[Mondeo 2007-2014] rozrusznik kręci, ale auto nie pali na mrozie

[Quler27]

I tak i nie .... jak już pisałem poprzednio jeździłem JTD ... olej wymieniałem co 15kkm razem z filtrami ... tankowałem normalny ON bez ulepszaczy , nigdy nie przygotowywałem go do zimy , po prostu jeździłem tak jak teraz i nigdy ani ja ani moi znajomi nie mieli problemów z odpaleniem tych silników .... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc niech ktoś mówi co chce ale dożo zależy od technologii silnika .... oczywiście to co piszecie pewnie ma jakiś wpływ ... ale nie wielki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[basior87]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Świeca w silniku diesla, to nie to samo co świeca w benzynowcu. Wszyscy, którym ciężko lub wcale nie odpala w pierwszej kolejności myślą że to świece są przyczyna. Ja każdej żimy piszę to samo, świece to tylko ułatwiają rozruch silnika diesla w niskich temperaturach.
Do zimy trzeba przygotować samochód, szczególnie silnik. Trzeba wykonać wcześniej oczyszczenie lub wymianę filtra powietrza, wymienić filtr paliwa, już jesienia, przed zimą dolewać uszlachetniacz przeciw mrożny do paliwa, bo nigdy nie wiadomo co wleją do zbiornika na stacji,letnie czy zimowe paliwo. sprawdzić kondycję akumulatora,i wskazana jest wymiana oleju, tak aby z nadejściem mrozów olej był świeży, stawiał mniejszy opór przy kręceniu rozrusznikiem zmrozonego silnika.Również wskazana jest kontrola rozrusznika, jak za wolno kręci, to rozruch diesla przy temperaturze minus 20 stopni, jest graniczący z cudem.
Ponizej tej temperatury, tylko naprawdę sprawne silniki, z dobrą kompresją, z niewielkim przebiegiem dają się uruchomić bez problemu. Reszta to loteria, a próby uruchamiania poniżej 20 stopni, to loteria.

Filtr paliwa i powietrza wymieniony, olej tez nie jest stary a do tego zimowe paliwo. Zastanawia mnie dlaczego chodzi tak jakby na 3 garkach po odpaleniu. Wnioskuję że mogę wykluczyć akumulator i rozrusznik, bo autko nawet jak już odpali to ma coś ciężko zebrać się do pracy. Więc co to może być twoim zdaniem? Dodam jeszcze że obok stoi C-max z 2005 1.6 Tdci 110koni na normalnym paliwie, olej, filtry w sumie kwalifikują się do wymiany a auto odpala od strzała.

Moim zdaniem, masz nie równą kompresję w cylindrach, jeżeli różnica pomiędzy cylindrami w silniku diesla wynosi ponad 3 atm, to silnik po uruchomieniu, cieżkim, zachowuje się tak, bo chodzi na 3 cylindrach, i jak już złapie temperatury od pozostałych cylindrów, i coraz szybciej sie obraca wał korbowy to już ma odpowiednią temperaturę, aby powstał samozapłon.
Dalej już wiesz, jak jest u Ciebie. Jak ciepły silnik, to OK, a od rana historia sie powtarza.

[Quler27]

W tą opcję uwierzę szybciej :-) tylko dlaczego się tak dzieje w nowych generacjach? :-(

Wysłane z mojej Xperii Z2

[marcinoz82]

Mi dzisiaj znowu cięzko odpalił za krórymś razem, śmierdziało ropą z rury co to mogło być, a jak zapalił chodził równo, zalałem verve zobaczymy jutro ...

[HajerŚląsk]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Świece na 99%, dziś dodam filmik po wymianie na NGK wszystkie były uwalone...

Wysłane z mojego HTC Desire 620

Jak śmierdzi ropą przy rozruchu, to znaczy że paliwo jest nie spalane, tylko się smaży jak na patelni, czyli brak odpowiednich warunków do prawidłowego spalania.

[HajerŚląsk]

Dodałbym, że Verva tu nie pomoże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego HTC Desire 620

[marcinoz82]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak śmierdzi ropą przy rozruchu, to znaczy że paliwo jest nie spalane, tylko się smaży jak na patelni, czyli brak odpowiednich warunków do prawidłowego spalania.

Dodam że dodawałem gazu przy rozruchu....

Bump:

Napisał HajerŚląsk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Świece na 99%, dziś dodam filmik po wymianie na NGK wszystkie były uwalone...

Wysłane z mojego HTC Desire 620

Bardzo podobnie zachowuje się mój...i też dymi na biało...dobrze że mam nowy akumulator..

W takich temperaturach, każdy co stoi przez noc na wolnym powietrzu, dymi na biało, ale nie dymem tylko parą wodną, a na ziemię spadają krople wody z końcówki rury wydechowej.