[Transit 2006-2014] 2,2 po wymianie oprogramowania silnik stuka

[ag2r]

Witam
Szanowni Koledzy

Dwa tygodnie temu byłem w serwisie w celu wymiany pompy olejowej. Na miejscu okazało się również, że muszą wymienić oprogramowanie silnika.
Po wymianie oprogramowania nastąpiło:
- samochód jest słabszy;
- zawory "klekoczą" na zimnym silniku na pełnym zakresie obrotów;
- na ciepłym silniku zawory "klekoczą" od 1,6 tys. w górę;
- w dolnym zakresie obrotów samochód bardzo słabo przyspiesza;

Zadzwoniłem do serwisu - powiedzieli mi, że tak musi być, tak każe im fabryka.
Mogę podjechać do serwisu, podłączą pod komputer, przeprowadzą diagnostykę i nic nie zmienią.
Pan ten dodał również, że inni kierowcy tego modelu również zwracali na te zmiany uwagę.

Samochód jest po gwarancji.

Pytania:
- czy ktoś spotkał się z tymi problemami;
- jeśli ktoś się spotkał, to czy tak jeździ nadal, czy zmienił oprogramowanie silnika?

Pozdrawiam

[wojtekjanus]

Moim zdaniem powinno być odwrotnie. Dlatego była ta akcja serwisowa, bo silniki spalały stukowo w pełnym zakresie obrotów, także po nagrzaniu. To była jedna z przyczyn pęknięć tłoków, a konsekwencji wypalanie w nich dziury.
Wgranie nowego softu miało to w dużej mierze likwidować. Ja bym to zareklamował i zastrzegł, że w przypadku awarii tłoka winę będziesz upatrywał w błędnym oprogramowaniu.
Skoro odczuwasz pogorszenie osiągów, można też podjechać na hamownię i sprawdzić, jakie osiągi ma silnik, zwłaszcza moment obrotowy w niższym zakresie obrotów - tam, gdzie jest największy. To koszt rzędu 150 zł.

[lukas_ko]

Pytanie czy Ty jesteś pierwszym właścicielem auta. Bo jeśli nie to mogło tak być że poprzedni właściciel zrobił chipa czyli miałeś podniesioną moc a teraz po wizycie masz oryginalne oprogramowanie i dlatego czujesz że jest słabszy.

A tak ogólnie to i tak bym pojechał na chamownie bo będziesz miał wiedzę na papierze ile ten silnik na teraz mocy tak jak powiedział @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nie wiem ile powinien mieć Twój silnik mocy bo były różne ale jeżeli na hamowni wyjdzie tyle ile mieć powinien to znaczy że miałeś chipa.

A jeżeli masz za mało mocy to bym z tym wydrukiem (wykresem) pojechał do serwisu i zareklamował że jest coś nie tak

[ag2r]

To jest samochód służbowy. Jeżdżę nim od około miesiąca, wcześniej też jeździłem "okazjonalnie" - po 2-3 tys. km w tydzień. Nigdy tak się nie zachowywał.

Chyba będę reklamował wymianę w serwisie.

[jack28]

Napisał ag2r Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jest samochód służbowy. Jeżdżę nim od około miesiąca, wcześniej też jeździłem "okazjonalnie" - po 2-3 tys. km w tydzień. Nigdy tak się nie zachowywał.

Chyba będę reklamował wymianę w serwisie.

Odgrzeję stary temat. Udało ci się rozwiązać ten problem? Mam to samo u siebie po takiej samej operacji.