[S-MAX 2006-2015] Turbina w agonii przenosi huczenie na tył samochodu?

[escortek]

Panowie kabelek dotarl, Forscan zainstalowany. Nie do konca wiem jak sie nim obslugiwac ale udalo mi sie zczytac takowe bledy:

===PCM DTC P003A:16-6C===
Kod: P003A - Przekroczony limit programowania polozenia mechanizmu sterowania cisnieniem doladowania turbosprezarki/sprezarki doladowujacej A

Dodatkowe symptomy usterki:
- Napięcie w obwodzie poniżej wartości progowej

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===END PCM DTC P003A:16-6C===

===OBDII DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

===END OBDII DTC Brak===

===SASM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł czujnika kąta skrętu układu kierowniczego

===END SASM DTC Brak===

===ABS DTC U3001:00-8A===
Kod: U3001 - Nieprawidlowe wylaczenie modulu sterujacego

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wadliwe działanie układu włączona przy tym DTC

Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS

===END ABS DTC U3001:00-8A===

===ABS DTC U0401:68-48===
Kod: U0401 - Nieprawidłowe dane uzyskane z ECM/PCM

Dodatkowe symptomy usterki:
- Informacje o zdarzeniu

Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS

===END ABS DTC U0401:68-48===

===PSCM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy

===END PSCM DTC Brak===

===BCMii DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia

===END BCMii DTC Brak===

Nie da sie ukryc ze ten pierwszy jest najwazniejszy. Grzebie po forum ale nic konkretnego znalezc nie potrafie. Moze jakies pomysly Panowie w dczycie tego bledu
PCM DTC P003A:16-6C===
Kod: P003A - Przekroczony limit programowania polozenia mechanizmu sterowania cisnieniem doladowania turbosprezarki/sprezarki doladowujacej A

Dodatkowe symptomy usterki:
- Napięcie w obwodzie poniżej wartości progowej w polaczeniu z objawami o ktorych pisalem wczesniej?

[Hipos]

Wujek Google
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a tam kolejny link w sprawie elektrozawór, gdzie wracasz pod nasze strzechy. Kwestia tego zaworka wielokrotnie przewijała się po forum.

Może Ci pomoże

[escortek]

Napisał Hipos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wujek Google
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a tam kolejny link w sprawie elektrozawór, gdzie wracasz pod nasze strzechy. Kwestia tego zaworka wielokrotnie przewijała się po forum.

Może Ci pomoże

W moim przypadku jest nieco inaczej bo nic nie halasuje po zgaszeniu auta. Ja mam jeczenie, huczenie poczas jazdy. Przy odpuszczaniu gazu czyli wtedy gdy turbina hamuje, aczkolwiek to sie tyczy tez przed wejsciem na 2 tys obrotow, wiec to to jest dziwne.
Podmienialem juz zawory miejscami, pytanie czy ktos wczesniej juz tego nie zrobil i teraz oba sa padniete.
Probuje spowodowac wywalenie esterki silnika ale jak na zlosc nie chce sie pojawic. Byloby latwiej porownac czy wywali ten sam blad czy inny bo ciagle jezdze z zaworami zamienionymi miejscami.
Ide sie przejechac a nuz...

[Hipos]

Napisał escortek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podmienialem juz zawory miejscami, pytanie czy ktos wczesniej juz tego nie zrobil i teraz oba sa padniete...

Ja tak kiedyś miałem w innym dieslu.
Jeżeli to będzie zaworek to z mojego doświadczenia lepiej kupić nowy niż używany bo możesz spaść z deszczu pod rynnę (od razu lub jakiś czas po wymianie)

[escortek]

Napisał Hipos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja tak kiedyś miałem w innym dieslu.
Jeżeli to będzie zaworek to z mojego doświadczenia lepiej kupić nowy niż używany bo możesz spaść z deszczu pod rynnę (od razu lub jakiś czas po wymianie)

Wiec tak teraz tylko sprobuje usystematyzowac. Odstawmy problem huczenia sowy ktore slychac z tylu auta gdy odpuszczam gaz.
Skupmy sie na wywalaniu bledu usterki silnika.

1. wywala usterke silnika
2. odczytuje bledy IDSem, pokazuje to
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
3. podmieniamy brazowe zawory miejscami
4. 3 dni jazdy i wyrzuca ponownie bledy usterki silnika
5. niestety teraz gdy potrzebuje nie umiem spowodowac wyrzucenia bledu usterki silnika, ale mimo to podpinam pod forscana i mamy to

PCM DTC P003A:16-6C===
Kod: P003A - Przekroczony limit programowania polozenia mechanizmu sterowania cisnieniem doladowania turbosprezarki/sprezarki doladowujacej A

Dodatkowe symptomy usterki:
- Napięcie w obwodzie poniżej wartości progowej

Pytamne dnia, czy blad odczytany IDSem i ten z forscana moze dotyczyc tego samego? Jesli tak to by oznaczalo, ze zamiana miejscami zaworow nie miala znaczenia (chyba ze oba sa padniete).

[Kasiarz]

Chyba, że masz uszkodzoną wiązkę i nie działa sterowanie bez względu na to który elektrozawór podepniesz.

[escortek]

Napisał Kasiarz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba, że masz uszkodzoną wiązkę i nie działa sterowanie bez względu na to który elektrozawór podepniesz.

Patrzac na to ze jak tylko jest deszcz na zewnatrz i czujniki z tylu odmawiaja posluszenstwa to i wiazka od turbo moze byc uszkodzona. Przelecialem sie teraz autem ponownie, zadnej usterki silnika nic a nic. Oczywiscie irytujace huczenie z tylu jest ale na razie zostawiam to na pozniej. Zadnych przyciec, zawahan, mulenia, auto smiga jak malina.

Kasiarz czy moglbys podpowiedziec jak zobaczyc w forscanie wartosc cisnienia doladowania?

[djremo]

Parametr MAP I BARO. map to doładowanie turbo, baro ciśnienie atmosferyczne. Przejedz sie kawalek z kompem wykorzystując max przyspieszanie. Od uzyskanej wartosci map odejmujesz ciśnienie atmosferyczne i masz ciśnienie doładowania

Tapniete z LG G4

[escortek]

Napisał Kasiarz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba, że masz uszkodzoną wiązkę i nie działa sterowanie bez względu na to który elektrozawór podepniesz.

Cholera chyba cos bedzie na rzeczy...dzisiaj jak to czesto bywa w UK ostro leje, mimo to zagladnalem pod maske i zobaczylem to:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Deszcz prawie ciurkiem leje mi sie pod maske. W dodatku ta lewa strona jest bardziej wrazliwa bo tam przeca jest chyba komputer. Nie wiem od kiedy tak jest w tym aucie (ja nim jezdze od czerwca) ale na pewno jest duza szansa ze kable zwyczajnie pognily itd.

Napisał djremo

Parametr MAP I BARO. map to doładowanie turbo, baro ciśnienie atmosferyczne. Przejedz sie kawalek z kompem wykorzystując max przyspieszanie. Od uzyskanej wartosci map odejmujesz ciśnienie atmosferyczne i masz ciśnienie doładowania

Sprobuje jutro sie tym zajac i sprawdzic. Dzieki za cynk.

[gregor75]

Napisał escortek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

duza szansa ze kable zwyczajnie pognily

Wiązki w naszych fordach nie są najlepszej jakości , a pogoda w UK na pewno im nie sprzyja . U mnie wiązka silnikowa "łatana" już trzy razy .