![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 15-04-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Witam wszystkich,
Fokus mk2 1,8 TDCI jak tylko spadnie temperatura do 0 ma trudności z odpaleniem ( muszę go chwilkę pomęczyć), nie wspomnę o -10 gdzie odpalenie graniczy z cudem. Dodam, że problem pojawia się tylko po nocy lub dłuższym staniu w temp. minusowej bo przy temp. dodatniej odpala książkowo. Ostatnio przy - 14 kręciłem przez 1h i w końcu złapał. Niestety na drugi dzień już nie. Dopiero jak dziś temp. skoczyła na 0 za trzecim razem załapał i normalnie jeździł. Akumulator trzyma, rozrusznik kręci, a nie chce zapalić, bywa czasem tak jakby już miał odpalić, ale nie zaskakuje- wtedy widać i czuć biały śmierdzący dym z wydechu. podobnie jak na tym filmiku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Gdy już odpali to też w pierwszej fazie jest ten zapach i kupa dymu ale tylko przy odpaleniu później normalnie. Proszę o pomoc Z góry dziękuję Ostatnio edytowane przez C-gun ; 07-01-2016 o 03:02 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: RAFAŁ
Zarejestrowany: 12-03-2008
Skąd: Gdańsk
Model: MONDEO / FOCUS
Silnik: 2,0 TDDI / 1.8 TDCI
Rocznik: 2001 / 2005
Postów: 56
|
W jakim stanie są świece żarowe.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 217
|
Sprawdź świece żarowe, bo objawy masz typowe dla tego typu awarii.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2016
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus Mk1FL
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2002
Postów: 46
|
Miałem dokładnie ten sam problem. Okazało się, że wszystkie 4 świece są przepalone. Po wymianie problem ustąpił.
Wysłane z mojego LG-H955 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 1.8 tdci 115 ps
Rocznik: 2008
Postów: 230
|
miałem podobnie , ciężko odpalał choć zawsze dał radę - problemem były 3 przepalone świece
po wymianie jak ręką odjął
__________________
Były//FF MK1 1.6 16V 2000 oraz FF MK1 1.6 16V 2003 Jest FF2 FL 1.8 TDCI 2008 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 15-04-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Nie wiem w jakim stanie są świece bo autko kupiłem w kwietniu-wymieniałem rozrząd, wszystkie płyny i filtry. Jak można sprawdzić świece?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Odczytując błędy jakimś testerem diagnostycznym.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 15-04-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Jeżeli jest tak jak piszecie to super bo ktoś mnie straszył problem z wtryskami lub brakiem kompresji w silniku. Czy zna ktoś sposób jak sprawdzić swiece
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2016
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus Mk1FL
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2002
Postów: 46
|
Testerem diagnostycznym nie sprawdzisz świec. Najlepiej je wyjąć i sprawdzić omomierzem lub podłączając pod prostownik/akumulator na kabelkach ( - do obudowy + do gwintu tam gdzie był podłączony + z samochodu).
Wysłane z mojego LG-H955 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 15-04-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
A jakie powinny mieć wartości na omomierzu
I czy łatwy jest dostęp do nich? |
|
|
|