![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Płońsk
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 178
|
Wydrukuj i pokaż fachowcom ten biuletyn, będą wiedzieli co mają posprawdzać: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Ta uszczelka w biuletynie to wygląda jakby ją ktoś silikonem wysokotemperaturowym za ostro potraktował i się do środka "ulało". W oryginale to raczej takiego kwiatka Ford nie wypuścili tylko jakiś Janusz motoryzacji przyczynił się do upadku kolejnej turbiny.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Płońsk
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 178
|
W 1.6 TDCI turbosprężarki padają często, więc jest większa szansa na trafienie takiego babola.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 14-12-2012
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Pokazać fachowcom? Własnie z tym problem, że ciężko znaleźć dobrego fachowca. Najdziwniejsze jest to, że oryginał który miałem nie ciekł i od razu po założeniu regenerowanej wyciek się pojawił.
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 27-10-2015
Skąd: Z domu
Model: sharan
Silnik: auy
Rocznik: 2000
Postów: 247
|
padaja czesto bo turbo jest wysoko i na koncu magistrali olejowej. Ford stosowal do teog silnika olej 5W40 a volvo ma odgorny nakaz 0W40. Tka mi mowil kiedys kolega z pracy jak robilem kiedys w bemo motors.
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Cytat:
Ford stosował 5W30, a 5W40 stosowali Citroen i Peugeot.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 27-10-2015
Skąd: Z domu
Model: sharan
Silnik: auy
Rocznik: 2000
Postów: 247
|
No co za roznica 5W40 czy 5W30. Chodzi mi oto ze volvo tez ten sam silnik ma i tam turbo nei padalo tak czesto. W szczecinie masz na pomorskiej bemo motors. PRacowalem tam jako mistrz zakladu. I tam jest jedna hala duza i razem jest ford z vlvo. Jak pytalme chlopakow tak mi odpowiedzili bo cos duzo mowie tych 1.6 z turbo aut. Tak mi odpowiedzieli ze w volvo tego nie ma problemu.
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 22-09-2008
Skąd: CGD
Model: P. 308SW / Focus Combi
Silnik: 1.6 HDI / 1.6 TDCI
Rocznik: 2017 / 2006
Postów: 60
|
tylko ile po naszych drogach jeździ fordów a ile volvo, to też z tego powodu dużo częściej usłyszysz że padło turbo w fordzie a nie w volvo
|
|
|
|
|
|
#29 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Cytat:
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
|
#30 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| turbina , wyciek |
|
|