[Focus 1998-2004] Przygasanie świateł przy ruszaniu

[ciapas]

Przy słabym ładowaniu to zazwyczaj szczotki alternatora sie kończą. Nie wiem jak Ford ma rozwiązany alternator bo niedługo mam te auto ale w starym mercedesie w124 regulator napięcia ze szczotkami to koszt 100zł i 10 minut zabawy

[kirhoff]

Sprawdź jeszcze ładowanie pod obciążeniem tzn. włącz światła, nawiew.

[Przemas797]

Dzięki, dam znać jak sytuacja zakończyła się

Bump:

Napisał kirhoff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź jeszcze ładowanie pod obciążeniem tzn. włącz światła, nawiew.

Mierzyłem napięcie w momencie włączonych świateł, nawiewu i radia i wyszło tyle ile pisałem wyżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mojmistrz]

Koniecznie sprawdź jak ma się sprawa napięcia przy rozruchu. Bo możesz aku naładować, ładowanie będzie super, nawet przez jakiś czas nie będzie telepać i falować ładowaniem, ale jak akumulator stary, to ma słaba sprawność, nie trzyma długo napięcia, nie doładowuje się do końca i szybko się wyczerpuje. Ja też myślałem, że mój akumulator jeszcze pojezdzi, w końcu w spoczynku miał 12,6V, na pracującym silniku 14,4, nawet obciążenie niewiele zmieniało, ale co z tego, skoro po 2 dniach już słabo kręcił, a radio po 30minutach grania na wyłączonym silniku potrafiło wyssac go do takiego poziomu, że ledwo rozrusznikiem obracał. "Akumulator dooobry, tylko krótko trzyma" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w końcu sprawdziłem spadek napięcia podczas rozruchu, zaraz po odpieciu od prostownika-7,5V Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. już wiedziałem, że złom.

Xperia Z1 tap tap

[Przemas797]

Akumulator rzeczywiście ma sporo lat już. Powiem tak, na początku było czarne oczko, po chwili zrobiło się zielone. Dziś po zrobieniu 120 km znowu czarne oczko w aku. Więc to pewnie rzeczywiście starość aku. Bałem się już że może coś z alternatorem bądź jego podzespołami

Bump: I jaki aku polecacie? Mam sedana w wersji giha, a na internecie jest pełno o różnych parametrach

[mojmistrz]

55-62Ah i jak największy prąd rozruchowy, więcej nie trzeba. A firma? Dowolna. Jak dla mnie nie ma co przepłacać za rozreklamowane marki. Miałem 8 lat Amper Max z marketu, 160zl kosztował, kręcił jak szalony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no ale jeśli już rozważamy stosunek jakość/cena to Banner i Autobat są warte uwagi.

Xperia Z1 tap tap

[Przemas797]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Taki będzie okej? Tańszego nie mogę znaleźć, bo te tańsze niestety mają mała pojemność aku

[mojmistrz]

Jest ok. Nie myślałeś o zakupie w sklepie moto/z akumulatorami? Cenowo wypadają lepiej niż internet. No i przy zakupie przez neta często musisz oddać kurierowi swój akumulator, jeśli nie chcesz dodatkowo dopłacać za utylizacje.

Xperia Z1 tap tap

[Przemas797]

Miałem aku kupić w poniedziałek, ale niestety nie pojadę po niego, wsiadajac do auta, nawet już nie kręcił, nic a nic. Więc chyba rzeczywiście to wina akumulatora

[kirhoff]

Ty nam chyba nie ufasz ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.