![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 16-01-2011
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2008
Postów: 349
|
Tylko że to nie są roczne koszty. Są to koszty wymiany części na przestrzeni 3, 5, 7 lub więcej lat. Można kupić auto, zmieniać tylko olej i filtr oleju i sprzedać po 3 latach nie dokładając ani grosza więcejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::professional
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Roczny koszt jest taki sam dla obu.
Chyba że coś się wysypie... a weź pod uwagę, że nie kupujesz salonówki. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-10-2015
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 0
|
Obecnie przebieg to około pół na pół trasa po mieście do pracy i po autostradzie do rodziny. Jednak obawiam się właśnie o koszty 2.0 i te nieoczekiwane i te stałe chociażby związane ze spalaniem.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Mi wyglada na to ze probujesz sobie wmowic ze 1.6 jest lepszym wyborem i szukasz potiwerdzenia, niestety tutaj nie znajdziesz.
2.0 jest optymalnym silnikiem do tego auta i co wazne raczej bezobslugowym jesli wymienia sie olej regularnie. Jak ktos pisze ze mu dwumas padl czy sprzeglo to musi miec juz okolo pol banki nabite Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-10-2015
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 0
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Obas silniki ok, ja osobisie nigdy nie kupilbym 1.6 do auta wazacego 1,5tony.
Moze tylko do miasta... |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 04-04-2015
Skąd: Gniezno
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 207
|
Według mnie przy kupnie auta trzeba przestrzegać zasady 100koni mechanicznych na tonę masy to minimum. Bena czy diesel to zalezy od preferencji przebiegów i konkretnego egzemplarza
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-10-2015
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 0
|
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Auto jak kazde inne, jesli salon polska to latwo historie sprawdzisz.
|
|
|
|