Sprawdzanie Numeru VIN

mojmistrz · 28-12-2015, 18:44

Dziwnie klepie i dziwnie dymi z rury. Nie chodzi o kolor dymu, a o sposób w jaki się wydobywa.

Xperia Z1 tap tap

Matini138 · 28-12-2015, 19:02

Cytat:

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie olej. Wyraźnie słychać nierówną pracę na początku, a potem miarowe tłuczenie się. Ten silnik nie pracuje normalnie.
Ja bym sprawdził w tej kolejności:

-świece
-wtryski
-pompę wtryskową Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

świecie nówki boscha wymienione na początku grudnia , wtryski - z tego co wiem to w TDDI nie padają , na pompie mam błąd P0149 (kąt wtrysku).

Bump:

Cytat:

Napisał banan206 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jak u kolegi Matini138 ale ja robię 15tyś na oleju i nic nie ubywa. Poza tym ta mokra plama na kostce o której pisałem wcześniej po chwili znika jak odjadę więc to napewno nie olej.

Również , oleju nic nie brakuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Cytat:

Napisał mojmistrz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziwnie klepie i dziwnie dymi z rury. Nie chodzi o kolor dymu, a o sposób w jaki się wydobywa.

Xperia Z1 tap tap

Na początku tak robi , potem to dymienie znika.
W lecie tego problemu nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mojmistrz · 28-12-2015, 19:06

Ale wydobywa się takimi seriami, zgodnie z tym klepaniem, u mnie też dymi, ale równo na całej powierzchni dymu, dlatego zwróciłem uwagę. Nie wiem jak to wytłumaczyć, u ciebie dym leci "seriami", a nie jednostajnie.
Xperia Z1 tap tap

Matini138 · 28-12-2015, 20:07

Mimo to silnik ma moc , przyspiesza ładnie.Problemów większych nie ma , ale pompa i tak w złym czasie podaje paliwo. Wiele osób mówiło żebym wymienił filtr paliwa , podobno czasami powoduje błąd P0149 (kąt wtrysku) zamierzam to zrobić w styczniu.

maciej_b · 28-12-2015, 21:30

Kolego wymieniaj filtr czym prędzej. Sprawdź szczelność układu. Silnik nie chodzi dobrze. W mojej ocenie nie pali na jeden gar. A bynajmniej nie spala dokładnie mieszanki. Coś podobnego obserwowałem w VW LT, jeden gar nie palił (wygięty zawór, brak kompresji) i kopcił bardzo podobnie) i dym wydobywał się w rytm obrotów. U ciebie dość wyraźnie puszcza bączki z jednego cylindra.
Jak wygląda sytuacja z kopceniem po rozgrzaniu silnika?

Przy schodzeniu z obrotów, w mojej ocenie jest bardzo zły/dziwny głos pracy. Może to być mocno powiązane z błędem kąta wtrysku...

Dolej miksolu do paliwa (ok. 0,5 l na zbiornik) i obserwuj co się zmienia w racy silnika.

ministerq · 28-12-2015, 21:36

Cytat:

Napisał Matini138 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wtryski - z tego co wiem to w TDDI nie padają

Oczywiście że padają - ale nie tak jak w TDCI. Zużywają się końcówki, potrafią lać. Regeneracja jest prosta i tania.
Ja bym na Twoim miejscu sprawdził w jakim stanie są końcówki i czy nie leją (a przynajmniej jedna z nich).

Uziu · 28-12-2015, 22:05

o jaaa on gorzej chodzi jak ursus c 360 na zdezelowanej pompie i wtryskach. Sprawdzaj wtryski, pompe, zawory, tak nie moze dymic i tym bardziej chodzic. Kompresje jeszcze zobacz, bo tak jakby nie spala ropy.

Matini138 · 28-12-2015, 22:30

Cytat:

Napisał maciej_b Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego wymieniaj filtr czym prędzej. Sprawdź szczelność układu. Silnik nie chodzi dobrze. W mojej ocenie nie pali na jeden gar. A bynajmniej nie spala dokładnie mieszanki. Coś podobnego obserwowałem w VW LT, jeden gar nie palił (wygięty zawór, brak kompresji) i kopcił bardzo podobnie) i dym wydobywał się w rytm obrotów. U ciebie dość wyraźnie puszcza bączki z jednego cylindra.
Jak wygląda sytuacja z kopceniem po rozgrzaniu silnika?

Przy schodzeniu z obrotów, w mojej ocenie jest bardzo zły/dziwny głos pracy. Może to być mocno powiązane z błędem kąta wtrysku...

Dolej miksolu do paliwa (ok. 0,5 l na zbiornik) i obserwuj co się zmienia w racy silnika.

Brak , na ciepłym silniku nie ma żadnych problemów.

maciej_b · 28-12-2015, 22:35

To by wskazywało na problemy z kompresją...

Uziu · 28-12-2015, 22:42

klepie okropnie, nie dziwilbym sie jak by tulejki juz nie bylo na swozniu.

28-12-2015, 18:44	#11
mojmistrz ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2012 Skąd: Szczecinek Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 1,415	Dziwnie klepie i dziwnie dymi z rury. Nie chodzi o kolor dymu, a o sposób w jaki się wydobywa. Xperia Z1 tap tap __________________ Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ?

28-12-2015, 19:06	#13
mojmistrz ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2012 Skąd: Szczecinek Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 1,415	Ale wydobywa się takimi seriami, zgodnie z tym klepaniem, u mnie też dymi, ale równo na całej powierzchni dymu, dlatego zwróciłem uwagę. Nie wiem jak to wytłumaczyć, u ciebie dym leci "seriami", a nie jednostajnie. Xperia Z1 tap tap __________________ Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ?

28-12-2015, 20:07	#14
Matini138 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 12-09-2015 Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 42	Odp: Podejrzenie dziwnej pracy silnika 1.8 TDDI Mimo to silnik ma moc , przyspiesza ładnie.Problemów większych nie ma , ale pompa i tak w złym czasie podaje paliwo. Wiele osób mówiło żebym wymienił filtr paliwa , podobno czasami powoduje błąd P0149 (kąt wtrysku) zamierzam to zrobić w styczniu.

28-12-2015, 21:30	#15
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 \| Transit Custom DCiV L2H1 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 EcoBlue 130KM \| 2.0 EcoBlue 136KM Rocznik: 2013 \| 2019 \| 2024 Postów: 1,606	Odp: Podejrzenie dziwnej pracy silnika 1.8 TDDI Kolego wymieniaj filtr czym prędzej. Sprawdź szczelność układu. Silnik nie chodzi dobrze. W mojej ocenie nie pali na jeden gar. A bynajmniej nie spala dokładnie mieszanki. Coś podobnego obserwowałem w VW LT, jeden gar nie palił (wygięty zawór, brak kompresji) i kopcił bardzo podobnie) i dym wydobywał się w rytm obrotów. U ciebie dość wyraźnie puszcza bączki z jednego cylindra. Jak wygląda sytuacja z kopceniem po rozgrzaniu silnika? Przy schodzeniu z obrotów, w mojej ocenie jest bardzo zły/dziwny głos pracy. Może to być mocno powiązane z błędem kąta wtrysku... Dolej miksolu do paliwa (ok. 0,5 l na zbiornik) i obserwuj co się zmienia w racy silnika. __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

28-12-2015, 22:05	#17
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,096	Odp: Podejrzenie dziwnej pracy silnika 1.8 TDDI o jaaa on gorzej chodzi jak ursus c 360 na zdezelowanej pompie i wtryskach. Sprawdzaj wtryski, pompe, zawory, tak nie moze dymic i tym bardziej chodzic. Kompresje jeszcze zobacz, bo tak jakby nie spala ropy.

28-12-2015, 22:35	#19
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 \| Transit Custom DCiV L2H1 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 EcoBlue 130KM \| 2.0 EcoBlue 136KM Rocznik: 2013 \| 2019 \| 2024 Postów: 1,606	Odp: Podejrzenie dziwnej pracy silnika 1.8 TDDI To by wskazywało na problemy z kompresją... __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

28-12-2015, 22:42	#20
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,096	Odp: Podejrzenie dziwnej pracy silnika 1.8 TDDI klepie okropnie, nie dziwilbym sie jak by tulejki juz nie bylo na swozniu.