[Focus 1998-2004] Dziwna praca silnika na biegu jalowym

[Czaja95]

Najlepiej nakręć drugi filmik z podniesioną maską, wtedy na słuch znajdziesz miejsce z którego dobiega ten dźwięk.

Szczerze to dźwięk jest okropny. Może dostaje jakieś lewe powietrze i przez to ciut przerywa? Bo takie wrażenie odnoszę.

Spalanie w normie? Moc w porządku?

Sprawdź rolki od paska wielorowkowego, czy przypadkiem któraś nie jest skrzywiona, sprawdź czy pasek nie jest luźny. Potelep też silnikiem, może słaby sposób ale wyczujesz czy jest luz na poduchach. No i sprawdź te mocowanie od wydechu.

W najgorszym wypadku, może to być sterownik od pompy wtryskowej. Raz daje dobrą dawkę, a raz nie. Może też sama pompa mieć jakiś problem. Ale to na sam koniec bym zostawił, bo wtedy by zapewne nierówno chodził, kopcił i tracił moc.

Może też być uszkodzony któryś z wtrysków. Dobrze, że to są stare wtryskiwacze, a nie CR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak masz możliwość to podjedź na kompa i sprawdź wszystkie parametry, może tam znajdziesz jakąś wskazówkę.

[zmulim]

Ja to bym posprawdzał czy wszystkie gary palą...

[magiczny krzysztof]

Co do mocy, to dziwnie jest właśnie... Nie wiem czy Wasze fordy z tymi silnikami też tak mają, ale jak dla mnie przyspieszenie jest w tym samochodzie żadne... Dobra, może nie żadne Ale bardzo słabe, wiem że to auto nie jest demonem prędkości , ale przyspieszenie ten samochód ma dopiero od 2,5 tys a nawet ponad obrotów...
Spalanie na poziomie 6,5l/100 przy optymalnej jeździe

[zmulim]

Generalnie nie ma za bardzo czego oczekiwać od 90KM, ale przykładowo to co np producent podaje w kwestii przyspieszenia 0-100km/h to jest prawda a nawet da się zejść poniżej tych 12,5s. W moim odczuciu autko zbiera się mimo wszystko całkiem żwawo a i samo turbo jest i powinno być odczuwalne od około 1800-1900 obr/min i całkiem przyjemnie się kręci. A porównując dynamikę - mój Focus vs BMW e46 105KM (wiadomo że beemka cięższa trochę) - zanim BMW się rozkręci to ja już jestem daleko (tata się takim buja i nie raz testowaliśmy, a gdy jechałem za nim pod górkę to co chwila go dojeżdżałem na zderzak). Tak więc może i demon szybkości to nie jest ale trochę dynamiki jednak ma. I na pewno przyspiesza niżej niż te 2500 obr/min. Co do spalania - przy optymalnej jeździe na autostradzie bez klimy i z prędkością około 110km/h - moje spalanie wyniosło 4,5l/100km. Wiem że w tym modelu wtryski są raczej dość wytrzymałe, ale może akurat coś u Ciebie z nimi jest nie tak? Czy obroty silnika Ci nie falują?

[magiczny krzysztof]

Jak mówiłem, obroty się nie zmieniają mimo tego, że praca silnika się zmienia. Jutro albo w poniedziałek sprawdzę poduchy silnika, wydech, może spróbuję zaslepic egr i jak się nie zmieni nic to te kwestie wykluczymy

[zmulim]

Zawsze lepiej zacząć od sprawdzenia najtańszych w naprawie elementów. Co do EGR to wątpię by zaślepienie coś tutaj poprawiło no ale chociażby z racji ciut lepszej pracy silnika po zaślepieniu i nie zbieraniu się syfu w kolektorze, warto spróbować.

[cezarg1410]

Olej egry i inne pierdoly i wiez pompę do sprawdzenia

[TomekM_1983]

Pierwsze, co bym zrobił, po obejrzeniu tego filmu, to sprawdził ciśnienie sprężania na wszystkich cylindrach. Ten silnik ewidentnie momentami nie pali na wszystkie cylindry.

[zmulim]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to samo właśnie mi się wydaje, choć pompa wtryskowa też może robić cyrki przez złe dawkowanie paliwa... Tyle że pompa wtedy lubi sypać błędami

[magiczny krzysztof]

Witam po krótkiej chwili nieobecności, jak wygląda sprawdzanie ciśnienia w cylindrach i sprawdzanie pompy wtryskowej? Orientujcie się mniej więcej ile może to kosztować u mechanika ?