Sprawdzanie Numeru VIN

p.saw · 09-03-2016, 22:48

Cytat:

Napisał polanka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W drugim sezonie użytkowania były bardzo głośne i nie byłam zadowolona.

Pewnie wyząbkowały szczególnie podczas tras autostradowych i dlatego zrobiły się głośne. Zamiana przód-tył w nowym sezonie (jak radzili koledzy w innym wątku) i powinny się wyciszyć lub "szorstkowanie" w warsztacie wulkanizacyjnym, który ma tego typu usługę. Oczywiście jeśli bieżnik jeszcze na to pozwala.
Szorstkowanie to nic innego jak delikatne splanowanie (wyszlifowanie) wyząbkowanych klocków opony aby uzyskać ich równą wysokość. Niestety niewiele warsztatów to proponuje ale warto poszukać. Cena nie powinna przekroczyć 40 pln za oponę, co przy cenie 300-500 pln za nową oponę wydaje się rozsądne.
filmik: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

zombie6 · 10-03-2016, 07:41

Zmiana przód-tył na krzyż, gdy opony nie są kierunkowe dobrze robi w takim przypadku.

polanka · 10-03-2016, 09:18

Dziękuję za wasze podpowiedzi, zmieniłam z przodu na tył i nic nie dało,przejechałam drugi sezon, założyłam zimówki i zostawiłam je w firmie która wymieniała mi opony. Kupuję nowe. Co myślicie o tych : Uniroyal - Rainsport 3 215/55 R16 93 V, Continental ContiPremiumContact 5 215/55 R16 93 H, Fulda ECOCONTROL HP 215/55 R16 93 H,Hankook Ventus Prime3 K125 215/55 R16 93 V które doradzacie,że będą dobre i ciche?

zombie6 · 10-03-2016, 09:54

Cytat:

Napisał polanka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuję za wasze podpowiedzi, zmieniłam z przodu na tył i nic nie dało

Na krzyż ? Lewe przednie z prawą tylną ? Bo samo przód-tył w przypadku ząbkowania nic nie da.

Kup Good Year Efficient Grip Performance 205/55R16 H - do autka bez turbiny najlepsze moim zdaniem - ciche + niskie opory toczenia.

polanka · 10-03-2016, 12:09

To mój focus,czy te które proponujesz zombie6:205/55R16 H będą ok, czy szukać 215/55/16?

snecma · 10-03-2016, 12:19

A ja polecę Dunlop Sport Maxx RT. Zastanawiałem się nad ContiPremiumContact, bardzo podobne oceny w testach, a opony o wiele cichsze. Rozmiar 205/55R16. Zwróc uwagę, że testy opon są robione dla jednego rozmiaru, więc najpierw upewnij się jaki rozmiar chcesz kupić a potem wybierz model.
Jeśli zmienisz rozmiar opony z 215/55R16 na 205/55R16 to samochód będzie miał lepsze przyspieszenie, ale silnik będzie miał wyższe obroty przy tej samej prędkości. ALE są osoby na tym forum, które uważają, że przy poważniejszym wypadku ubezpieczyciel może sprawdzić, czy posiadasz opony zgodne z homologacją, (wcale tego nie neguję, po prostu nie znam sprawy) a zgodne z homologacją dla Ciebie będą 205/55R16.

disaster3 · 10-03-2016, 12:23

Cytat:

Napisał snecma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a zgodne z homologacją dla Ciebie będą 205/55R16.

jestes tego pewien? Bo ile dobrze pamiętam to przedlift wychodził własnie na 215/55 a polift na 205/55 przy 16" na pewno dotyczyło to 1.6 EB (przed lift) i 1.5 EB (polift) . Tutaj mamy 1.6 Ti-VCT 125KM. Trzeba sprawdzić w książce. Ja też się dziwiłem tym zmianom i praktycznie do odbioru nie wiedziałem jakie będę miał a potrzebna była informacja do zakupu zimówek.

zombie6 · 10-03-2016, 12:31

205/55R16 jest rozmiarem homologowanym i dopuszczalnym w mk3 bez problemu, podobnie jak 215/55R16.

Bump:

Cytat:

Napisał polanka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To mój focus,czy te które proponujesz zombie6:205/55R16 H będą ok, czy szukać 215/55/16?

Będą ok - proponuję ciche opony o bardzo niskich oporach toczenia GY Efficient Grip, bo uważam że w tym przypadku będą najlepsze.

Bump:

Cytat:

Napisał snecma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli zmienisz rozmiar opony z 215/55R16 na 205/55R16 to samochód będzie miał lepsze przyspieszenie, ale silnik będzie miał wyższe obroty przy tej samej prędkości.

Jak wyższe obroty ? To jakieś nieporozumienie. Obroty będą takie same. Też musiałbym mieć inne obroty na 215/50 R17 w stosunku do 205/55 R16, a są identyczne. Co do przyspieszenia, to akurat różnica szerokości 205 vs.215 jest minimalna. Więcej będzie zależeć od samej opony - jej wagi, mieszanki, bieżnika itp.

snecma · 10-03-2016, 12:57

Cytat:

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak wyższe obroty ? To jakieś nieporozumienie. Obroty będą takie same. Też musiałbym mieć inne obroty na 215/50 R17 w stosunku do 205/55 R16, a są identyczne. Co do przyspieszenia, to akurat różnica szerokości 205 vs.215 jest minimalna. Więcej będzie zależeć od samej opony - jej wagi, mieszanki, bieżnika itp.

Profil opony jest to stosunek jej wysokości do szerokości. W związku z tym wysokość opony to jej szerokość pomnożona przez profil. Jeśli więc zostawimy ten sam profil a będziemy zmieniać szerokość opony to średnica koła musi się zmienić. Możesz kolego nie widzieć różnicy, ale to nie oznacza, że jej nie ma. Tyle w temacie.

zombie6 · 10-03-2016, 13:50

Cytat:

Napisał snecma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Profil opony jest to stosunek jej wysokości do szerokości. W związku z tym wysokość opony to jej szerokość pomnożona przez profil. Jeśli więc zostawimy ten sam profil a będziemy zmieniać szerokość opony to średnica koła musi się zmienić. Możesz kolego nie widzieć różnicy, ale to nie oznacza, że jej nie ma. Tyle w temacie.

Na obrotomierzu jej nie ma, a teoretyzowanie mnie nie interesuje.

10-03-2016, 07:41	#72
zombie6 ford::professional Zarejestrowany: 12-02-2013 Model: Focus III Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM Rocznik: 2012 Postów: 1,110	Odp: Optymalny rozmiar felg i opon Zmiana przód-tył na krzyż, gdy opony nie są kierunkowe dobrze robi w takim przypadku.

10-03-2016, 09:18	#73
polanka ford::amateur Imię: BASIA Zarejestrowany: 04-08-2012 Skąd: POZNAŃ Model: focus i fusion Silnik: 1,6 Ti-VCT i 1,6 Rocznik: 2012 i 2009 Postów: 7	Odp: Optymalny rozmiar felg i opon Dziękuję za wasze podpowiedzi, zmieniłam z przodu na tył i nic nie dało,przejechałam drugi sezon, założyłam zimówki i zostawiłam je w firmie która wymieniała mi opony. Kupuję nowe. Co myślicie o tych : Uniroyal - Rainsport 3 215/55 R16 93 V, Continental ContiPremiumContact 5 215/55 R16 93 H, Fulda ECOCONTROL HP 215/55 R16 93 H,Hankook Ventus Prime3 K125 215/55 R16 93 V które doradzacie,że będą dobre i ciche? Ostatnio edytowane przez polanka ; 10-03-2016 o 09:24

10-03-2016, 12:19	#76
snecma ford::beginner Zarejestrowany: 25-02-2015 Skąd: Rzeszów Model: Focus Mk2 FL Silnik: 1.6TDCI Rocznik: 12.2010 Postów: 37	Odp: Optymalny rozmiar felg i opon A ja polecę Dunlop Sport Maxx RT. Zastanawiałem się nad ContiPremiumContact, bardzo podobne oceny w testach, a opony o wiele cichsze. Rozmiar 205/55R16. Zwróc uwagę, że testy opon są robione dla jednego rozmiaru, więc najpierw upewnij się jaki rozmiar chcesz kupić a potem wybierz model. Jeśli zmienisz rozmiar opony z 215/55R16 na 205/55R16 to samochód będzie miał lepsze przyspieszenie, ale silnik będzie miał wyższe obroty przy tej samej prędkości. ALE są osoby na tym forum, które uważają, że przy poważniejszym wypadku ubezpieczyciel może sprawdzić, czy posiadasz opony zgodne z homologacją, (wcale tego nie neguję, po prostu nie znam sprawy) a zgodne z homologacją dla Ciebie będą 205/55R16.