Sprawdzanie Numeru VIN

kolopeter · 20-10-2015, 23:10

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
koncowka td ale powinny byc kompatybilne
Eclipse , to raczej nie bylo druciarstwo, chyba ,ze mowisz o fordzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ten tez chyba pasuje
6G9N-10300-UD pelno ich na aledrogo

a tu prosze cala grupa numerow,ktore mozesz uzyc
BOSCH 0121615008
FORD 6G9N10300UC
FORD 6G9N10300UB
FORD 6G9N10300UA
FORD 6G9N10300TD
FORD 6G9N10300TC
FORD 1420871
FORD 6G9N10300UD

FORD TDCI · 21-10-2015, 20:35

Kupiłem nowy alternator Holenderski pasujący do S Max-a. Zapłaciłem 730pln za niego (po małej promocji) i działa. Auto odżyło, ładowanie idealne.

Kasiarz · 21-10-2015, 21:14

Cytat:

Napisał FORD TDCI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupiłem nowy alternator Holenderski pasujący do S Max-a. Zapłaciłem 730pln za niego (po małej promocji) i działa. Auto odżyło, ładowanie idealne.

To może jakieś namiary na sprzedawcę, link do alternatora? Tak dla potomnych...

FORD TDCI · 22-10-2015, 11:41

Kurde właśnie firmy nie pamiętam (przy montażu nowego potrzebne były inne śruby bo stare były za długie). Mam tylko taką fotkę, podesłaną przez uprzejmą Panią ze sklepu którą serdecznie pozdrawiam :
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak uda mi się jakieś info o nim większe zdobyć (może pudełko ocalało) to napiszę.

Kupiłem we Wrocławiu ulica Komuny Paryskiej.

ps. prawdopodobnie jest możliwość że te od Mondeo i Galaxy by pasowały, ale musiały by mieć wyjście na 2 piny a nie na 3.

kolopeter · 22-10-2015, 13:24

czy ty chociaz popatrzyles co ci napisalem? FORD 6G9N10300UC latwy do znalezienia na allegro jest na dwa piny....

FORD TDCI · 22-10-2015, 21:59

Popatrzyłem ale na forum zajrzałem po tym jak już miałem zamówiony więc nie będę płakał nad rozlanym mlekiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Widocznie w pośpiechu nie doczytałem że tam na 2 piny jest wyjście.

Temat z mojej strony zamknięty, alternator wstawiony i wszystko działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

xelus · 24-10-2015, 23:26

Cytat:

Napisał FORD TDCI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam serdecznie i pozdrawiam forumowiczów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam problem w moim S MAX-e z ładowaniem. Otóż na teście pokazuje mi na nie włączonym silniku zaledwie 11V, po odpaleniu spada do 10V i po paru minutach dochodzi do 11V (10,9V). A powinno być znacznie więcej.

Czy chodzi o pomiar napięcia na teście Conversa? Jeżeli tak, to jak zrobiłeś żeby nie znikał po odpaleniu auta?

lysyG · 14-12-2015, 20:27

I u mnie zapaliła się kontrolka akumulatora i po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów rozładował się akumulator - na szczęście pod elektrykiem. Okazało się, że pękł gumowy łącznik na wale alternatora - koszt nowego to 79 zł i po problemie.

witoldo75 · 29-12-2015, 13:31

Mialem podobne objawy i wymiana alternatora rozwiazala problem

eclipse · 29-12-2015, 17:56

Cytat:

Napisał xelus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy chodzi o pomiar napięcia na teście Conversa? Jeżeli tak, to jak zrobiłeś żeby nie znikał po odpaleniu auta?

Po prostu .. w trakcie Test odpalasz silnik i wszystko dalej wyświetla w teście tyle że na pracującym silniku ,możesz przeglądać podczas jazdy parametry .
Polecam lekturę tego tematu .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Cytat:

Napisał witoldo75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mialem podobne objawy i wymiana alternatora rozwiazala problem

Bez urazy ale ....
Idąc tropem twojej podpowiedzi to następnym razem jeśli by silnik nie odpalił należało by go wymienić i było by po kłopocie .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale rzeczywistość jest taka że często są to błahostki a na naiwnych kierowcach często mechanicy żerują naciągając ich na wysokie koszty .
Czyli .... bedzie pan zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-10-2015, 23:10	#31
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,783	Odp: Słabe ładowanie i paląca się kontrolka akumulatora [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] koncowka td ale powinny byc kompatybilne Eclipse , to raczej nie bylo druciarstwo, chyba ,ze mowisz o fordzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ten tez chyba pasuje 6G9N-10300-UD pelno ich na aledrogo a tu prosze cala grupa numerow,ktore mozesz uzyc BOSCH 0121615008 FORD 6G9N10300UC FORD 6G9N10300UB FORD 6G9N10300UA FORD 6G9N10300TD FORD 6G9N10300TC FORD 1420871 FORD 6G9N10300UD Ostatnio edytowane przez kolopeter ; 20-10-2015 o 23:41

21-10-2015, 20:35	#32
FORD TDCI ford::beginner Imię: W Zarejestrowany: 13-09-2015 Skąd: WRO Model: S MAX Silnik: 1.8 Rocznik: 2007 Postów: 10	Odp: Słabe ładowanie i paląca się kontrolka akumulatora Kupiłem nowy alternator Holenderski pasujący do S Max-a. Zapłaciłem 730pln za niego (po małej promocji) i działa. Auto odżyło, ładowanie idealne.

22-10-2015, 11:41	#34
FORD TDCI ford::beginner Imię: W Zarejestrowany: 13-09-2015 Skąd: WRO Model: S MAX Silnik: 1.8 Rocznik: 2007 Postów: 10	Odp: Słabe ładowanie i paląca się kontrolka akumulatora Kurde właśnie firmy nie pamiętam (przy montażu nowego potrzebne były inne śruby bo stare były za długie). Mam tylko taką fotkę, podesłaną przez uprzejmą Panią ze sklepu którą serdecznie pozdrawiam : Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak uda mi się jakieś info o nim większe zdobyć (może pudełko ocalało) to napiszę. Kupiłem we Wrocławiu ulica Komuny Paryskiej. ps. prawdopodobnie jest możliwość że te od Mondeo i Galaxy by pasowały, ale musiały by mieć wyjście na 2 piny a nie na 3. Ostatnio edytowane przez FORD TDCI ; 22-10-2015 o 11:48

22-10-2015, 13:24	#35
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,783	Odp: Słabe ładowanie i paląca się kontrolka akumulatora czy ty chociaz popatrzyles co ci napisalem? FORD 6G9N10300UC latwy do znalezienia na allegro jest na dwa piny....

22-10-2015, 21:59	#36
FORD TDCI ford::beginner Imię: W Zarejestrowany: 13-09-2015 Skąd: WRO Model: S MAX Silnik: 1.8 Rocznik: 2007 Postów: 10	Odp: Słabe ładowanie i paląca się kontrolka akumulatora Popatrzyłem ale na forum zajrzałem po tym jak już miałem zamówiony więc nie będę płakał nad rozlanym mlekiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Widocznie w pośpiechu nie doczytałem że tam na 2 piny jest wyjście. Temat z mojej strony zamknięty, alternator wstawiony i wszystko działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez FORD TDCI ; 22-10-2015 o 22:06

14-12-2015, 20:27	#38
lysyG ford::specialist Imię: GRZEGORZ Zarejestrowany: 04-05-2007 Skąd: WROCŁAW Model: Galaxy MK II - był /Jeep Grand Cherokee - był/ S-Max - jest Silnik: 1,9 tdi - 115 kucy (AUY)/2,7 CRD 163 KM/ 1,8 TDCI 125 KM Rocznik: 2000/2004/2008 Postów: 557	Odp: Słabe ładowanie i paląca się kontrolka akumulatora I u mnie zapaliła się kontrolka akumulatora i po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów rozładował się akumulator - na szczęście pod elektrykiem. Okazało się, że pękł gumowy łącznik na wale alternatora - koszt nowego to 79 zł i po problemie.

29-12-2015, 13:31	#39
witoldo75 ford::amateur Zarejestrowany: 19-05-2015 Skąd: exeter-uk Model: s-max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2007 Postów: 9	Odp: Słabe ładowanie i paląca się kontrolka akumulatora Mialem podobne objawy i wymiana alternatora rozwiazala problem