Sprawdzanie Numeru VIN

wojtekjanus · 25-01-2016, 09:35

Ja zrozumiałem, że na plaku pali, ale nie chce pracować samodzielnie...

mateuszrozi32 · 25-01-2016, 17:50

U mechanika jak go odstawialem to mechanik go odpalil na plaku znaczy odpalił chodzil tylko na plaku bo zero reakcji na gaz a teraz mam innego plaka i nie chce bujnac wgl

mateuszrozi32 · 25-01-2016, 22:59

Ford odpalil na plaku ale chodzil tylko na plaku na poczatku troche zlapal byla delikatna reakcja na gaz pelno dymu przez plaka wypchalismy z garazu go i dalej na plaku odpowietrzalismy poszly 3 plaki z banki 5 litrowej spokojnie 1.5 litra ubylo ale nic zero reakcji na gaz i tylko plak caly czas tak mysle nad pompa bo tam powinnobyc wysokie cisnienie a jak na tym plaku chodzil i odkrecalem przewody przy wyryskach to niby cos tam chlapalo ale wedlug mnie powinno sikać bardzo mocno nie wiem co dalej doradzcie

Bump: Jutro ze znajomym mechanikiem z tym samym ktory mi dzisiaj pomagal mamy zamiar kompa podpiac i zczytac bledy moze cos nam powie dodam ze dzisiaj te dwie rurki z lewej odpielismy i w banke 5l wsadzilismy ropą zalalismy i tak go odpalalismy zeby wykluczyc mozliwosc uszkodzenia elementow przed filtrem mam na mysli przewody spapciale lub brudne paliwo w baku dalo to tyle ze z powrotu paliwo do banki wlecialo i paliwo nie bylo brudne o dziwo bo po diangozie jednego z mechanikow uslyszalem ze czarne paliwo leci i pompa do robienia bo olej zaciąga

wojtekjanus · 26-01-2016, 12:28

Na pewno powinien chodzić na plaku lub płynie do czyszczenia hamulców, a jak nie, to na już na pewno na samostarcie.

Samostart jest niebezpieczny dla tego silnika, trzeba to robić w dwie osoby - jedna kręci, a druga dawkuje małymi ale częstymi dawkami samostart. I nie do filtra, tylko do zdjętej rury za filtrem.
Jeżeli tak nie odpali - to nie ma co grzebać w układzie paliwowym, tylko trzeba sprawdzić rozrząd.

mateuszrozi32 · 26-01-2016, 22:50

Na plaku chodził ale tylko na plaku paliwa nie chcial odpowietrzalem i nic to nie dalo

mateuszrozi32 · 08-02-2016, 12:40

Po długim czasie walki ktora nic nie dala poddaje sie zna ktos kogos dobrego zajmujacego sie regeneracja pomp i wtryskow w kuj-pom ?

wojtekjanus · 08-02-2016, 13:10

Cytat:

Napisał mateuszrozi32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po długim czasie walki ktora nic nie dala poddaje sie zna ktos kogos dobrego zajmujacego sie regeneracja pomp i wtryskow w kuj-pom ?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

mateuszrozi32 · 12-02-2016, 23:54

Od 3 dni na telefonie siedze i gdzie nie zadzwonie usłysze zawsze yy mondeo nieee my sie w to nie bawimy bo tam jak sie jebnie to koniec jak pompa opilki to koniec bo to wszystko do robienia i potem jeszcze bak czyscic niee my nie... nie wiem co dalej

Bump: Wszyscy mówią sprzedaj to za grosze na czesci i kup co innego ale ja go chce i musze go miec dajcie jak macie konkretne namiary w kuj-pom na kogos kto sie na tym zna dobrze i chetnie to zrobi a nie ze ja slysze te jęczenie mechanikiw i tą niechęć to mi sie wszystkiego odechciewa

wojtekjanus · 13-02-2016, 09:31

Jeżeli chciałbyś zlecić całość prac, aby były wykonane jak Bóg przykazał - to wydatki dojdą do 5 tys.zł.
Gdybym ja to robił, to bym sam zregenerował wtryski (wymiana zaworków i końcówek - to jest do zrobienia), a pompę bym wytargał z auta i wysłał do sprawdzenia i regeneracji. To by obniżyło koszty o ok. 1000 zł. Sprawdziłbym dokładnie podczas robienia wtrysków czy są opiłki, ze zbiornika bym odessał trochę paliwa do szklanego naczynia i zaczekał, czy coś się w nim wytrąca. Zrobiłbym sekcję filtra na okoliczność opiłków. To by decydowało, czy trzeba czyścić cały układ.

Mało jest zakładów które mają pojęcie o prawidłowym postępowaniu z układami CR, a te które znają dobrze fordowskie tdci, to można policzyć dosłownie na palcach jednej ręki.

mateuszrozi32 · 14-02-2016, 17:08

Poszukałem koncowek i zaworkow i cena kompletu dla jednego wtryskiwacza wychodzi ok 380 zl a za regeneracje u mnie w miescie wołają 400zl/szt. Czy nie oplaca sie dolozyc tych 20 zl i miec je sprawdzone na profesjonalnym sprzecie i umyte w myjce ultradzwiekowej ? Nigdzie nie moge znalesc wiarygodnych informacji ile mniej wiecej kosztuje regeneracja pompy

25-01-2016, 09:35	#51
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Samodzielna naprawa pompy wysokiego ciśnienia CR 2.0TDCI Ja zrozumiałem, że na plaku pali, ale nie chce pracować samodzielnie... __________________ Zgredzik

25-01-2016, 17:50	#52
mateuszrozi32 ford::beginner Zarejestrowany: 26-01-2015 Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: Samodzielna naprawa pompy wysokiego ciśnienia CR 2.0TDCI U mechanika jak go odstawialem to mechanik go odpalil na plaku znaczy odpalił chodzil tylko na plaku bo zero reakcji na gaz a teraz mam innego plaka i nie chce bujnac wgl

25-01-2016, 22:59	#53
mateuszrozi32 ford::beginner Zarejestrowany: 26-01-2015 Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: Samodzielna naprawa pompy wysokiego ciśnienia CR 2.0TDCI Ford odpalil na plaku ale chodzil tylko na plaku na poczatku troche zlapal byla delikatna reakcja na gaz pelno dymu przez plaka wypchalismy z garazu go i dalej na plaku odpowietrzalismy poszly 3 plaki z banki 5 litrowej spokojnie 1.5 litra ubylo ale nic zero reakcji na gaz i tylko plak caly czas tak mysle nad pompa bo tam powinnobyc wysokie cisnienie a jak na tym plaku chodzil i odkrecalem przewody przy wyryskach to niby cos tam chlapalo ale wedlug mnie powinno sikać bardzo mocno nie wiem co dalej doradzcie Bump: Jutro ze znajomym mechanikiem z tym samym ktory mi dzisiaj pomagal mamy zamiar kompa podpiac i zczytac bledy moze cos nam powie dodam ze dzisiaj te dwie rurki z lewej odpielismy i w banke 5l wsadzilismy ropą zalalismy i tak go odpalalismy zeby wykluczyc mozliwosc uszkodzenia elementow przed filtrem mam na mysli przewody spapciale lub brudne paliwo w baku dalo to tyle ze z powrotu paliwo do banki wlecialo i paliwo nie bylo brudne o dziwo bo po diangozie jednego z mechanikow uslyszalem ze czarne paliwo leci i pompa do robienia bo olej zaciąga

26-01-2016, 12:28	#54
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Samodzielna naprawa pompy wysokiego ciśnienia CR 2.0TDCI Na pewno powinien chodzić na plaku lub płynie do czyszczenia hamulców, a jak nie, to na już na pewno na samostarcie. Samostart jest niebezpieczny dla tego silnika, trzeba to robić w dwie osoby - jedna kręci, a druga dawkuje małymi ale częstymi dawkami samostart. I nie do filtra, tylko do zdjętej rury za filtrem. Jeżeli tak nie odpali - to nie ma co grzebać w układzie paliwowym, tylko trzeba sprawdzić rozrząd. __________________ Zgredzik

26-01-2016, 22:50	#55
mateuszrozi32 ford::beginner Zarejestrowany: 26-01-2015 Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: Samodzielna naprawa pompy wysokiego ciśnienia CR 2.0TDCI Na plaku chodził ale tylko na plaku paliwa nie chcial odpowietrzalem i nic to nie dalo

08-02-2016, 12:40	#56
mateuszrozi32 ford::beginner Zarejestrowany: 26-01-2015 Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: Samodzielna naprawa pompy wysokiego ciśnienia CR 2.0TDCI Po długim czasie walki ktora nic nie dala poddaje sie zna ktos kogos dobrego zajmujacego sie regeneracja pomp i wtryskow w kuj-pom ?

12-02-2016, 23:54	#58
mateuszrozi32 ford::beginner Zarejestrowany: 26-01-2015 Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: Samodzielna naprawa pompy wysokiego ciśnienia CR 2.0TDCI Od 3 dni na telefonie siedze i gdzie nie zadzwonie usłysze zawsze yy mondeo nieee my sie w to nie bawimy bo tam jak sie jebnie to koniec jak pompa opilki to koniec bo to wszystko do robienia i potem jeszcze bak czyscic niee my nie... nie wiem co dalej Bump: Wszyscy mówią sprzedaj to za grosze na czesci i kup co innego ale ja go chce i musze go miec dajcie jak macie konkretne namiary w kuj-pom na kogos kto sie na tym zna dobrze i chetnie to zrobi a nie ze ja slysze te jęczenie mechanikiw i tą niechęć to mi sie wszystkiego odechciewa

13-02-2016, 09:31	#59
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Samodzielna naprawa pompy wysokiego ciśnienia CR 2.0TDCI Jeżeli chciałbyś zlecić całość prac, aby były wykonane jak Bóg przykazał - to wydatki dojdą do 5 tys.zł. Gdybym ja to robił, to bym sam zregenerował wtryski (wymiana zaworków i końcówek - to jest do zrobienia), a pompę bym wytargał z auta i wysłał do sprawdzenia i regeneracji. To by obniżyło koszty o ok. 1000 zł. Sprawdziłbym dokładnie podczas robienia wtrysków czy są opiłki, ze zbiornika bym odessał trochę paliwa do szklanego naczynia i zaczekał, czy coś się w nim wytrąca. Zrobiłbym sekcję filtra na okoliczność opiłków. To by decydowało, czy trzeba czyścić cały układ. Mało jest zakładów które mają pojęcie o prawidłowym postępowaniu z układami CR, a te które znają dobrze fordowskie tdci, to można policzyć dosłownie na palcach jednej ręki. __________________ Zgredzik

14-02-2016, 17:08	#60
mateuszrozi32 ford::beginner Zarejestrowany: 26-01-2015 Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: Samodzielna naprawa pompy wysokiego ciśnienia CR 2.0TDCI Poszukałem koncowek i zaworkow i cena kompletu dla jednego wtryskiwacza wychodzi ok 380 zl a za regeneracje u mnie w miescie wołają 400zl/szt. Czy nie oplaca sie dolozyc tych 20 zl i miec je sprawdzone na profesjonalnym sprzecie i umyte w myjce ultradzwiekowej ? Nigdzie nie moge znalesc wiarygodnych informacji ile mniej wiecej kosztuje regeneracja pompy