Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 27-01-2016, 08:04   #1
CARISMA
ford::advanced
 
Avatar CARISMA
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-10-2004
Skąd: Koluszki
Model: KUGA ST-LINE AWD
Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 223
Domyślnie Wibracje silinika na jałowym

Witam, wczoraj przydarzyła mi się dziwna sytuacja, zaczęło w pewnym momencie trząść budą, tak jakby która poduszka silnika umarła, ale zbliżał się moment dopalania DPF więc pomyślałem, że jutro-tzn dziś jadąc do pracy dam mu w palnik i się wypali. No ale znów po rozgrzaniu auta w czasie jazdy ciężko to wyczuć ale na postoju drży cała buda, wydaje mi się, że jest utrudniona reakcja na dodanie gazu, rzuvca silnikiem nie wiem czy dwumasa, bo 230 tys i oryginał czy poduszka silnika czy może któryś wtrysk kuleje i stąd te wibracje? żaden błąd się nie wyświetla, jakieś sugestie

CARISMA jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2016, 08:40   #2
eclipse
ford::expert
 
Avatar eclipse
 
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,158
Domyślnie Odp: wibracje silinika na jałowym

Trzęsie buda , a jak z obrotami na biegu jałowym czy nie spadają zbytnio?.
__________________
......................... Pozdrawiam .
eclipse jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2016, 09:18   #3
CARISMA
ford::advanced
 
Avatar CARISMA
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-10-2004
Skąd: Koluszki
Model: KUGA ST-LINE AWD
Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 223
Domyślnie Odp: wibracje silinika na jałowym

CZEŚĆ, nie nie spadają w zasadzie jeśli nie dodaję gazu to trzęsie się buda ale jak dodaję gazu( na postoju) to wchodzi na obroty z niechęcią, obroty na jałowym są stabilne, początkowo myślałem, że wrypałem się w kałuże wczoraj i gdzieś na złączu elektr. nie ma styku, ale dziś znów na zimnym było OK jak sie rozgrzął dojeżdżam do roboty i znów buda drży, ja obstawiam dwumasę ale rozjechana korekta wtrysku na jednym z nich też daje takie efekty.
CARISMA jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2016, 17:22   #4
CARISMA
ford::advanced
 
Avatar CARISMA
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-10-2004
Skąd: Koluszki
Model: KUGA ST-LINE AWD
Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 223
Domyślnie Odp: wibracje silinika na jałowym

byłem u mechaniora, zanim zabierzemy się za dwumas( sprzęgło i tak ślizga się przy bucie-do roboty) proponuje zrobić test przelewowy wtrysków.
CARISMA jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2016, 18:05   #5
GTB20
ford::advanced
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 27-10-2015
Skąd: Z domu
Model: sharan
Silnik: auy
Rocznik: 2000
Postów: 247
Domyślnie Odp: wibracje silinika na jałowym

Niech to bedzie choc umiejetny ten test przelewowy nie na jalowych na psotoju jak to ksiazka podaje bo to zaden test.
__________________
TDI by TUNE UP AUY 205 KM i 444Nm & ASZ 170 KM
GTB20 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-01-2016, 18:52   #6
CARISMA
ford::advanced
 
Avatar CARISMA
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-10-2004
Skąd: Koluszki
Model: KUGA ST-LINE AWD
Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 223
Domyślnie Odp: wibracje silinika na jałowym

Witam teścik nie wykazał kulejących wtrysków- tak podejrzewałem- ale zgodnie z sugestią mechaniora wolałem sprawdzić- pokazał mi identyczny silnik (na złomie pomieszczeniu obok) klient przyjechał z podobnymi objawami, diagnoza standardowa dwumasa, jak wyjęli okazało się że jest nówka( auto sprowadzone bez historii),odpuścili wymianę bo nie było sensu umówili się na drugi dzień na dalsza diagnozę niestety nie zdążył- korba wyszła bokiem, jak będę w środę bo się umówiłem na wymianę dwumasy to pstrykne fotkę- naprawdę godny widok żargonowo mówi sie , że się przewietrzył. Ale i tak panowie mechanicy twierdzą ,że nasz motor jest jeden z godniejszych na rynku (też o tym wiedziałem).
CARISMA jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-01-2016, 19:07   #7
szafarek
ford::specialist
 
Avatar szafarek
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
Domyślnie Odp: wibracje silinika na jałowym

Cytat:
Napisał CARISMA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
, jakieś sugestie
Dobrze sprawdź poduszki silnika, szczególnie olejową.
Dwumasa nie daje takich objawów jak opisujesz. Nie ma wpływu na problem ze wzrostem obrotów na luzie, no chyba że się rozpadła.
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm
Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm
szafarek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-02-2016, 18:25   #8
CARISMA
ford::advanced
 
Avatar CARISMA
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-10-2004
Skąd: Koluszki
Model: KUGA ST-LINE AWD
Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 223
Domyślnie Odp: wibracje silinika na jałowym

Witam, jestem po wymianie następujących elementów:sprzęgło kpl, uszczelniacz wału, uszczelniacz wałka, uszczelnienie połosi LP/PP 2szt., olej skrzynia, geometria, układ paliwowy spr, łożysko półosi, poduszka silnika.
Wsio jest OK ale po odebraniu i przejażdżce zgrzyta mi podczas wrzucania 4 biegu, mechanik nabąkuje , że już tak miał, guzik prawda nie było zgrzytu, jakieś sugestie, synchronizator?
CARISMA jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-02-2016, 14:40   #9
tifoso
ford::average
 
Zarejestrowany: 17-08-2014
Skąd: Kielce
Model: S-MAX Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 55
Domyślnie Odp: wibracje silinika na jałowym

Którą poduszkę wymieniałeś?

..
tifoso jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-02-2016, 16:22   #10
CARISMA
ford::advanced
 
Avatar CARISMA
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-10-2004
Skąd: Koluszki
Model: KUGA ST-LINE AWD
Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 223
Domyślnie Odp: Wibracje silinika na jałowym

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
CARISMA jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:16.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.