Sprawdzanie Numeru VIN

pit76 · 13-01-2013, 18:51

lub zacięte łopatkiw turbinie,podgląd parametrów,ciśnienie turbiny rzeczywiste i wymagane

RS AUTO-RAF · 13-01-2013, 19:33

Klega pit76 dobrze pisze ale moim zdaniem to bedzie właśnie ten zawór. jest to dosyć częsta usterka w silnikach 1,6 tdci

luki6262 · 14-01-2013, 15:36

jakie zadanie pełni ten zawór?

coca cola · 15-01-2013, 21:13

Dziękuje za podpowiedzi.w weekend postaram zabrać się do roboty i poszukać przyczyny.jak znajdę to napiszę co było.pozdro wielkie.

coca cola · 19-01-2013, 21:10

witam.dziś wyciągłem zawór Pierburga.rozebrałem,nie był brudny.jakiś delikatny nalot tylko i to niewiele.wężyk który znalazłem pod maską,urwany,był połączony z zaworem.wymieniłem lecz o ciut mniejszej średnicy.odpaliłem auto,ok ale coś dzieje się z hamulcem.czy wyjęcie Pierburga ma wpływ na hamulce?vacum nie ruszałem.

WWG · 21-03-2016, 11:05

hej i jak problem rozwiązany??
co było powodem ???

WWG · 27-04-2016, 07:05

Mój problem polega na tym iż podczas przyśpieszania dość mocnego tzn. "pedał w podłogę", przy obrotach ok. 2500 odczuwa się chwilowe zadławienie oraz podczas przyśpieszania na np. autostradzie expresówce autko fajnie idzie do ok. 130-140km/h (do ok. 2700obr.)po czym dalej przyśpiesza lecz czuć jakby mu czegoś brakowało, odczuwalne jest delikatne przerywanie/falowanie obrotów.

ale jestem już po diagnostyce komputerowej w AMGT FORD w Zabrzu i na 90% winę za to ponosi zawór sterowania podciśnienia EVR "Pierburg"

mysle ze da się to wykryć dopiero po diagnostyce org. programem, no i na pewno po jazdach z podłączonym kompem - tak było w moim przypadku

chłopcy z AMGT FORD Zabrze dali rade. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

teraz tylko podmianka na dobry i sprawdzenie.

WWG · 27-04-2016, 09:23

jestem po diagnostyce komputerowej w AMGT FORD w Zabrzu i na 90% winę za to ponosi zawór sterowania podciśnienia EVR "Pierburg"

a takie były objawy.

podczas przyśpieszania dość mocnego tzn. "pedał w podłogę" , przy obrotach ok.2500odczuwa się chwilowe zadławienie oraz podczas przyśpieszania na np. autostradzie expresówce autko fajnie idzie do ok. 130-140km/h po czym dalej przyśpiesza lecz czuć jakby mu czegoś brakowało, odczuwalne jest delikatne przerywanie/falowanie obrotów.

13-01-2013, 18:51	#11
pit76 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 05-02-2009 Skąd: Poznan Model: FOCUS KOMBI,PARTNER Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI Rocznik: 2000,2003 Postów: 670	Odp: gdzie znajduje się zawór Pierburga? lub zacięte łopatkiw turbinie,podgląd parametrów,ciśnienie turbiny rzeczywiste i wymagane

13-01-2013, 19:33	#12
RS AUTO-RAF ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-10-2012 Skąd: Wołomin i okolice Model: Accord Typ S Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;) Rocznik: 2004 Postów: 546	Odp: gdzie znajduje się zawór Pierburga? Klega pit76 dobrze pisze ale moim zdaniem to bedzie właśnie ten zawór. jest to dosyć częsta usterka w silnikach 1,6 tdci

14-01-2013, 15:36	#13
luki6262 ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 28-04-2012 Skąd: Bielsko-Biała Model: c-max/focus Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct Rocznik: 2007/2009 Postów: 730	Odp: gdzie znajduje się zawór Pierburga? jakie zadanie pełni ten zawór?

15-01-2013, 21:13	#14
coca cola ford::amateur Imię: darek Zarejestrowany: 26-10-2012 Model: ford c max Silnik: 1.6 tdci 109 ps Rocznik: 2006 Postów: 9	Odp: gdzie znajduje się zawór Pierburga? Dziękuje za podpowiedzi.w weekend postaram zabrać się do roboty i poszukać przyczyny.jak znajdę to napiszę co było.pozdro wielkie.

19-01-2013, 21:10	#15
coca cola ford::amateur Imię: darek Zarejestrowany: 26-10-2012 Model: ford c max Silnik: 1.6 tdci 109 ps Rocznik: 2006 Postów: 9	Odp: gdzie znajduje się zawór Pierburga? witam.dziś wyciągłem zawór Pierburga.rozebrałem,nie był brudny.jakiś delikatny nalot tylko i to niewiele.wężyk który znalazłem pod maską,urwany,był połączony z zaworem.wymieniłem lecz o ciut mniejszej średnicy.odpaliłem auto,ok ale coś dzieje się z hamulcem.czy wyjęcie Pierburga ma wpływ na hamulce?vacum nie ruszałem.

21-03-2016, 11:05	#16
WWG ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 28-11-2014 Skąd: Zabrze Model: MK2 FL Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 22	Odp: gdzie znajduje się zawór Pierburga? hej i jak problem rozwiązany?? co było powodem ???

27-04-2016, 07:05	#17
WWG ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 28-11-2014 Skąd: Zabrze Model: MK2 FL Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 22	Odp: gdzie znajduje się zawór Pierburga? Mój problem polega na tym iż podczas przyśpieszania dość mocnego tzn. "pedał w podłogę", przy obrotach ok. 2500 odczuwa się chwilowe zadławienie oraz podczas przyśpieszania na np. autostradzie expresówce autko fajnie idzie do ok. 130-140km/h (do ok. 2700obr.)po czym dalej przyśpiesza lecz czuć jakby mu czegoś brakowało, odczuwalne jest delikatne przerywanie/falowanie obrotów. ale jestem już po diagnostyce komputerowej w AMGT FORD w Zabrzu i na 90% winę za to ponosi zawór sterowania podciśnienia EVR "Pierburg" mysle ze da się to wykryć dopiero po diagnostyce org. programem, no i na pewno po jazdach z podłączonym kompem - tak było w moim przypadku chłopcy z AMGT FORD Zabrze dali rade. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz tylko podmianka na dobry i sprawdzenie.

27-04-2016, 09:23	#18
WWG ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 28-11-2014 Skąd: Zabrze Model: MK2 FL Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 22	Odp: gdzie znajduje się zawór Pierburga? jestem po diagnostyce komputerowej w AMGT FORD w Zabrzu i na 90% winę za to ponosi zawór sterowania podciśnienia EVR "Pierburg" a takie były objawy. podczas przyśpieszania dość mocnego tzn. "pedał w podłogę" , przy obrotach ok.2500odczuwa się chwilowe zadławienie oraz podczas przyśpieszania na np. autostradzie expresówce autko fajnie idzie do ok. 130-140km/h po czym dalej przyśpiesza lecz czuć jakby mu czegoś brakowało, odczuwalne jest delikatne przerywanie/falowanie obrotów.