![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Sprobuj sobie odpowiedziec na pytanie po co ci byla ta informacja ze bedzie objezdzal rondo? (btw nie ma na takim skrzyzowaniu pojecia skrecac w lewo, co wynika z mojego poprzedniego posta). Taka informacja dla jadacego z tylu nie ma zadnej wartosci. Nawet jakby bylo na rondzie miejsce na dwa auta obok siebie, to i tak lewy kierunek ci nie pomoze w decyzji z ktorej strony go objechac (w przypadku zeby cie taka mysl napadla). @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ok, to mamy konsensus. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. BTW uzupelnie, ze na skrzyzowaniu o ruchu okreznym, na ktorym dzialaja swiatla kierujace ruchem, obowiazuja zasady jak na zespole skrzyzowan ze swiatlami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tak przy okazji: to mi skrz. o ruchu okreznym bardzo odpowiadaja. W pewnych warunkach sa idealne dopoki nie nastapi czynnik ludzki. Szczerze nie rozumiem czemu ludzie mieli/maja z nimi problemy. Ale dzieki takim "mniej kumatym" wiele skrzyzowan o ruchu okreznym zaczeto regulowac swiatlami tamujac wrecz ruch.
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 Ostatnio edytowane przez MaXyM ; 14-12-2015 o 22:18 |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 573
|
JA nie muszę sobie na to pytania odpowiadać.
A co do ronda - rondo to jedno skrzyżowanie i zawsze jest pojęcie w lewo lub w prawo - jak na każdym skrzyżowaniu - co najwyżej bardziej lub mniej w prawo czy w lewo (łatwiej mówić który zjazd z ronda, ale pojęcie prawo lewo istnieje czy tego się chce czy nie). Wlasnie włączyłem 2 kolejne artykuły wyświetlone w google 1. Autoświat.akademiajazdy - wg nich bardziej prawidłowe jest sygnalizowanie przed rondem lewym kierunkowskazem (ale zaznaczają ze zdania co do tego wśród ekspertów są podzielone) 2. prawo jazdy=przemysl - też zalecają przed rondem włączyć lewy kierunek, zająć lewy pas ronda o ile taki jest, przed zjazdem włączyć w prawo - zmienić pas na prawy i zjechać. Tu 3 z rzędu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] To samo - mało tego jadąc prosto na rondzie nie powinno się używać kierunkowskazu prawego przy zjeżdzaniu z ronda - chociaż dla mnie niepojęte. Oczywiście tyle samo jest zwolenników nie włączania tego lewego kierunku Ja nie włączam i nie będę. Chodzi o to że ci co włączają i ci co nie włączają nie robią źle tylko inaczej interpretują przepisy (tak jak w sprawie TrybunałuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) |
|
|
|
|
|
#33 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Cytat:
Wyobraź sobie takie samo skrzyżowanie, tylko z 3 pasami rozwidlającymi się na 2 + 2 (patrz zdjęcie, zapomnij o liniach ciągłych na chwilę). Co teraz zasygnalizujesz jadąc środkowym i włączając prawy lub lewy kierunkowskaz? Ano ZMIANĘ pasa ruchu, której nie będzie, będzie zajęcie pasa ruchu, a tego się nie sygnalizuje.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
A w Krakowie odradzaja:
Proponuje ogladnac bo argumentacja jest trafna. Wlacznie z podwazeniem faktu ze skrz o ruchu okreznym ma byc traktowane jako normalne skrzyzowanie (z kilkoma uzasadnieniami dlaczego). BTW Program zrealizowany na zlecenie Wojewodzkiej Rady Bezpieczenstwa Ruchu Drogowego. Tak ze material na pewno ma to jakas wage. Inna sprawa, ze jesli w kazdym miejscie uczy sie inaczej, to nie dziwne ze potem jest chaos na skrzyzowaniach o ktorym wspomina @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 Ostatnio edytowane przez MaXyM ; 14-12-2015 o 23:10 |
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-08-2011
Model: S-max
Silnik: został tylko 2.5 FHEV
Rocznik: 2022
Postów: 435
|
Osobiście nie używam lewego kierunkowskazu mając zamiar zjechać na każdym innym zjeździe niż pierwszy. Staram się po prostu zając odpowiedni pas jeszcze przed dojechaniem do ronda. W przypadku rond dwupasmowych i więcej najczęściej jadę bliżej wewnętrznej niż zewnętrznej. Dla mnie jest to bardziej płynna jazda, mam wrażenie, że tym stylem jazdy jadą bardziej ogarnięci.
Mówiąc łopatologicznie wyprostujcie rondo i zobaczycie, że nie ma do czego używać lewego kierunkowskazu. Zmiana pasa na rondzie (zjazd na bardziej zewnętrzny pas) jest manewrem, który może powodować trudności ale przy dobrze ustawionych lusterkach i ogarnięciu wzrokiem sytuacji w trakcie wjazdu na rondo nie stanowi problemu. Mówię to o normalnej dynamicznej jeździe. Pomijam wariatów, którzy sprawdzają działanie siły odśrodkowej. Jedyną sytuacją kłopotliwą, przy większym natężeniu ruchu, jest wjazd na rondo (ze znakiem ustąp pierwszeństwa przed rondem) prawym pasem w momencie gdy kierowca jadący już po rondzie ma zamiar z tego ronda zjechać zjazdem, który dla nas będzie teraz pierwszym. Sytuacją którą chciał przedstawić autor postu. Wjeżdżając z prawego pasa mam wrażenie, że wymuszam pierwszeństwo... gdyby rondo było jednopasmowe wymuszenie jest oczywiste. Natomiast przy większej ilości pasów nie jestem tego już taki pewien. A wszystko to wynika z chęci zachowania dynamiki i płynności jazdy. Ostatnio edytowane przez bobanr ; 14-12-2015 o 23:28 |
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-01-2014
Skąd: Panther Black
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2014
Postów: 512
|
Sytuacja ma miejsce kiedy są korki - auto powinno pojechać na wprost, ale kiedy jest już na rondzie to jedzie, jak pokazano na screenie (generalnie nie przecina linii ciągłej)
https://www.dropbox.com/s/3gzpf37y0f...44-15.jpg?dl=0 Rozumiem, że jest to sytuacja na mandat. Ostatnio edytowane przez Mediana ; 15-12-2015 o 14:58 |
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 573
|
Nie pisałem o drogach jednokierunkowych. Nadal uparcie twierdzisz że ja coś twierdzę i się mylę albo i nie - ja niczego nie twierdzę tylko pokazuje że ile problemów z rondem tyle pomysłów na rozwiązanie - i każdy z nich jest jednocześnie jakimś tam autorytetem.
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
No przyznam, ze to bardzo ciekawa sytuacja. Z jednej strony rondo to obiekt umozliwiajacy jazde dowolnym pasem, tylko chec optymalizacji plynnosci ruchu sugeruje podrozowanie konkretnymi pasami. Ale przeciez nie istnieje zakaz objechania calego ronda dokola prawym pasem. Jedyne co moze to ograniczyc to strikte wyznaczone pasy (turbiny) Z drugiej strony strzalki na znakach poziomych nakazujace wybor odpowiedniego pasa, kiedy na samym rondzie nie ma kierowania kierunkiem jazdy. IMO przerost formy nad trescia. I jakbym za to dostal mandat to bym nie dal za wygrana argumentujac, ze jednak na rondzie nie ma czegos takiego jak skret w lewo (jest jazda "na wprost" i prawoskret). Takie strzalki w tym przypadku mogly by miec tylko znaczenie orientacyjne. Ale jakby jakis nadgorliwy policjant sie znalazl to moglby probowac chyba dac mandat. Z drugiej strony pytanie: czy jazda po tym skrzyzowaniu na wprost, ale po uprzednim dwukrotnym objechaniu ronda jest nadal jazda na wprost czy to juz skret w lewo? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 Ostatnio edytowane przez MaXyM ; 15-12-2015 o 16:20 |
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-01-2014
Skąd: Panther Black
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2014
Postów: 512
|
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
Jak jestem na zewn pasie to przede wszystkim mam pierwszenstwo nad pozostalymi uczestnikami ruchu (poza tramwajami ale nie utrudniajmy). Mnie sie chyba nigdy w zyciu nie zdazylo aby ktos mi zagrozil w takiej sytuacji.
Jako ze zewn pas zwykle jest sugerowanym tak do skretu w prawo jak i na wprost, to dla osob wjezdzajacych/zjezdzajacych nie ma tak naprawde znaczenia czy pokonales cwiartke, polowe, 3/4, cale rondo czy wielokrotnosc tych kawalkow. Bo zawsze musza sie liczyc z tym ze kontynuujesz jazde a nie znaja calej historii twego przejazdu. Nie moga zakladac ze to twoj ostatni mozliwy zjazd. Wlasnie mi doszlo, ze skrz o ruchu okreznym to chyba najlatwiekszy rodzaj skrzyzowania. A ludzie maja z nim takie problemy...
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 Ostatnio edytowane przez MaXyM ; 15-12-2015 o 16:43 |
|
|
|
![]() |
|
|
|