateur Imię: Kamil Zarejestrowany: 03-04-2014 Skąd: Lublin Model: Ford mondeo mk4 Silnik: benzynowy Rocznik: 2008 Postów: 1	Odp: Jakie " lepsze " tarcze hamulcowe założyć ? Przód tarcze TRW, klocki motorcraft. Po 4kkm hamulce pracują jak należy. Wcześniej tarcze ford, klocki TRW, zestaw wg mnie gorszy. FF MK2 1,6 B+G

09-01-2018, 21:08	#50
inquinabor ford::beginner Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 16-04-2012 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK5 kombi Silnik: 2.0 TDCI Powershift Rocznik: 2017 Postów: 35	Odp: Jakie " lepsze " tarcze hamulcowe założyć ? Witajcie. Zapiekł mi się jeden z zacisków na tyle, więc trzeba wymienić komplet. Co za tym idzie trzeba zamontować nowe tarcze i klocki przy okazji. Teraz pytanie. Czy jest jakaś większa różnica między kompletami ( tarcze + klocki) brembo a trw A może kupić OEM ? Wszystkie trzy zestawy mają tarcze zabezpieczone przed korozją. brembo i trw są w podobnej cenie a OEM o 100 zł droższe. Podpowiedzcie i uargumentujcie, który zestaw wziąć.