[Mondeo 2000-2007] TDDI Pompa pomocnicza - gaśnie, sprężynka

[radek9103]

Wyskakują najczęściej 3 , czujnika i pompy.

[Reptajl]

To u mnie jest blad czujnika, usterka pompy i żądanie wyłączenia silnika z pompy. To może i ten czujnik. W poniedziałek skocze do sklepu to na wtorek może będzie i go zmienie. Dzięki za info.

[Reptajl]

Witam ponownie.
Wymieniłem dziś czujnik położenia wału i dalej mam to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak odpali na chwile to zacznie pracować nierówno i gaśnie. Zapala się sprężynka. Na początku błędy takie same jak wcześniej:
P0335
P1664
P1563
Z tymże po kilku próbach odpalenia pojawił się błąd P1608.
Może jakaś przerwa w obwodzie?
Czy pompa wtryskowa po 7000 km od regeneracji by padła?
Co najlepiej sprawdzić z instalacji?
Macie jakieś pomysły? Bo ja już tracę cierpliwość do tego samochodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Adept]

P0336 "Czujnik A położenia wału korbowego - sygnał poza prawidłowym zakresem"
P1563 - Moduł kontroli pompy wtryskowej
P1664 FIP (Fuel Injection Pump) malfunction (possible air ingress in low pressure fuel side)
dotyczy pompy wtryskowej, podejrzenie powietrza w układzie.
p1608 utrata funkcji monitorowania pompy wtryskowej - najczęstsza przyczyna przerwany przewód bodajże biało-zielony między pompa wtryskową, a komputerem silnika , rzadziej zdechnięty sterownik pompy wtryskowej

[Dombek]

Napisał Reptajl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy pompa wtryskowa po 7000 km od regeneracji by padła?....

I to jest właściwie pytanie. Skoro nasze VP44 potrzebuje pompy pomocniczej a Ty zrobiłeś bez niej 7000 tys niby nie dużo ale mogło to spowodować jakąś usterkę. Może zawór dawki padł jak nie było pompy pomocniczej to wtryskowa nie dostawała tyle paliwa ile powinna dostać.

[Reptajl]

Możliwe, że coś z pompą wtryskową.
Dziś sprawdziłem miernikiem połączenia między kostką od pompy a kostką koło amortyzatora po stronie kierowcy - do niej wchodzi większość przewodów z okolic silnika. Połączenia są w porządku.
Między czujnikiem temperatury na górze silnika a kostką koło amortyzatora jest połączenie takie, że jeden pin z kostki od czujnika temp łączy się z 3 pinami na kostce koło amortyzatora. Możliwe, że tak ma być?
Przed wymianą czujnika położenia wału miałem błąd P0335 - czujnik położenia wału korbowego - obwód, P1664 - moduł sterujący, usterka pompy wtryskowej, P1563 - moduł sterujący, pompa wtryskowa żąda zatrzymania silnika. Po wymianie czujnika położenia wału pare razy wywaliło te 3 błędy a potem już błąd P1608 utrata funkcji monitorowania pompy wtryskowej. I nie wiem czy nowy czujnik byłby walnięty czy sterownik się rozleciał do końca? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zajade dziś do elektryka i może coś wymyśli bo mi się już skończyły pomysły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak ktoś ma jeszcze jakieś pomysły to niech zapoda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak coś będę wiedział to napisze na forum.

[Reptajl]

Mam takie pytanie do elektryka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zdjęcie 1 przedstawia schemat przekaźnika w mondeo tddi. Zdjęcie 2 przedstawia schemat przekaźnika którym bym zastąpił oryginał. Czy wg schematu są one identyczne?
Czy dioda ma zapobiec tylko indukcji w czasie wyłączenia?
Można podmieniać?
Jest dużo tańszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Okazało się, że przekaźnik z podgrzewania przedniej szyby był w gorszym stanie niż oryginał. Dogadałem się z elektrykiem dopiero po weekendzie majowym to mam trochę czasu na sprawdzenie instalacji.

Bump:

[Reptajl]

Witam ponownie.
Rozwiązałem problem z mondkiem po wizycie u mechanika. Mało czasu miałem więc biorę się za to dopiero terazGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a więc...
W moim przypadku winien był czujnik halla, który znajduję się w pompie wtryskowej. Używka ok. 200 zł, nowy 400. Po wymianie chodził nierówno, pomogło poprawienie lutów na sterowniku pompy (sterownik był regenerowany). Przy wymianie czujnika halla trzeba zwrócić uwagę na koniec numeru. Ja miałem 07 założony mam chyba 09 a za pierwszym razem był włożony na podmiankę z innym numerem i nie odpalał.
Pozostał problem z obrotami na wyższych biegach, ale jak nie przejdzie mu to będzie historia na inny temat.
Pozdro