![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 1.8 tdci 115 ps
Rocznik: 2008
Postów: 230
|
ten komunikat i wył. wspomagania często załącza się przy słabym akumulatorze
__________________
Były//FF MK1 1.6 16V 2000 oraz FF MK1 1.6 16V 2003 Jest FF2 FL 1.8 TDCI 2008 |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-07-2015
Skąd: Borne
Model: Focus MK2 FL, Mondeo MK5 FL
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2008, 2020
Postów: 95
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 02-01-2015
Skąd: Żelechów
Model: Ford Focus
Silnik: TDCi 1,6
Rocznik: 2010
Postów: 24
|
Dzięki, ale (nie)stety w moim przypadku akumulator ma jakieś 8 miesięcy więc jest stosunkowo nowy. Poza tym auto ładnie odpala więc akumulator powinien być w porządku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozostaje poczekać do czwartku/piątku, wtedy zapowiadają w moim regionie odwilż, może się samo naprawi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Aku może mieć 8 miesięcy a silnik może odpalać,a ten błąd wyskakuje przy niskim napięciu.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-05-2013
Model: S-Max MK2 | Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi biturbo | 2.0TDCi
Rocznik: 2015 XI 2009 X
Postów: 62
|
Ja ostatnio przy silnych mrozach miałem tak samo.
Tylko u mnie padł alternator i przez to miałem niskie napięcie na aku (auto odpaliło ładnie). |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 02-01-2015
Skąd: Żelechów
Model: Ford Focus
Silnik: TDCi 1,6
Rocznik: 2010
Postów: 24
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Imię: sławek
Zarejestrowany: 27-06-2013
Skąd: werbkowice
Model: fokus kombi mk2, mk3
Silnik: 1,8tdci 1,5tdci
Rocznik: 2006,2018
Postów: 89
|
ja miałem to samo tylko latem kilka uruchomień silnika i po sprawie.i kilka miesięcy spokój.zapomniałem o problemie.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-05-2013
Model: S-Max MK2 | Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi biturbo | 2.0TDCi
Rocznik: 2015 XI 2009 X
Postów: 62
|
Poleciał na gwarancje, bo był wymieniany rok temu. Poszło coś w alternatorze + wymieniony został pasek.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 02-01-2015
Skąd: Żelechów
Model: Ford Focus
Silnik: TDCi 1,6
Rocznik: 2010
Postów: 24
|
No cóż, auto oddane do mechanika, jutro się okaże w czym problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-05-2013
Model: S-Max MK2 | Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi biturbo | 2.0TDCi
Rocznik: 2015 XI 2009 X
Postów: 62
|
Ale przecież napięcie sam możesz sprawdzić poprzez komputer w aucie - powinien pokazać bez problemu aktualne napięcie. Musisz tylko wejść w tryb serwisowy.
Do tego jeśli masz ogrzewaną przednią szybę + automatyczne jej włączanie to, to też bardzo mocno obciąża aku + alternator (pobór w granicach 800-1000W). |
|
|
|