[C-MAX 2003-2007] 1.8 Duratec (125KM) - bierze olej

[MaxRob]

Witam

Podpinam się pod temat - mój C-MAX 1.8 benzyna (FLEXIFUEL) po wymianie oleju i przejechaniu niecałych 3tys km spił całą zawartość która została zalana.
W trakcie jazdy zapaliła się kontrolka silnika, ( to już ten moment kiedy zbliżały się 3tys km) auto zatrzymane, sprawdzone świece i ....... świece stopione...... Przyczyna?

ktoś pomoże? - czeka mnie remont silnika, generalny ech...

Wymienić świece trzeba, nalać oleju też, tak pojeżdzić, obserwować, mierzyć olej często, zdiagnozować silnik, wycieki, kompresja, a nie od razu stress że remont i kasa pójdzie. Sa inne wyjścia, grunt to się nie zamartwiać, to tylko samochód.
Dolewając oleju, też trochę pojeżdzisz, ważne aby nie dymił i był olej w silniku. Bo jazda, aż zapali sie czerwona lampka, to tragedia.

[Rift]

[QUOTE=MaxRob;2496095] ....... świece stopione...... QUOTE]

Masz może zdjęcie tych świec ? Nigdy nie widziałem stopionych świec.

Jeśli po 3000 km pali ci się kontrolka oleju to dramatu nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zakładając założenia forda do litra na 1000 km to twój się mieści w fordowskich "wyśrubowanych" normach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pociesze Ciebie, że ja dolewałem litr na 150-200km.
Obecnie padł jeden cylinder (zapłon lub świeca - nie sprawdzałem) czekam na styczeń i będę rozkręcał ten dziadowski silnik.

Ja pisali wyżej to tylko samochód a moim zdaniem nawet mniej niż to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MaxRob]

... poniżej zdjęcie jednej ze świec (załącznik) - stare świece były mokre od oleju, te poniżej po miesiącu ........ bez komentarza. Może ktoś z Was wie jaka może być przyczyna takiego stanu świec?

[Rift]

Napisał MaxRob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... poniżej zdjęcie jednej ze świec (załącznik)

O k#$@# Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wygląda jakby ją ktoś palnikiem potraktował.
Jak tak świeca wygląda to ciekawe w jakim stanie są zawory ich gniazda i tłok od komory spalania.
Nigdy czegoś takiego nie widziałem.

Przyczyną takiego stanu świec, może być nieprawidłowe spalanie paliwa w cylindrach, zepsuty przekaznik świec żarowych który nie rozłącz automatycznie prądu po uruchomieniu silnika, i cały czs podczas jazdy jest podawany prąd na świece, które się grzeją prądem, a zapalone paliwo jeszcze do traktuje swoją temperaturączyli ogniem zapłonu, lub wadliwa świeca o ile spalona jedna, jak wiecej, to przyczyny takie jak pisałem wyżej.

[Rafał A.(antek)]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zepsuty przekaznik świec żarowych który nie rozłącz automatycznie prądu po uruchomieniu silnika, i cały czs podczas jazdy jest podawany prąd na świece, które się grzeją prądem, a zapalone paliwo jeszcze do traktuje swoją temperaturączyli ogniem zapłonu, lub wadliwa świeca o ile spalona jedna, jak wiecej, to przyczyny takie jak pisałem wyżej.

jaki przekaźnik, to benzyna i świece iskrowe. które pracują cały czas.

Napisz jeszcze jakie to były świece - producent i model.

Bo tak to dywagacje, może źle dobrana świeca - niewłaściwa ciepłota, za długi gwint.
A może osad z niespalonego oleju żarzył się na elektrodzie i w konsekwencji wytopiło ją.
Fakt że możliwe iż ucierpiał też cylinder, zawory lub tłok - sprawdź kompresje.
Niemniej przy takim poborze oleju, pewnie i tak trzeba będzie zajrzeć w silnik

Masz LPG?

Przepraszam, nie doczytałem, każdy ma prawo sie pomylić.

[MaxRob]

Świece NGK, model na 99% dedykowany do silnika, auto stoi u mechanika, więc nie mam na tą chwile dostępu aby sprawdzić model świec. Tak, mam LPG.
Z tego co udało się do tej pory sprawdzić to brak ciśnienia na drugim cylindrze - świeca ze zdjęcia. Jak pisałem wcześniej stare świece były mokre od oleju i mocno zużyte ale nie tak jak teraz. Jak tylko mechanik dobierze się do silnika dam znać, gdyż zdecydowałem się na jego rozebranie i remont. Reszta auta w świetnej kondycji więc inwestuję. Szacowany koszt 4-5tys. w zależności od tego co zastaniemy po rozebraniu silnika. Nie zamierzam póki co kupować innego silnika, taki wariant pojawi się w momencie jak obecny będzie mocno zużyty.

[MaxRob]

Dodatkowe zdjęcie jednej ze świec: