[Mondeo 2007-2014] Siłownik maski - gdzie kupić?

[daniel66]

Do rysowania to albo autocad lub graficzny corel
ew. in design

[petrus1]

Napisał daniel66 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

autocad lub graficzny corel

Być może jakiś z tych, ale przywołując - program graficzny - chodziło mi raczej o to, że był to rysunek dosyć precyzyjny a nie odręczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zostały mi tylko wydruki. Plik "wrócił" wraz z komputerem do właściciela kompa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[p.saw]

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak,ale jak wspominałem siłowniki sa zamontowane blisko zawiasów,co za tym idzie by unieść maskę musza mieć dużą siłł bo robi się koszmarna dźwignia.

Myślę, że to rozwiązanie nie różni się znacząco od fabrycznych rozwiązań w innych markach. Nie wiem jak to jest w mk3.
Proponowane rozwiązanie mocuje się do wzmocnionej części błotnika znajdującej się wewnątrz komory i o ile się nie mylę w miejscu, które konstrukcyjnie przygotowane jest do mocowania błotnika do reszty nadwozia. Nie wiem, czy blacha w tym miejscu nie jest podwójna ale z pewnością wzmocniona przez przetłoczenia. A może większa podkładka pod blachę rozwieje "nasze" wątpliwości?
Jutro podejdę do samochodu i sprawdzę jak wygląda blacha w tym miejscu.
Być może warto rozwiać wątpliwości sprawdzając jaką siłę w N mają te siłowniki. Podejrzewam, że mniejszą niż siłownik proponowany przez ruskich.

Nie ma co dywagować bo z tego i tak nic nie wynika.
Dlatego pisałem, że najlepiej byłoby aby ktoś na miejscu w GB rozeznał temat dogłębnie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale musisz przyznać, że to rozwiązanie wygląda najbardziej profesjonalnie i względnie "fabrycznie" a nie tuningowo.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Speedo]

no nie ma co dywagować czy ktoś to oglądnie, kupi i przywiezie, cena jeszcze nie jest jakaś wykręcająca suty, kup teraz i testujemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja bym już dawno wcisnął jakby mieli do s-maxa ale niema :/ chyba że ktoś widzi coś, czego ja nie widzę...

[MaXyM]

oni do forda to maja tylko 2 rzeczy: te wsporniki i linke otwierania klapy silnika. nirmalnie zajmuja sie inna marka

[mm32]

Napisał p.saw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę, że to rozwiązanie nie różni się znacząco od fabrycznych rozwiązań w innych markach.

Przeważnie wykorzystywany jest kielich amortyzatora.

Napisał p.saw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i o ile się nie mylę w miejscu, które konstrukcyjnie przygotowane jest do mocowania błotnika do reszty nadwozia.

Ta śruba wiążąca błotnik z budą jest nieco wyżej-widać ją na zdjęciach,także mocowanie amorka od klapy jest na cienkiej blaszce błotnika-tak wyglada błotnik:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ogólnie pomysł jest bardzo dobry,nie neguję tego,pozostaje tylko kwestia trwałości/braku skutków ubocznych.
Wszystkich zainteresowanych siłami jakie występują przy takich zabawach (z siłownikami) odsyłam do wątku o zmianie amortyzatorów w klapach tylnych w mondeo mk4.Są tam wpisy jak nadmiarowe siłowniki sa w stanie pięknie rozpychać elementy karoserii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[p.saw]

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ta śruba wiążąca błotnik z budą jest nieco wyżej-widać ją na zdjęciach,także mocowanie amorka od klapy jest na cienkiej blaszce błotnika-tak wyglada błotnik:

Masz rację. Do mocowania wspornika teleskopu wykorzystują otwór obok, do którego przykręca się ten plastik maskujący. Gdyby było przykręcane do tego otworu wykorzystywanego do łączenie blach to z pewnością byłoby mocniejsze. Obejmowało by blachę błotnika i budy.
A może zastosować dwie podkładki dłuższe (od spodu i od góry) chwytające oba otwory? To tylko takie rozważania ale jest jakiś pomysł. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mm32]

Napisał p.saw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A może zastosować dwie podkładki dłuższe (od spodu i od góry) chwytające oba otwory?

No to już brzmi lepiej niz ten oryginał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[petrus1]

Napisał p.saw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A może zastosować dwie podkładki dłuższe (od spodu i od góry)

Bracia słowianie mocowali dolną blachę siłownika do śrub łożyska McPersona - kielicha. Chyba jest to pewniejsze miejsce? Niestety, taka wersja występowała jedynie jako wyrób garażowy.

[ccLot]

Panowie wystarczy tylko dobrać sprężyny (długość i siła), a mocowanie wziąć z tej stronki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]