Sprawdzanie Numeru VIN

Janush · 23-02-2016, 21:05

Witam, może ktoś pomoże. Otóż cieknie mi spod obudowy termostatu i grzebiąc wokół niego sprawdzając gdzie cieknie (silnik odpalony) gdzieś poruszałem palcami, silnik zaczął się dławić i zgasł. Idę do kabiny a tam świeci się kontrolka ESP i komunikat "usterka układu wspomagania". Więc odpaliłem silnik i kontrolka już nie świeci oraz brak komunikatu. Maska silnika była otwarta podczas malutkiego siąpania deszczu. Coś dotknąłem, jakaś wiązka, styki?. Pozdrawiam.

szafarek · 23-02-2016, 21:09

Cytat:

Napisał Janush Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś dotknąłem,

Tak, akumulator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., i nie jest to żart.
Widocznie napięcie spadło na tyle, że tak się stało.
To bardzo częsty przypadek kiedy aku słaby.
Podładuj i będzie ok, jak już stary to najlepiej wymień.

Janush · 23-02-2016, 22:20

Dzięki za zainteresowanie tematem. Ale żeby aż auto zgasło? Czy taki problem może się jeszcze pojawić. Ludzie piszą, że kontrolka esp przestała świecić, później problem powraca.

szafarek · 23-02-2016, 22:25

Sprawdź aku.
Jak napięcie spada w momencie odpalania poniżej 9-10V to aku nadaje się do wymiany.

Wiele podobnych problemów związana jest właśnie z umierającym akumulatorem.
Dziwne jest to, że auto odpala bez problemu za każdym razem a elektronika już nie daje rady. Tak jest niestety ...

Dodatkowo, poczytaj jeszcze [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Problem u Ciebie może też dotyczyć zegarów. Taki zbieg okoliczności ...

radek70 · 23-02-2016, 22:46

Kontrolka ESP jest skutkiem, a przyczyną "usterka układu wspomagania". Bez sprawnego wspomagania, ESP nie będzie działało właściwie, dlatego taki komunikat. Jest na to prosty test. Wystarczy odpalić silnik, pojechać kilkaset metrów na pierwszym biegu, na niskich obrotach. Zabraknie prądu dla pompy wspomagania. Wyświetli się na zegarach "usterka układu wspomagania" i jednocześnie zobaczymy kontrolkę ESP świecącą na stałe, a nie migająca jak przy utracie przyczepności. Po chwili wszystko wróci do normy, gdy system wyłapie właściwe ładowanie akumulatrora.

23-02-2016, 21:05	#1
Janush ford::average Imię: Janusz Zarejestrowany: 31-01-2015 Skąd: Nysa Model: MKII Silnik: 1,8 tdci 115km duratorq Rocznik: 2005 Postów: 128	Zaświeciła się kontrolka ESP i silnik zagasł na postoju Witam, może ktoś pomoże. Otóż cieknie mi spod obudowy termostatu i grzebiąc wokół niego sprawdzając gdzie cieknie (silnik odpalony) gdzieś poruszałem palcami, silnik zaczął się dławić i zgasł. Idę do kabiny a tam świeci się kontrolka ESP i komunikat "usterka układu wspomagania". Więc odpaliłem silnik i kontrolka już nie świeci oraz brak komunikatu. Maska silnika była otwarta podczas malutkiego siąpania deszczu. Coś dotknąłem, jakaś wiązka, styki?. Pozdrawiam.

23-02-2016, 22:20	#3
Janush ford::average Imię: Janusz Zarejestrowany: 31-01-2015 Skąd: Nysa Model: MKII Silnik: 1,8 tdci 115km duratorq Rocznik: 2005 Postów: 128	Odp: Zaświeciła się kontrolka ESP i silnik zagasł na postoju Dzięki za zainteresowanie tematem. Ale żeby aż auto zgasło? Czy taki problem może się jeszcze pojawić. Ludzie piszą, że kontrolka esp przestała świecić, później problem powraca.

23-02-2016, 22:25	#4
szafarek ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 18-01-2007 Skąd: okolice Poznania Model: Ford Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2016 Postów: 898	Odp: Zaświeciła się kontrolka ESP i silnik zagasł na postoju Sprawdź aku. Jak napięcie spada w momencie odpalania poniżej 9-10V to aku nadaje się do wymiany. Wiele podobnych problemów związana jest właśnie z umierającym akumulatorem. Dziwne jest to, że auto odpala bez problemu za każdym razem a elektronika już nie daje rady. Tak jest niestety ... Dodatkowo, poczytaj jeszcze [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Problem u Ciebie może też dotyczyć zegarów. Taki zbieg okoliczności ... __________________ Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm Ostatnio edytowane przez szafarek ; 23-02-2016 o 22:31

23-02-2016, 22:46	#5
radek70 ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 06-10-2013 Skąd: Zielona Góra Model: Focus Mk2 Silnik: 1.6tdci 90ps Rocznik: 09.2009 Postów: 2,551	Odp: Zaświeciła się kontrolka ESP i silnik zagasł na postoju Kontrolka ESP jest skutkiem, a przyczyną "usterka układu wspomagania". Bez sprawnego wspomagania, ESP nie będzie działało właściwie, dlatego taki komunikat. Jest na to prosty test. Wystarczy odpalić silnik, pojechać kilkaset metrów na pierwszym biegu, na niskich obrotach. Zabraknie prądu dla pompy wspomagania. Wyświetli się na zegarach "usterka układu wspomagania" i jednocześnie zobaczymy kontrolkę ESP świecącą na stałe, a nie migająca jak przy utracie przyczepności. Po chwili wszystko wróci do normy, gdy system wyłapie właściwe ładowanie akumulatrora.