Sprawdzanie Numeru VIN

Łukasz 1980 · 13-02-2016, 18:14

Witam miałem taki sam problem w Grand C Max 2.0 TDCI 140 PS. Pomogła wymiana miedzianych podkładek pod wtryskami oraz rurka odpływu paliwa była nieszczelna. Koszt tej rurki w Serwisie 250 zł.

wrzoch · 13-02-2016, 23:24

Jak ropą czuć, to tylko zasilanie albo powrót paliwa. Nie ma praktycznie innej opcji.
Jak ktoś coś grzebał przy wtryskach, to na 99% oringi na przyłączach powrotu paliwa do wymiany - z czasem parcieją i puszczają. Dopóki nie ruszysz trzyma, tkniesz - leci.

Jak podkładki pod wtryskami, to wali spalinami i to tak niemiłosiernie, że się wytrzymać nie da, ropy nie czuć bo niby skąd.

sewenpamp · 18-02-2016, 20:31

Cytat:

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

..... Dopóki nie ruszysz trzyma, tkniesz - leci.
......

Nie do końca w moim samochodzie bez ingerencji człowieka zaczął się pocić - no chyba że żona łapki tam pchała, ale w to wątpię.

13-02-2016, 18:14	#11
Łukasz 1980 ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 14-12-2015 Skąd: Sulęcin Model: Grand C MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 16	Odp: zapach ropy w kabinie Witam miałem taki sam problem w Grand C Max 2.0 TDCI 140 PS. Pomogła wymiana miedzianych podkładek pod wtryskami oraz rurka odpływu paliwa była nieszczelna. Koszt tej rurki w Serwisie 250 zł.

13-02-2016, 23:24	#12
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,690	Odp: zapach ropy w kabinie Jak ropą czuć, to tylko zasilanie albo powrót paliwa. Nie ma praktycznie innej opcji. Jak ktoś coś grzebał przy wtryskach, to na 99% oringi na przyłączach powrotu paliwa do wymiany - z czasem parcieją i puszczają. Dopóki nie ruszysz trzyma, tkniesz - leci. Jak podkładki pod wtryskami, to wali spalinami i to tak niemiłosiernie, że się wytrzymać nie da, ropy nie czuć bo niby skąd. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com