![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#301 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Nie masz
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#302 |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Po vin pisze ze niemasz dodatkowego ogrzewania
|
|
|
|
|
|
#303 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Czyli po prostu mk3 się trochę szybciej grzeje. Trochę to dziwne tym bardziej, że w mk1 mam fabryczny dogrzewacz płynu ze świecami żarowymi, który nawet działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No nic dzięki za rozwianie wątpliwości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#304 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-04-2013
Skąd: Wrocław
Model: Focus III kombi
Silnik: 1.6 ecoboost 150 @ 182
Rocznik: 2013
Postów: 242
|
W mk3 są żaluzje przy wlocie powietrza, automatycznie się zamykają gdy silnik jest niedogrzany, może to dzięki temu?
|
|
|
|
|
|
#305 |
|
ford::professional
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-05-2012
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK5 FL Titanium
Silnik: 2.0 A8 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2019, I rej. 2020
Postów: 1,318
|
Trochę z innej beczki. Pytałem kiedyś na forum ale nie uzyskałem jednoznacznej odpowiedzi. Czy można na stałe wyłączyć układ start/stop lub "ustawić" odwrotnie aktywowanie klawiszem a domyślnie nieaktywny? Miałem już problem z akumulatorem (wymiana na gwarancji) i nawet w ASO radzili aby za każdym razem wyłączać układ klawiszem. Czy ktoś próbował już to zrobić?
|
|
|
|
|
|
#306 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Wyłączyć można, a zmienić zasadę działania niestety nie
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#307 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 16-02-2012
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
Pobrałem program Focccus, który współpracuje z ELM327. Chciałem aktywować tempomat, kierownice oczywiście już wymieniłem. Zaznaczyłem w 23 pozycji "cruise control" dodatkowo włączyłem ryglowanie i grzejnik PTC (aby nie grzał szyb z automatu), wyłączyłem światła "dzienne" - na pozycji zero. przyjął wszystko oprócz tempomatu. Podłączyłem się jeszcze raz i zrobiłem to samo dla modułu IPC, wcześniej zapisałem zmiany w module BCM.
Pytanie do fachowców, czy FOCCCUS obsługuje poprawnie włączenie tempomatu, czy jest potrzebna aktywacja jeszcze w innych miejscach. Pamiętam, że w focusie-mk2-fl aby działał tempomat trzeba było go włączyć w trzech miejscach: PCM (na szczęście miałem włączone - ELMCONFIG nie obsługiwał w pełni tego modułu), GEM i HEC, czy tu jest podobnie, czy po prostu bez UDCS`a ani rusz? |
|
|
|
|
|
#308 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Aktywuj jeszcze ASL (ogranicznik prędkości) i tempomat zadziała - jeśli nie założyłeś kierownicy od tempomatu z radarem
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#309 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Panowie jak wygląda dołożenie PTC w mk3?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czy to jest ten element? Gdzie to się montuje? Jest szansa,że w aucie jest fabryczna instalacja do tej zabawki?
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#310 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 16-02-2012
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
Dzięki.
Po aktywacji ASL poszło. W prawdzie nie jeździłem jeszcze, ale po włączeniu ukazał się komunikat "tempomat w stanie gotowości" Pomyślałem, że skoro włączyłem grzejnik PTC to go zakupie i zamontuje - niestety u siebie nie widzę wiązki do podłączenia jego, a co za tym idzie dodatkowe dokładanie instalacji odpada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeszcze raz dzięki za tempomat - jesteś WIELKI @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Tak to ten element. Montuje się go od strony pasażera, ściągasz plastykową osłonę i nad nagrzewnicą masz zaślepkę - ją wyrzucasz, wstawiasz grzejnik. Niestety u mnie nie widzę instalacji. Ostatnio edytowane przez Aroag ; 12-12-2015 o 11:08 Powód: dodanie odpowiedzi |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| focus |
|
|