![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Bo niektórzy myślą , że jak się tankuje najdroższe paliwo to jest najlepsze.... Czasami te mniej znane stacje mają wiele lepsze paliwa ....
Ja akurat tankuję na orlenie lub shellu i zawsze przy wymianie filtra go rozcinam z ciekawości. Nigdy żaden nie był brudny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Imię: M
Zarejestrowany: 11-03-2014
Skąd: Gd
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 7
|
To super, że pomogło, ja tankuję w 95% on normalny i jest ok, moim zdaniem nie ma różnicy między zwykłym on a "lepszym" on, problem tylko tkwi w uczciwości stacji i czystości zbiorników. Lepszy on ma zalety (może mniej pali i od czasu do czasu warto go nalać, aby wodę ze zbiornika paliwa spalić (takie są opnie, ale się nie znam)), ale nasze samochody mogą bez problemu jeździć na zwykłym on, jeśli nie jest oszukany. U mnie raz tylko zatankowałem na innej stacji i filtr był do wymiany, co do bp (bez urazy) to mój kuzyn miał już parę razy złe wspomnienia (w trybie awaryjnym wypalał 40 litrów on), jak tankuję na innej konkurancyjnej stacji, ale nazwy z uwagi na zasady nie wymienię.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 31-12-2015
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2012
Postów: 18
|
Witam mam problem z Focusem 2.0 TDCI 140KM.
Depłem gazu i wyskoczył komunikat Awaria silnika Natychmiastowy serwis. Zgasiłem go i odpaliłem i było wszystko dobrze . Przy przyśpieszaniu zapala się ponownie i brakuje mocy. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Najpierw komp, a pozniej mozna myslec..
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 31-12-2015
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2012
Postów: 18
|
Podpiąłem pod kompa i żadnych błędów.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-12-2011
Skąd: Krk
Model: mk4
Silnik: 2,0 195@405 , Heko power :)
Rocznik: 2011
Postów: 169
|
Dolot sprawdź.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,194
|
dolot, egr, świece żarowe ii .... podpiąć dobry komputer co odczyta błąd.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-09-2013
Model: focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 4
|
wygląda to na zabrudzona zmienną geometrie turbiny
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 31-12-2015
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2012
Postów: 18
|
Wymieniłem filtr paliwa i po problemie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|