Sprawdzanie Numeru VIN

mm32 · 05-12-2015, 21:09

Kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] musi się wypowiedzieć,bo tak to możemy sobie zgadywać do ...

Bump: A tutaj potwierdzenie ,że pompy 7G91...=8G91...=9G91...=AG91 ,a także Yaw z końcówką EF=EG.
https://www.drive2.ru/l/7801641/

SRS · 05-12-2015, 21:19

cóż Marcin ty masz za źródło stronę drive2.ru , a ja ford.com

mm32 · 05-12-2015, 21:21

Nie zapomnij,że ja także posiadam ECAT'a,może nie najnowszego,ale ogarnia mondeo przedlifta całkiem spoko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Wons · 06-12-2015, 01:47

Dziekuje bardzo tedi_k za rzetelne podejście do tematu i poświęcony mi wolny sobotni czas. To prawda Mam 3 Yaw EF I EG. Jednak na każdym lub po wsadzeniu każdego to samo czyli nic. Przyznaje o bezpieczniku F3 od ESP dowiedziałem się dzisiaj. Niby to oczywiste ale ... Nikt nie sprawdził wcześniej. Co do pompy sugerowałem się działająca konfiguracja u innych a to ze automat wydaje mi się nie istotne w zaistniałym problemie. Informacje diagnostyczne -jak widać błędne przekazałem na forum bo powtórzyłem je od tzw fachowców-jak widać tylko z nazwy. Komuś trzeba niestety zaufać bo nie wszystko można samemu, wiec bije się w pierś ja ten kwas informacyjny. Raz jeszcze Dzięki za zaangażowanie w dyskusje , burze mózgów oraz świetny kontakt telefoniczny z uczestnikami forum.To świadczy tylko o tym ,ze o ACC musi powstać kolejne 900 postów aby temat wylizać do końca.

Wysłane przez Tapatalk

mm32 · 06-12-2015, 09:23

Po wymianie YAW za każdym razem trzeba go kalibrować,sama podmiana nie wiele daje,ale z tego co pamietam jak go wymieniałem u siebie to nie było błedu komunikacji tylko błąd nieskalibrowanego czujnika.
Dla sprawdzenia warto by poprosić kogoś kto ma HLA/ACC w automacie o sprawdzenie ustawień w centralnej konfiguracji.

Wons · 06-12-2015, 10:09

O kalibracji po wymianie wiem. Ale co z tego jak zwyczajnie Yaw nie widać po wpięciu IDS. Watpię żeby 3 sztuki były uszkodzone na amen. Na chwile obecną wymiana zajmuje mi już poniżej 5 min.
Teraz zastanawiam się tylko czy mam założony EG czy EF bo zwyczajnie już nie pamietam. Ale obstawiam 90%,że EG jest pod fotelem

mm32 · 06-12-2015, 10:15

A swój stary Yaw wstawiałeś ? Bo jeśli po jego wstawieniu nie bedzie go widziała pompa no to wszystko będzie wskazywało na pompę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wons · 06-12-2015, 10:20

Nie nie wstawiałem na nowej pompie. Myśle o rozebraniu i podstawieniu ponownie pod wtyczki sterej pompy i starego Yaw. Tylko ten IDS......

Wysłane przez Tapatalk

siara1983 · 06-12-2015, 10:23

Cytat:

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A swój stary Yaw wstawiałeś ? Bo jeśli po jego wstawieniu nie bedzie go widziała pompa no to wszystko będzie wskazywało na pompę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mogę się Marcin mylić ale "stary YAW" z "nowa" pompa nie ruszy chyba wogole...odwrtonie powinno dzialać czyli "stara" pompa i "nowy" Yaw...

Wons · 06-12-2015, 10:29

Ale żeby to sprawdzić ktoś musi w warsztacie mieć czas i chęć. Wiecie jak każdy mechanik ,który nie zna tematu podchodzi do sprawy wymiany kluczowych podzespołów. Pytania typu a kto dobierał , a czy to pasuje , skąd pan wie , że tak się da ..... Niestety tutaj potrzeba pasjonata i dużo,dużo czasu być może zmarnowanego i bez efektu.

05-12-2015, 21:09	#841
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,603	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] musi się wypowiedzieć,bo tak to możemy sobie zgadywać do ... Bump: A tutaj potwierdzenie ,że pompy 7G91...=8G91...=9G91...=AG91 ,a także Yaw z końcówką EF=EG. https://www.drive2.ru/l/7801641/

05-12-2015, 21:19	#842
SRS Moderator Imię: Robert Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Lubelskie Model: Fiesta Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI Rocznik: 3/2012 Postów: 3,916	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego cóż Marcin ty masz za źródło stronę drive2.ru , a ja ford.com

05-12-2015, 21:21	#843
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,603	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Nie zapomnij,że ja także posiadam ECAT'a,może nie najnowszego,ale ogarnia mondeo przedlifta całkiem spoko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

06-12-2015, 01:47	#844
Wons ford::average Imię: KONOUSUNIĘTE Zarejestrowany: 30-08-2010 Skąd: XXXX Model: XXX Silnik: XXX Rocznik: XXXX Postów: 80	Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Dziekuje bardzo tedi_k za rzetelne podejście do tematu i poświęcony mi wolny sobotni czas. To prawda Mam 3 Yaw EF I EG. Jednak na każdym lub po wsadzeniu każdego to samo czyli nic. Przyznaje o bezpieczniku F3 od ESP dowiedziałem się dzisiaj. Niby to oczywiste ale ... Nikt nie sprawdził wcześniej. Co do pompy sugerowałem się działająca konfiguracja u innych a to ze automat wydaje mi się nie istotne w zaistniałym problemie. Informacje diagnostyczne -jak widać błędne przekazałem na forum bo powtórzyłem je od tzw fachowców-jak widać tylko z nazwy. Komuś trzeba niestety zaufać bo nie wszystko można samemu, wiec bije się w pierś ja ten kwas informacyjny. Raz jeszcze Dzięki za zaangażowanie w dyskusje , burze mózgów oraz świetny kontakt telefoniczny z uczestnikami forum.To świadczy tylko o tym ,ze o ACC musi powstać kolejne 900 postów aby temat wylizać do końca. Wysłane przez Tapatalk Ostatnio edytowane przez Wons ; 07-12-2015 o 20:29

06-12-2015, 09:23	#845
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,603	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Po wymianie YAW za każdym razem trzeba go kalibrować,sama podmiana nie wiele daje,ale z tego co pamietam jak go wymieniałem u siebie to nie było błedu komunikacji tylko błąd nieskalibrowanego czujnika. Dla sprawdzenia warto by poprosić kogoś kto ma HLA/ACC w automacie o sprawdzenie ustawień w centralnej konfiguracji.

06-12-2015, 10:09	#846
Wons ford::average Imię: KONOUSUNIĘTE Zarejestrowany: 30-08-2010 Skąd: XXXX Model: XXX Silnik: XXX Rocznik: XXXX Postów: 80	Aktywny tempomat - upgrade z normalnego O kalibracji po wymianie wiem. Ale co z tego jak zwyczajnie Yaw nie widać po wpięciu IDS. Watpię żeby 3 sztuki były uszkodzone na amen. Na chwile obecną wymiana zajmuje mi już poniżej 5 min. Teraz zastanawiam się tylko czy mam założony EG czy EF bo zwyczajnie już nie pamietam. Ale obstawiam 90%,że EG jest pod fotelem Ostatnio edytowane przez Wons ; 06-12-2015 o 10:18

06-12-2015, 10:15	#847
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,603	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego A swój stary Yaw wstawiałeś ? Bo jeśli po jego wstawieniu nie bedzie go widziała pompa no to wszystko będzie wskazywało na pompę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-12-2015, 10:20	#848
Wons ford::average Imię: KONOUSUNIĘTE Zarejestrowany: 30-08-2010 Skąd: XXXX Model: XXX Silnik: XXX Rocznik: XXXX Postów: 80	Nie nie wstawiałem na nowej pompie. Myśle o rozebraniu i podstawieniu ponownie pod wtyczki sterej pompy i starego Yaw. Tylko ten IDS...... Wysłane przez Tapatalk

06-12-2015, 10:29	#850
Wons ford::average Imię: KONOUSUNIĘTE Zarejestrowany: 30-08-2010 Skąd: XXXX Model: XXX Silnik: XXX Rocznik: XXXX Postów: 80	Ale żeby to sprawdzić ktoś musi w warsztacie mieć czas i chęć. Wiecie jak każdy mechanik ,który nie zna tematu podchodzi do sprawy wymiany kluczowych podzespołów. Pytania typu a kto dobierał , a czy to pasuje , skąd pan wie , że tak się da ..... Niestety tutaj potrzeba pasjonata i dużo,dużo czasu być może zmarnowanego i bez efektu.