![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: Ziemia Obiecana
Model: Focus II FL Kombi
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 939
|
Cytat:
Zakładając więc, że masz pojemność olejową 5litrów to silnik między 1000 a 2000 km spali tylko 0,8litra starego oleju a 0,2l nowego itd. Czyli tak: pierwsza dolewka oznacza spalenie 1litra starego oleju Druga dolewka wypalenie 0,8litra starego oleju Trzecia 0,7litra Czwarta 0,6litra Piąta 0,5 litra szósta 0,4litra siódma 0,3litra dziewiąta 0,2litra dziesiąta 0,1litra Razem po 10 dolewkach: 4,3litra oleju Czyli po 10 dolewkach nie zdołałeś spalić jeszcze całego starego oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#32 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: Ziemia Obiecana
Model: Focus II FL Kombi
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 939
|
Cytat:
Teraz mamy 125KM z 1 litra silnika i turbina stała się niezbędna… a im więcej części tym większe prawdopodobieństwo że się coś spier… nie wytrzyma… |
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 20-02-2015
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk1 kombi
Silnik: 1.6 PB 100KM
Rocznik: 2004
Postów: 248
|
Znów zaczęło się filozofowanie na forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie mówię, że nie macie racji...ale... Mój kumpel jest miłośnikiem starych amerykańskich samochodów. Zresztą jechałem z nim po odbiór jednego, to był Ford Torino z 1971 r. Silnik prawie 5 litrów, oczywiście z gaźnikiem. Przypłynął prosto zza oceanu. To dopiero jest silnik z czasów, gdy robiono coś tak aby było dobrze i służyło tak długo jak się da. Przysłowiowe milion mil na czymś takim to nie żart..jak sądzę. Poprzecznie osadzony, osiem cylindrów. Ryk i praca tego silnika, który ma 45 lat przyprawia o dreszcze... A wy choć macie rację, to cieszycie się że nasze silniki z mk1 i mk2 są tylko trochę mniej plastkiowe niż te nowiuśkie z g***olitu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#34 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
ale o czym to świadczy ? ze cieszymy się silnikim z lat 70 zamiast z 2015 ?
|
|
|
|
|
|
#35 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 20-02-2015
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk1 kombi
Silnik: 1.6 PB 100KM
Rocznik: 2004
Postów: 248
|
Jasne że wzdłużnie, mój błąd, przepraszam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|