[Focus 1998-2004] Problem z mocą w 1,8 16v benz

[MJPOWER]

Witam mam problem z moim Focusem 1,8 16v benz 2000r a mianowicie ostatnio po strzejszej jezdzie mając rezerwę paliwa zauważyłem,że dodając gazu samochód zaczął się mulić aż gasł.Do stacji benzynowej pozwalał mi osiągać obroty do ok 2000 więcej go muliło.Po zatankowaniu szedł normalnie lecz było czuć szarpnięcia,gdy chciałem raptownie wciskać pedał gazu co wcześniej nie miało miejsca,auto zimne chodzi normalnie po nagrzaniu silnika muli sie przy wciskaniu gazu z niższych obrotów zabulgocze jakby na 3 gary chodził,delikatnie jakoś idzie lecz nadal czuć szarpniecia dziś go troche spróbowałem pogonić do wyższych obrotów i zaczęła migać kontrolka pompy po czym gasła.Dając gazu delikatnie problemu nie ma.Wymienilem przewody zapłonowe bo były popękane,myślę że to albo silniczek krokowy lub coś związanego z układem paliwowym,co wy na to.

[krzysiekj1990]

ciekawe czy pompka paliwa nie zaciagneła mułu w zbiorniku ma sitko na zasysaniu może sie zalepiło

[MJPOWER]

Właśnie tez tak myślę ze mogło tak być.Spróbuje poszukać jak dostać sie do niej.

[wojtekn]

Napisał MJPOWER Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam mam problem z moim Focusem 1,8 16v benz 2000r a mianowicie ostatnio po strzejszej jezdzie mając rezerwę paliwa zauważyłem,że dodając gazu samochód zaczął się mulić aż gasł.Do stacji benzynowej pozwalał mi osiągać obroty do ok 2000 więcej go muliło.Po zatankowaniu szedł normalnie lecz było czuć szarpnięcia,gdy chciałem raptownie wciskać pedał gazu co wcześniej nie miało miejsca,auto zimne chodzi normalnie po nagrzaniu silnika muli sie przy wciskaniu gazu z niższych obrotów zabulgocze jakby na 3 gary chodził,delikatnie jakoś idzie lecz nadal czuć szarpniecia dziś go troche spróbowałem pogonić do wyższych obrotów i zaczęła migać kontrolka pompy po czym gasła.Dając gazu delikatnie problemu nie ma.Wymienilem przewody zapłonowe bo były popękane,myślę że to albo silniczek krokowy lub coś związanego z układem paliwowym,co wy na to.

Proszę poprawić tytuł tematu.

Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988

[Usefull]

a podłączałeś pod komputer , jakieś błędy może ?
osobiście też stawiam na brudy ze zbiornika zaciągnięte w układ paliwowy
nie dopuszczaj do jazdy na rezerwie tym bardziej po opisie widzę że już ma swoje lata i nie wiadomo co w zbiorniku pływa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.