Sprawdzanie Numeru VIN

langolier · 03-02-2016, 11:47

Witam
Moje auto to Fiesta 1.0EB 125KM.
Auto jest wyposażone w system jak w temacie.
Mam kilka pytań do osób, które doświadczyły działania tego układu i/lub dobrze orientują się w zasadach i warunkach jego działania.

Autkiem jeździ w 99% żona, 1% ja i jeszcze żadnemu z nas nie udało się zaobserwować działania tego systemu (komunikat na wyświetlaczu i/lub wyłączenie silnika z równoczesnym włączeniem awaryjnych świateł).
Na wyświetlaczu info nie wyświetlają się żadne komunikaty związane z ACS, które powinny się pojawić w razie jego niewłaściwego działania lub zadziałania.

wg opisu znalezionego przeze mnie w sieci system działa tak:
System zapobiegania kolizjom przy małych prędkościach zmniejsza ryzyko zderzenia poprzez monitorowanie drogi przed pojazdem w celu wykrycia pojazdów nie będących w ruchu oraz automatycznie wyhamowuje samochód, jeśli obecność nieruchomego pojazdu na drodze będzie groziła kolizją. Przy prędkościach do 30km/h, laser na podczerwień umieszczony na szczycie przedniej szyby skanuje obszar do ok. 7,6 metra przed pojazdem w poszukiwaniu istniejących przeszkód. Jeśli kamera wykryje przed samochodem hamowanie, wolniejsze poruszanie się lub nieruchomy pojazd oraz określi, że może dojść do kolizji, nastąpi wstępne uruchomienie hamulców. Jeśli kierowca nie podejmie odpowiednich działań (nie skręci lub nie zahamuje), hamulce uruchomią się automatycznie i nastąpi zwolnienie przepustnicy.

Przeczytałem też o działaniu układu w instrukcji obsługi.

Pytania i wątpliwości:
Teoretycznie system nie powinien więc pozwolić na bliskie podjechanie do poprzedzającego auta, np. na światłach ? Jednak można autem podjechać i to bardzo blisko do auta poprzedzającego.
Na jaką więc odległość system powinien dopuszczać samochód do poprzedzającego ?
Czy system zadziała jeśli kierowca będzie hamował ale będzie to zbyt słabe w stosunku do warunków na drodze (prędkości, położenie aut), ocenionych przez system ?
W instrukcji obsługi napisano też:
Układ nie reaguje na rowery, motocykle, ludzi i zwierzęta. - czy zareaguje na duże kartonowe pudło ?
Chciałbym w ten dość bezpieczny sposób przetestować ten system (mam nadzieję, że nie zginę jak Hanka Mostowiak)... ale chciałbym wiedzieć, czy takie doświadczenie ma sens...

pankrakus · 03-02-2016, 12:11

Witam

Na ten temat

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Na pustym parkingu, postaw pudło po telewizorze i sprawdź

pozdrawiam
pankrakus

langolier · 03-02-2016, 15:34

Chodziło mi raczej o odczucia ludzi z działania tego systemu - co myślą i jak to widzą...

Materiały widziałem wcześniej (dwa pierwsze) - nie wiem, po co w czasie testu gościu puszcza kierownicę ? To nie Park Assist....
W czwartym kompletnie nie kumam o co biega. Samochód rozbija testowy mur albo zatrzymuje się bardzo daleko.

No i nadal nie wiem, jak to działa w praktyce - na testach jest tylko sytuacja najeżdżania na stojące auto z dość sporą szybkością... Jak to się ma np. do jazdy w korku i możliwości najechania z naprawdę minimalną prędkością ? Czy też ACS powstrzyma auto przed najechaniem poprzednika ?
Chodzi o to, że o ile jest opisany maksymalny zasięg działania to czy istnieje też minimalny odległość zadziałania ?
Działania w czasie ruchu poprzednika też nie ma w żadnym teście (jest w fordowskiej pokazówce).

A do testów potrzebuję raczej dwa pudła i to od starych TV... chyba obiekt musi być mniej więcej wysokości osobowego auta... i dość szeroki (system nie reaguje na ludzi i rowery). Czas rozpocząć poszukiwania !

03-02-2016, 11:47	#1
langolier ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 29-10-2009 Skąd: Ziemia Obiecana Model: Focus II FL Kombi Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2009 Postów: 944	System zapobiegania zderzeniom przy małych prędkościach (ACS) - jak sprawdzić ? Witam Moje auto to Fiesta 1.0EB 125KM. Auto jest wyposażone w system jak w temacie. Mam kilka pytań do osób, które doświadczyły działania tego układu i/lub dobrze orientują się w zasadach i warunkach jego działania. Autkiem jeździ w 99% żona, 1% ja i jeszcze żadnemu z nas nie udało się zaobserwować działania tego systemu (komunikat na wyświetlaczu i/lub wyłączenie silnika z równoczesnym włączeniem awaryjnych świateł). Na wyświetlaczu info nie wyświetlają się żadne komunikaty związane z ACS, które powinny się pojawić w razie jego niewłaściwego działania lub zadziałania. wg opisu znalezionego przeze mnie w sieci system działa tak: System zapobiegania kolizjom przy małych prędkościach zmniejsza ryzyko zderzenia poprzez monitorowanie drogi przed pojazdem w celu wykrycia pojazdów nie będących w ruchu oraz automatycznie wyhamowuje samochód, jeśli obecność nieruchomego pojazdu na drodze będzie groziła kolizją. Przy prędkościach do 30km/h, laser na podczerwień umieszczony na szczycie przedniej szyby skanuje obszar do ok. 7,6 metra przed pojazdem w poszukiwaniu istniejących przeszkód. Jeśli kamera wykryje przed samochodem hamowanie, wolniejsze poruszanie się lub nieruchomy pojazd oraz określi, że może dojść do kolizji, nastąpi wstępne uruchomienie hamulców. Jeśli kierowca nie podejmie odpowiednich działań (nie skręci lub nie zahamuje), hamulce uruchomią się automatycznie i nastąpi zwolnienie przepustnicy. Przeczytałem też o działaniu układu w instrukcji obsługi. Pytania i wątpliwości: Teoretycznie system nie powinien więc pozwolić na bliskie podjechanie do poprzedzającego auta, np. na światłach ? Jednak można autem podjechać i to bardzo blisko do auta poprzedzającego. Na jaką więc odległość system powinien dopuszczać samochód do poprzedzającego ? Czy system zadziała jeśli kierowca będzie hamował ale będzie to zbyt słabe w stosunku do warunków na drodze (prędkości, położenie aut), ocenionych przez system ? W instrukcji obsługi napisano też: Układ nie reaguje na rowery, motocykle, ludzi i zwierzęta. - czy zareaguje na duże kartonowe pudło ? Chciałbym w ten dość bezpieczny sposób przetestować ten system (mam nadzieję, że nie zginę jak Hanka Mostowiak)... ale chciałbym wiedzieć, czy takie doświadczenie ma sens...

03-02-2016, 12:11	#2
pankrakus ford::professional Zarejestrowany: 18-06-2013 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 1,524	Odp: System zapobiegania zderzeniom przy małych prędkościach (ACS) - jak sprawdzić ? Witam Na ten temat [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Na pustym parkingu, postaw pudło po telewizorze i sprawdź pozdrawiam pankrakus __________________ ------------------------------------------------------------- katalog części online Instrukcje obsługi PDF

03-02-2016, 15:34	#3
langolier ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 29-10-2009 Skąd: Ziemia Obiecana Model: Focus II FL Kombi Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2009 Postów: 944	Odp: System zapobiegania zderzeniom przy małych prędkościach (ACS) - jak sprawdzić ? Chodziło mi raczej o odczucia ludzi z działania tego systemu - co myślą i jak to widzą... Materiały widziałem wcześniej (dwa pierwsze) - nie wiem, po co w czasie testu gościu puszcza kierownicę ? To nie Park Assist.... W czwartym kompletnie nie kumam o co biega. Samochód rozbija testowy mur albo zatrzymuje się bardzo daleko. No i nadal nie wiem, jak to działa w praktyce - na testach jest tylko sytuacja najeżdżania na stojące auto z dość sporą szybkością... Jak to się ma np. do jazdy w korku i możliwości najechania z naprawdę minimalną prędkością ? Czy też ACS powstrzyma auto przed najechaniem poprzednika ? Chodzi o to, że o ile jest opisany maksymalny zasięg działania to czy istnieje też minimalny odległość zadziałania ? Działania w czasie ruchu poprzednika też nie ma w żadnym teście (jest w fordowskiej pokazówce). A do testów potrzebuję raczej dwa pudła i to od starych TV... chyba obiekt musi być mniej więcej wysokości osobowego auta... i dość szeroki (system nie reaguje na ludzi i rowery). Czas rozpocząć poszukiwania !