[Mondeo 2007-2014] Amortyzatory do IVDC

[Pablo1233]

Właściwie to jeżdżę na oryginalnych z nivo z tyłu i próbuję się dowiedzieć czy mogę założyć coś innego.

[ogodaw]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakie springi zakladales?

Tapnięte z Szajsunga MkIV

Ja już kupiłem obniżony.
Mam zmienione na H+R oznakowanie przód 2906570VA (F), TYŁ 2906571 HA (R) ŚREDNICA DRUtU PRZÓD 14Mmm TYŁ 14mm, liczba skrętów przód 6.4 tył 7.8 odległość środek koła przód 350 tył 340. Tak mam wbite w dowód Szwajcarski na zawieszeniu regulowanym. Jeżdżę tylko na comfort i tak jest twardo, sam bym tego nie robił aczkolwiek wygląd super.
Pozdrawiam

[Pablo1233]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Słyszał ktoś coś o tej firmie? Cena dobra i takie właśnie coś chciałem założyć do siebie. Nie znalazłem za dużo opinii o tej firmie. Ciekawi mnie co to jest warte.

[GrekuPL]

podbiję temat, u mnie wylał amor tylny, niestety ma tylko 17% i lipnie się jeździ z takim, niestety mam nivo i chcę wymienić oczywiście. Tylko teraz czy na 100% pasuje zwykły amor i zwykła sprężyna jako zestaw? Czy niestety trzeba kombinować z cięciem sprężyn albo innymi kombinacjami na które sobie nie chce pozwalać...

[kocur]

Dlaczego "oczywiście" wymienić? W sensie na nowy to zgoda - ale jak na zwykłego amora to .... dlatego że drogo?

Było już pisane wiele razy - np. przy IVDC zazwyczaj należy wymieniać całość, sprężyny, łożyska itp - i kończymy z różnicą nie liczona w tysiącach ale w setkach - i czy warto?


p.s Proponuję jeszcze lekko naciąć przewody hamulcowe - większa adrenalina niż same sprężyny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[GrekuPL]

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlaczego "oczywiście" wymienić? W sensie na nowy to zgoda - ale jak na zwykłego amora to .... dlatego że drogo?

Było już pisane wiele razy - np. przy IVDC zazwyczaj należy wymieniać całość, sprężyny, łożyska itp - i kończymy z różnicą nie liczona w tysiącach ale w setkach - i czy warto?


p.s Proponuję jeszcze lekko naciąć przewody hamulcowe - większa adrenalina niż same sprężyny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, uważam to za lekką przesadę. W starym aucie ładować amortyzatory za 4tys zł to raczej uważam za marnowanie kasy i tyle. Jak by to było mkV to może bym się zastanowił ale nie w 8-letnim aucie...

co do propozycji-nie będę komentować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slawek-kali]

Napisał Pablo1233 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właściwie to jeżdżę na oryginalnych z nivo z tyłu i próbuję się dowiedzieć czy mogę założyć coś innego.

Udalo sie wymienic nivo na zwykle? Mam od dzis ten klopot i teraz kombinuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z tego co juz wiem to sa dwa nr. srub mocowania dolnego, niestety nie znam wymiarow.
Jesli wymiar jest ten sam to powinno wszystko grac.

Cena nivo w ASO - 2600zl sztuka hahahha, zamiennikow brak!

[slawek-kali]

Nikt nic? Chyba bede pierwszy...

[nabuchodonozor]

może ktoś mi rozjaśni temat..., wg. VIN'a mam "Udosk. zawieszenie aktywne (IVD)" czy to jest to? bo nie widzę u siebie żadnej możliwości regulacji o której tu rozprawiacie...

[przemo_1981]

Najprościej: powinieneś mieć 3 przyciski nad gałką zmiany biegów normal, comfot i sport. W załączeniu zaznaczyłem przyciski na zdjęciu katalogowym (wersja polift).