Sprawdzanie Numeru VIN

mm32 · 03-02-2016, 12:38

Większość rzeczy typu załączenie/zmiana opcji zalatwi się ELMConfigiem i jest to najlepszy program do tego. Do przeprogramowywania modułów (jesli sie da) trzeba mieć IDS'a lub UCDS'a.

nokitel · 03-02-2016, 13:10

Golson jeżeli do samochodu nie wyposażonego w seryjne xenony założysz je to komputer może wywołać błędy a lampy mogą mrugać tak miałem w każdym VW Audi Mazdzie i Toyocie które przerabiałem ze zwykłych na xenon dlatego spodziewano się że u nas może być podobnie dla tego chce to sprawdzić.

Golson · 03-02-2016, 13:29

Cytat:

Napisał nokitel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Golson jeżeli do samochodu nie wyposażonego w seryjne xenony założysz je to komputer może wywołać błędy a lampy mogą mrugać tak miałem w każdym VW Audi Mazdzie i Toyocie które przerabiałem ze zwykłych na xenon dlatego spodziewano się że u nas może być podobnie dla tego chce to sprawdzić.

Primo: Komputer nie wywołuje tylko informuje o wykrytych błędach.
Secundo: Temat podmiany "na żywca" i następstw poruszony był już kilka razy. Nikt nie narzekał na "mruganie".
Tertio: Skoro element ma 35W, ksenon nominalnie ma również 35W to po co zmieniać konfigurację na halogen, który nominalnie ma 50W? Wciąż tego nie rozumiem...

Speedo · 03-02-2016, 13:46

Cytat:

Napisał nokitel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Golson jeżeli do samochodu nie wyposażonego w seryjne xenony założysz je to komputer może wywołać błędy a lampy mogą mrugać tak miałem w każdym VW Audi Mazdzie i Toyocie które przerabiałem ze zwykłych na xenon dlatego spodziewano się że u nas może być podobnie dla tego chce to sprawdzić.

ok, to ja napiszę prostym językiem popartym doświadczeniem: jeżeli do mondeo/smax nie wyposażonego w xenon włożysz xenon to normalnie będzie świecił i działał + błąd spalonej żarówki gratisss na desce (różnica 50->35 tu opisywana) nic nie będzie mrugało itp.

do przestawienia na xenon żeby nie było błędu na desce potrzebujesz kabla elm327 z przełącznikiem i programu elmconfig do zmiany centralnej konfiguracji pojazdu

propozycję pomocy takim zestawem zaoferował kol. djremo

END

nokitel · 03-02-2016, 14:30

Golson nie rozumiesz bo może nie chcesz mnie zrozumieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. napisałem że chce sprawdzić i jak będzie potrzeba to zmienić a nie że muszę to zmienić.

Chce mieć 100% pewność że jak coś zrobię to nigdy nikomu się nic nie stanie !!! Priorytetem dla mnie jest zawsze bezpieczeństwo swoje i innych. Jeżeli nie jestem czegoś pewny to nie powiem w przyszłości że sprawdziłem, przetestowałem, daje gwarancję bo jestem pewny.

Speedo skontaktuje się z nim i sprawę może faktycznie się da, nie wiem.

Nie potrzebnie tylko kolejną strona się zrobiła z masą informacji nie związanych z tematem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Golson · 03-02-2016, 17:55

Cytat:

Napisał nokitel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kończę właśnie nowy projekt i potrzebuje kogoś z kompem w razie gdybym musiał zmienić nastawę z xenonu na halogenowe ...

Cytat:

Napisał nokitel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No właśnie nie wystarczy. Trzeba wejść w komputer sterujący pracą lamp i tam nastawy zmienić ... Potrzebne coś mocniejszego

Cytat:

Napisał nokitel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chodzi mi o to że zamontowałem coś co ma inny pobór mocy i po odpaleniu tego chce sprawdzić czy nie będzie błędu spalonej żarówki a jeżeli będzie to zmienić nastawę bo xenon ma pobór 35W a chalogen 50W. Ja montuje 35W nowy elemęt ale ...

Cytat:

Napisał nokitel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Golson nie rozumiesz bo może nie chcesz mnie zrozumieć napisałem że chce sprawdzić i jak będzie potrzeba to zmienić a nie że muszę to zmienić.

Wybacz... ale logicznie się to nijak kupy nie trzyma. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mm32 · 03-02-2016, 18:31

Cytat:

Napisał Golson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wybacz... ale logicznie się to nijak kupy nie trzyma.

Proszę nie kopać leżącego...
Mnie tylko rażą te błędy ortograficzne co kolega Nokitel wali.Czasami aż przykro się czyta ...

Norb.81 · 06-02-2016, 00:39

Witam wszystkich

Właśnie wróciłem od Kolegi Nokitel moim modeno z przeróbki projektorów. Więc „krótko” i konkretnie.

Auto to model po lifcie z przebiegiem 51 000 km z LED-ami do jazdy dziennej więc palniki wiele się nie na świeciły są od nowości - fabryka. Pozwoli mi to na w miarę obiektywną ocenę.

I Tak:

1. Nowe soczewki bardziej rozszczepiają światło. Efektem tego są lepiej oświetlone pobocza i równomiernie rozłożone światło w polu świetlnym reflektorów. Można by sądzić iż bardziej rozszczepione światło będzie mniej intensywne niż skupione (prawa fizyki) Ale tu musimy wziąć pod uwagę lepszą jakość odbłyśnika i klarowną soczewkę więc moc światła pozostaje na tym samym poziomie, tyle że z lepszą geometrią pola świetlnego. Przebarwienia i zniekształcenia są naprawdę znikome i wymagają mocnego wpatrywania się w oświetlony obszar przed samochodem.
W starych projektorach wiązka światła była bardziej zawężona i skupiona do przodu. Żółtawe przebarwienia, plamy można było dostrzec nie wpatrując się zbyt mocno w wiązkę. Samo światło było rozłożone nierównomiernie.

2. Linia odcięcia.
W nowych projektorach jest ostra i wyraźna co na pewno spodoba się jadącym z na przeciwka. Podczas kołysania na pewno krócej pozostaną w polu oślepienia. Jednak tu w przeciwieństwie do oryginalnych projektorów, odcięcie jest bardziej płaskie co skutkuje gorszym oświetleniem wyższych znaków drogowych. W starych projektorach odcięcie było bardziej Asymetryczne (prawa strona wiązki bardziej wychodziła w górę) skutkowało to lepszym doświetleniem znaków.

2. W starych projektorach przesłony elektromagnetyczne rozszczepiały światło na barwy składowe w ten sposób że na linii odcięcia najbardziej była uwydatniana barwa niebieska. Efektem tego była błękitna poświata, która dawała złudzenie bielszego światła i też na pewno efektownie wyglądała dla jadących z na przeciwka. W nowych projektorach w zasadzie przesłona nie rozszczepia świata na barwy składowe aż tak bardzo, a jeśli już to jest lekko żółtawa. Uważam że tutaj zastosowanie palników o temperaturze 5500k było by wskazane(nie więcej bo w deszczowe dni będziemy mieli ciemność )

3. W reflektorze znajduję się plastikowa błękitna, przeźroczysta ozdoba na około soczewki. W starych projektorach lepiej wyglądała przy zgaszonych światłach niż zapalonych. Nie dawała efektu. W nowych projektorach jest bajecznie podświetlona, robi nie ziemski efekt, przy palnikach 5500k było by jeszcze lepiej.

4. Światła długie. Jak wiemy są realizowane nie tylko przez przesłonę elektromagnetyczną i projektor ale też i standardowe zwierciadło z żarówką halogenową. Zauważyłem po ustawieniu świateł w stacji kontroli pojazdów że światła drogowe realizowane z halogenu trochę idą do góry, nie przeszkadza to w oświetleniu drogi na odległość, jednak powodują trochę większe odbicie światła od znaków drogowych, może to też wpłynąć na jakość oświetlenia w lekko mgliste dni (bo we mgle raczej się nie jeździ na drogowych :-)) Ogólnie nie przeszkadza to aż tak bardzo.

Uważam iż korzyści płynące z przeróbki są znaczne i to w praktycznie nowych lampach, bo co to jest 51 tyś km, Więc jeśli ktoś ma starsze lampy to powinien to zrobić jak najszybciej. Dodatkowa zaleta to, to że nie ma ingerencji w lampę i zawsze można powrócić do oryginalnego projektora. (daje to poczucie że w razie czego nie popsuliśmy lampy)

Ogólnie jak na razie jestem bardzo bardzo! zadowolony, no ale po testujemy jeszcze we mgle i w deszczu.

Moja ocena

+ Znacznie lepiej rozłożona wiązka światła
+ Brak zniekształceń i przebarwień
+ Ostra i wyraźna linia odcięcia
+ Doświetlone pobocza
+ Bajecznie wyglądająca „ramka”

- Bardziej płaski profil przesłony skutkujący gorszym doświetleniem wyższych znaków
- Troszeczkę za wysokie światła drogowe powodujące intensywne odbicia światła od znaków
- Brak błękitnej poświaty dającej efekt bielszego światła ( Problem do wyeliminowania po przez palniki 5500K)

Oczywiście to moja ocena więc nie musi ona być zgodna z Waszymi spostrzeżeniami.

Wielkie dzięki za pomoc Nokitel i pozdrawiam

nokitel · 06-02-2016, 01:16

Cytat:

Napisał Norb.81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest bardziej płaskie co skutkuje gorszym oświetleniem wyższych znaków drogowych

Moim zdaniem to lepiej jak jest odrobinę niżej bo zarówno na łukach nie oślepiasz nadjeżdżających z przeciwka jak i znaki za mocno nie odbijają światła oślepiając ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale to moje zdanie.

Cytat:

Napisał Norb.81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

światła drogowe realizowane z halogenu trochę idą do góry

Tak jak mówiłem może to wystąpić (w zasadzie tylko w po FL) ale idzie to poprawić szybko i prosto ... zadzwoń do mnie to wytłumaczę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał Norb.81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Brak błękitnej poświaty dającej efekt bielszego światła

Osobiście nie przepadam za białym światłem ale CBI by faktycznie zmieniło barwę.

Norb.81 · 06-02-2016, 03:11

Wiesz to nie jest tak że to sa jakieś poważne wady. Gdybym miał opisać wady starych projektorów to czasu do rana by mi za brakło. Po prostu opisałem różnice jakie zauważyłem . dla mnie jest super, na pewno różnica w jakości oświetlenia jest kolosalna. Co do długich świateł, to jeśli jest to prosta operacja to zadzwonie jak znajde trochę wolnego czasu. No chyba że to skomplikoane, to nie ruszamy, nie jest to nie wiadomo jaka uciążliwość.

Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

Zobacz wyniki ankiety: Czy jesteś zadowolony z wymiany projektorów ? Czy polecił być taką wymianę innym ?
Tak, polecam.	67	41.88%
Nie, odradzam.	3	1.88%
Jeszcze tego nie zrobiłem ale widzę taką potrzebę.	74	46.25%
Jeszcze tego nie zrobiłem i nie widzę sensu.	16	10.00%
Głosujących: 160. Nie możesz głosować w tej sondzie

03-02-2016, 12:38	#651
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,603	Odp: Słabo świecące xenony, wymiana soczewek pomogła Większość rzeczy typu załączenie/zmiana opcji zalatwi się ELMConfigiem i jest to najlepszy program do tego. Do przeprogramowywania modułów (jesli sie da) trzeba mieć IDS'a lub UCDS'a. Ostatnio edytowane przez mm32 ; 03-02-2016 o 12:41

03-02-2016, 13:10	#652
nokitel ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 06-03-2009 Skąd: Lubin Model: MK2 Silnik: Szatan pod maską. Rocznik: 2007 Postów: 572	Odp: Słabo świecące xenony, wymiana soczewek pomogła Golson jeżeli do samochodu nie wyposażonego w seryjne xenony założysz je to komputer może wywołać błędy a lampy mogą mrugać tak miałem w każdym VW Audi Mazdzie i Toyocie które przerabiałem ze zwykłych na xenon dlatego spodziewano się że u nas może być podobnie dla tego chce to sprawdzić. __________________ Kontakt 790-350-540

03-02-2016, 14:30	#655
nokitel ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 06-03-2009 Skąd: Lubin Model: MK2 Silnik: Szatan pod maską. Rocznik: 2007 Postów: 572	Odp: Słabo świecące xenony, wymiana soczewek pomogła Golson nie rozumiesz bo może nie chcesz mnie zrozumieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. napisałem że chce sprawdzić i jak będzie potrzeba to zmienić a nie że muszę to zmienić. Chce mieć 100% pewność że jak coś zrobię to nigdy nikomu się nic nie stanie !!! Priorytetem dla mnie jest zawsze bezpieczeństwo swoje i innych. Jeżeli nie jestem czegoś pewny to nie powiem w przyszłości że sprawdziłem, przetestowałem, daje gwarancję bo jestem pewny. Speedo skontaktuje się z nim i sprawę może faktycznie się da, nie wiem. Nie potrzebnie tylko kolejną strona się zrobiła z masą informacji nie związanych z tematem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Kontakt 790-350-540

06-02-2016, 00:39	#658
Norb.81 ford::specialist Imię: Norbert Zarejestrowany: 16-04-2014 Skąd: Racibórz Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCi Twin Turbo 210 PS Rocznik: 2017 Postów: 503	Odp: Słabo świecące xenony, wymiana soczewek pomogła Witam wszystkich Właśnie wróciłem od Kolegi Nokitel moim modeno z przeróbki projektorów. Więc „krótko” i konkretnie. Auto to model po lifcie z przebiegiem 51 000 km z LED-ami do jazdy dziennej więc palniki wiele się nie na świeciły są od nowości - fabryka. Pozwoli mi to na w miarę obiektywną ocenę. I Tak: 1. Nowe soczewki bardziej rozszczepiają światło. Efektem tego są lepiej oświetlone pobocza i równomiernie rozłożone światło w polu świetlnym reflektorów. Można by sądzić iż bardziej rozszczepione światło będzie mniej intensywne niż skupione (prawa fizyki) Ale tu musimy wziąć pod uwagę lepszą jakość odbłyśnika i klarowną soczewkę więc moc światła pozostaje na tym samym poziomie, tyle że z lepszą geometrią pola świetlnego. Przebarwienia i zniekształcenia są naprawdę znikome i wymagają mocnego wpatrywania się w oświetlony obszar przed samochodem. W starych projektorach wiązka światła była bardziej zawężona i skupiona do przodu. Żółtawe przebarwienia, plamy można było dostrzec nie wpatrując się zbyt mocno w wiązkę. Samo światło było rozłożone nierównomiernie. 2. Linia odcięcia. W nowych projektorach jest ostra i wyraźna co na pewno spodoba się jadącym z na przeciwka. Podczas kołysania na pewno krócej pozostaną w polu oślepienia. Jednak tu w przeciwieństwie do oryginalnych projektorów, odcięcie jest bardziej płaskie co skutkuje gorszym oświetleniem wyższych znaków drogowych. W starych projektorach odcięcie było bardziej Asymetryczne (prawa strona wiązki bardziej wychodziła w górę) skutkowało to lepszym doświetleniem znaków. 2. W starych projektorach przesłony elektromagnetyczne rozszczepiały światło na barwy składowe w ten sposób że na linii odcięcia najbardziej była uwydatniana barwa niebieska. Efektem tego była błękitna poświata, która dawała złudzenie bielszego światła i też na pewno efektownie wyglądała dla jadących z na przeciwka. W nowych projektorach w zasadzie przesłona nie rozszczepia świata na barwy składowe aż tak bardzo, a jeśli już to jest lekko żółtawa. Uważam że tutaj zastosowanie palników o temperaturze 5500k było by wskazane(nie więcej bo w deszczowe dni będziemy mieli ciemność ) 3. W reflektorze znajduję się plastikowa błękitna, przeźroczysta ozdoba na około soczewki. W starych projektorach lepiej wyglądała przy zgaszonych światłach niż zapalonych. Nie dawała efektu. W nowych projektorach jest bajecznie podświetlona, robi nie ziemski efekt, przy palnikach 5500k było by jeszcze lepiej. 4. Światła długie. Jak wiemy są realizowane nie tylko przez przesłonę elektromagnetyczną i projektor ale też i standardowe zwierciadło z żarówką halogenową. Zauważyłem po ustawieniu świateł w stacji kontroli pojazdów że światła drogowe realizowane z halogenu trochę idą do góry, nie przeszkadza to w oświetleniu drogi na odległość, jednak powodują trochę większe odbicie światła od znaków drogowych, może to też wpłynąć na jakość oświetlenia w lekko mgliste dni (bo we mgle raczej się nie jeździ na drogowych :-)) Ogólnie nie przeszkadza to aż tak bardzo. Uważam iż korzyści płynące z przeróbki są znaczne i to w praktycznie nowych lampach, bo co to jest 51 tyś km, Więc jeśli ktoś ma starsze lampy to powinien to zrobić jak najszybciej. Dodatkowa zaleta to, to że nie ma ingerencji w lampę i zawsze można powrócić do oryginalnego projektora. (daje to poczucie że w razie czego nie popsuliśmy lampy) Ogólnie jak na razie jestem bardzo bardzo! zadowolony, no ale po testujemy jeszcze we mgle i w deszczu. Moja ocena + Znacznie lepiej rozłożona wiązka światła + Brak zniekształceń i przebarwień + Ostra i wyraźna linia odcięcia + Doświetlone pobocza + Bajecznie wyglądająca „ramka” - Bardziej płaski profil przesłony skutkujący gorszym doświetleniem wyższych znaków - Troszeczkę za wysokie światła drogowe powodujące intensywne odbicia światła od znaków - Brak błękitnej poświaty dającej efekt bielszego światła ( Problem do wyeliminowania po przez palniki 5500K) Oczywiście to moja ocena więc nie musi ona być zgodna z Waszymi spostrzeżeniami. Wielkie dzięki za pomoc Nokitel i pozdrawiam

06-02-2016, 03:11	#660
Norb.81 ford::specialist Imię: Norbert Zarejestrowany: 16-04-2014 Skąd: Racibórz Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCi Twin Turbo 210 PS Rocznik: 2017 Postów: 503	Odp: Słabo świecące xenony, wymiana soczewek pomogła Wiesz to nie jest tak że to sa jakieś poważne wady. Gdybym miał opisać wady starych projektorów to czasu do rana by mi za brakło. Po prostu opisałem różnice jakie zauważyłem . dla mnie jest super, na pewno różnica w jakości oświetlenia jest kolosalna. Co do długich świateł, to jeśli jest to prosta operacja to zadzwonie jak znajde trochę wolnego czasu. No chyba że to skomplikoane, to nie ruszamy, nie jest to nie wiadomo jaka uciążliwość. Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka