[Fiesta 1995-2001] Wymiana oleju - ale na jaki ?

[NUNEK71]

Witam Wszystkich serdecznie ... Zakupiłem Fiestę MK4 z 1996 roku i mam pytanko . Czy przy przebiegu 125 tysięcy mogę zastosować olej półsyntetyczny ? Nadmienię że nie mam info na jakim jeździła ...Silnik oczywiście endura i nie bierze oleju anie nie dymi ...Pozdrawiam ...

[marko52]

Jeśli rzeczywisty masz taki przebieg to nie dużo jak na ten rocznik,ja półsyntetyk zalałem po 140 tys - wskazanie mechanika teraz nic mi silnik nie pobiera a vałki powinny troche brać, jeśli zalejesz półsyntetyk i zobaczysz po sezonie że nic nie pobiera to zalej go potem 5, jeśli silnik był dbany to nie potrzeba po tym przebiegu zmieniać na 10, pojeżdzisz to zobaczysz.trudno to tak dobrze doradzić - wszystko zależy od stanu technicznego samego silnika.Ja bym zalał 5 i obserwował stan oleju.Jeśli zalejesz 10 to nie powinno się nic dziać najwyżej gdy zimny - bedzie troche mułowaty ,gdy się rozgrzeje jest okej, u mnie szczególnie zimą dłużej go rozgrzewam, bo olej gęsty , a z zaleceniem mechanika u mnie tak do końca się nie zgadzam , decyzja zależy od Ciebie.

[mefONE]

Witam. To moj pierwszy post na forum i troche wstyd mi zwracac sie z takim pytaniem, ale mam dylemat co do oleju. Posiadam Fieste 2001r z silnikiem 1.25 zetec 75km. Przebieg 44tys - obecnie wlany jest synetyczny 5w30.
Z komercyjnych producentow biore pod uwage tylko Motul i Liqui Molly. czy ktos z forumowiczow moglby mi polecic jaki olej najlepiej wlac do Fiestarosy?

Z gory chcialbym unikac pouczen , wiem ze kujawski(motorcraft/mobil/castrol) w żabce jest tanszy, ale mam do tych producentow zaufanie i duza znizke ot dlaczego. Poza tym w tych firmach dobra jest tylko kampania reklamowa i zapewne nie jeden z was sie o tym przekonal.
Motul 8100 x-Clean, 8100 Eco-Clean, SPACYFIC 913D, 8100 ECO-NERGY
Liqui Molly tez pewnie bedzie mial pare rodzaji. Nie orientuje sie ktory dokladnie i licze, ze ktos jak prostemu chopu bedzie mogl wskazac paclem ktory bedzie najlepszy.

Pozdrawiam serdecznie.

[mario153]

ja pracuję tylko na olejach valvoline więc osobiście polecał bym do tego motoru : VALVOLINE MAXLIFE FE 5W30

[damianisko5]

8100 ECO-NERGY ze specyfikacją Forda, Millersa też polecam.

[marko52]

Poszukaj w internecie opinię o olejach tzw. '' spalaczy''- torowców, tam chwalą własnie te oleje które proponują tu koledzy,dla nich oleje te tańsze to siki,ktore smaruja silniki dobrze przy niskich temperaturach silnika,a przy ekstremalnych dochodzi do szybkiego zużycia silnika, według ich opini - pierwsze 100tys powinno się jezdzić na olejach o najlepszych parametrach, bo to rzutuje potem na trwałość silnika.

[Marek]

Napisał marko52 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dla nich oleje te tańsze to siki,ktore smaruja silniki dobrze przy niskich temperaturach silnika,a przy ekstremalnych dochodzi do szybkiego zużycia silnika,

Fiesta 1,25 75km i ekstremalne warunki użytkowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[marko52]

Napisał Marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fiesta 1,25 75km i ekstremalne warunki użytkowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tzn
Kazdym pojazdem możesz jezdzić ekstremalnie, latem gdy temperatura 45 w słońcu, i przy wariackiej jezdzie - olej nie nadąża schładzać poszczególne częsci silnika tzn. panewki wału, tłoka,zawory, perścienie, tłok. - tam płyn chłodniczy nie dochodzi - czy to takie trudne?Olej nie tylko smaruje także schładza.

[Marek]

Napisał marko52 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

olej nie nadąża schładzać poszczególne częsci silnika tzn. panewki wału, tłoka,zawory, perścienie, tłok.

Gdyby to mitsu evo dotyczyło to ok ale nie fieściny, która nawet na najlepszym oleju nie przetrwa katowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Producent zaleca do tego silnika 5w30 formula czyli siki jak to określiłeś. Jakim cudem 90% tych fiest jeździ do dziś?? Gorące lato nie jedno przeżyły...

[marko52]

Napisał Marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdyby to mitsu evo dotyczyło to ok ale nie fieściny, która nawet na najlepszym oleju nie przetrwa katowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Producent zaleca do tego silnika 5w30 formula czyli siki jak to określiłeś. Jakim cudem 90% tych fiest jeździ do dziś?? Gorące lato nie jedno przeżyły...

Żle mnie zrozumiałeś - oba oleje po 5w30 te z wyzszej półki jak millersa czy motula , opóżniaja proces zuzycia się częsci silnika które pisałem wczesniej,mają wiecej szlachetnych dodatków niż te zwykłe tez 5w30,opinię którą pisałem wydali ci tzw. spalacze,mają przejechane po 300, 400 tys km i nadal ganiaja, moja rada taka - gdy autko ma mało przejechane a planuje sie nim pojezdzić np. z 10 lat to lepiej inwestować w ten lepszy olej,ja jezdże na mobilu, przejechane 180 tys i wiem że mu ten teraz olej nie szkodzi,są już zapewne większe luzy na tlokach,łożyskach itd. to nie uniknione juz po 100tyś.