Sprawdzanie Numeru VIN

raptorf22 · 28-04-2016, 09:30

Jak dostać się do regulacji dźwigni hamulca? Chciałbym trochę podciągnąć ręczny, ale nie bardzo widzę jak rozebrać mieszek. Będę wdzięczy za krótki opis.

Klocek7 · 29-04-2016, 15:00

W ver. z 2004r. ściąga się cały panel środkowy przy dźwigni ręcznego odkręcając 3 śrubki/wkręty w zagłębieniach "schowków/półek" - i chyba są zatrzaski :/
Regulacja od strony siedzenia kierowcy przy podciągniętym lekko ręcznym kluczem "10" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może masz podobnie ?

Jacek_l · 30-04-2016, 18:36

Musisz rozebrać tunel między siedzeniami, nie ma innej opcji.

jadja · 01-05-2016, 03:56

To zależy jak ten tunel wygląda. Są wersje, że można zdjąć tylko nakładkę z zagłębieniem na kubki i wtedy jest dostęp do hamulca.

raptorf22 · 25-07-2016, 11:33

Odgrzebuję temat, Panowie jak dobrać się do rozebrania tunelu między siedzeniami aby tego nie połamać i podciągnąć hamulec ręczny?
W zagłębieniach kubków nie widzę miejsca na śrubki, ręczny dobrze trzyma na 4 ząbku dopiero więc chciałbym to trochę podkręcić.
W necie nie znalazłem jak to rozebrać, będę wdzięczny.

mariuszsmolka · 28-02-2019, 18:53

Witam,chciałbym zapytać, czy w mk3 2012 nie można wyregulować napięcia linki hamulca ręcznego.Podczas przeglądu diagnosta wspomniał,że w tym modelu dzwignia ma samoregulację i konieczna będzie wymiana całego elementu.PZDRW.

maciej_b · 01-03-2019, 07:28

Jeśli mnie pamięć nie myli jest przy dźwigni nakrętka do regulacji naciągu...

Bartuś01 · 19-08-2019, 13:51

Halo halo forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na stacji diagnostycznej wyszlo że mam slaby reczny, biora ostatnie dwa "zęby". Z czego jedno kolo wyraźnie słabiej. Jako ze auto zazwyczaj parkuje na delikatnym spadzie, często zaciągam reczny, sądzę ze z biegiem czasu linka mogła się wyciągnąć. Chciałbym ja wyregulowac, pamietam ze w mk2 regulacja byla banalna a tutaj totalnie nie wiem jak sie za to zabrać. Robił ktoś z was może taki zabieg ? Głównie chodzi mi o to czy naprawdę trzeba zdemontować 3/4 konsoli środkowej bo patrząc na to w tym momencie nie mam innego pomysłu...

edmun · 19-08-2019, 14:44

Wg książki sam naprawiam (polecam kupić bo kosztuje śmieszne pieniądze)

Wersja z podłokietnikiem ma 9 zębów
Wersja bez ma 12 ząbków

Przykręcić nakrętkę regulacyjną momentem 2Nm
Zaciągnąć i zwolnić pięć razy do dziewiątego (lub dwunastego) zęba
Hamulec należy regulować z drugim mechanikiem

Włożyć szczelinomierze 0.7mm po obu stronach między wspornikiem a dźwignią hamulca przy jego zacisku
Dokręcić dalej nakrętkę regulacyjną aż poruszy się jedna z dźwigni przy zacisku
Usunąć szczelinomierze, obrócić koła tylne i sprawdzić czy szczęki hamulca nie ocierają o bęben.
Jeśli ocierają, odkręcić nakrętkę regulacyjną do końca gwintu.
Oczyścić linki i powtórzyć regulację.
Na koniec wkręcić przeciwnakrętkę do nakrętki regulacyjnej i dokręcić momentem 2Nm przytrzymując nakrętkę regulacyjną.
Po ukończeniu, uruchomić silnik, wcisnąć mocno pedał hamulca dziesięć razy,
sprawdzić działanie.

Dostęp pod dźwignię w zależności od wersji.
bez podłokietnika to należy wypiąć i wywinąć mieszek na lewą stronę
z podłokietnikiem:
wymontować konsolę uchwytu na kubki: podważyć konsolę klinem zwalniając ją z klamer i odłączyć u dołu konsoli złącza wtykowe

Tyle "wyczytałem". Jak to wygląda w praktyce, ktoś musiałby uzupełnić informację.

Bartuś01 · 19-08-2019, 16:04

No własnie. Ja mam z podłokietnikiem. W poprzedniej foce wystarczyło zdjąć mieszek.
Musze kupić narzędzia do demontażu plastików żeby czegoś nie uszkodzić. I ciekawe czy zdemontowanie samego uchwytu na kubki razem z pokrętlem podgrzewanych foteli faktycznie daje dobry dostep.
Ale dzięki Edmun za fatygę ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-04-2016, 09:30	#1
raptorf22 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-03-2016 Skąd: Poznań Model: Ford Focus Mk.III kombi Silnik: 1.6 TDCI 115 KM (upgrade z 95) Rocznik: 2011 Postów: 153	Regulacja hamulca ręcznego Jak dostać się do regulacji dźwigni hamulca? Chciałbym trochę podciągnąć ręczny, ale nie bardzo widzę jak rozebrać mieszek. Będę wdzięczy za krótki opis.

29-04-2016, 15:00	#2
Klocek7 ford::average Imię: RobeK Zarejestrowany: 08-02-2010 Skąd: Dębica Model: Focus 1,8TDCi/2004/100KM/Ghia-Sedan +FUSION 1,4TDCi 2004/68KM + Suzuki-GSX-750F/1993/106KM Silnik: 1,8 TDCi/1,4TDCi/750ccmPB98 Rocznik: 2004/2004/1993 Postów: 178	Odp: Regulacja hamulca ręcznego W ver. z 2004r. ściąga się cały panel środkowy przy dźwigni ręcznego odkręcając 3 śrubki/wkręty w zagłębieniach "schowków/półek" - i chyba są zatrzaski :/ Regulacja od strony siedzenia kierowcy przy podciągniętym lekko ręcznym kluczem "10" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może masz podobnie ? __________________ Gdzie SIŁA i RACJA się spierają, tam SIŁA MA RACJĘ !!!

30-04-2016, 18:36	#3
Jacek_l ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 29-08-2009 Skąd: koło Tarnowa Model: Focus MKIII Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2011 Postów: 150	Odp: Regulacja hamulca ręcznego Musisz rozebrać tunel między siedzeniami, nie ma innej opcji. __________________ A6 C5 2.7T

01-05-2016, 03:56	#4
jadja ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 24-08-2011 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3 2011 Trend Silnik: benzyna 1,6 105 KM Rocznik: 2011 Postów: 323	Odp: Regulacja hamulca ręcznego To zależy jak ten tunel wygląda. Są wersje, że można zdjąć tylko nakładkę z zagłębieniem na kubki i wtedy jest dostęp do hamulca.

25-07-2016, 11:33	#5
raptorf22 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-03-2016 Skąd: Poznań Model: Ford Focus Mk.III kombi Silnik: 1.6 TDCI 115 KM (upgrade z 95) Rocznik: 2011 Postów: 153	Odp: Regulacja hamulca ręcznego Odgrzebuję temat, Panowie jak dobrać się do rozebrania tunelu między siedzeniami aby tego nie połamać i podciągnąć hamulec ręczny? W zagłębieniach kubków nie widzę miejsca na śrubki, ręczny dobrze trzyma na 4 ząbku dopiero więc chciałbym to trochę podkręcić. W necie nie znalazłem jak to rozebrać, będę wdzięczny.

28-02-2019, 18:53	#6
mariuszsmolka ford::amateur Imię: mariusz Zarejestrowany: 12-04-2018 Skąd: płock Model: focus Silnik: 1.6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 1	hamulec postojowy - czy jest regulacja linki Witam,chciałbym zapytać, czy w mk3 2012 nie można wyregulować napięcia linki hamulca ręcznego.Podczas przeglądu diagnosta wspomniał,że w tym modelu dzwignia ma samoregulację i konieczna będzie wymiana całego elementu.PZDRW.

01-03-2019, 07:28	#7
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 \| Transit Custom DCiV L2H1 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 EcoBlue 130KM \| 2.0 EcoBlue 136KM Rocznik: 2013 \| 2019 \| 2024 Postów: 1,606	Odp: hamulec postojowy - czy jest regulacja linki Jeśli mnie pamięć nie myli jest przy dźwigni nakrętka do regulacji naciągu... __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

19-08-2019, 13:51	#8
Bartuś01 ford::advanced Imię: Bartłomiej Zarejestrowany: 22-04-2007 Skąd: Bełchatow Model: Focus III Silnik: 1.6 EcoBoost Rocznik: 2011 Postów: 218	Regulacja linki hamulca ręcznego. Halo halo forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na stacji diagnostycznej wyszlo że mam slaby reczny, biora ostatnie dwa "zęby". Z czego jedno kolo wyraźnie słabiej. Jako ze auto zazwyczaj parkuje na delikatnym spadzie, często zaciągam reczny, sądzę ze z biegiem czasu linka mogła się wyciągnąć. Chciałbym ja wyregulowac, pamietam ze w mk2 regulacja byla banalna a tutaj totalnie nie wiem jak sie za to zabrać. Robił ktoś z was może taki zabieg ? Głównie chodzi mi o to czy naprawdę trzeba zdemontować 3/4 konsoli środkowej bo patrząc na to w tym momencie nie mam innego pomysłu... Ostatnio edytowane przez Bartuś01 ; 19-08-2019 o 16:00

19-08-2019, 14:44	#9
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,555	Odp: Regulacja linki hamulca ręcznego focus mk3 Wg książki sam naprawiam (polecam kupić bo kosztuje śmieszne pieniądze) Wersja z podłokietnikiem ma 9 zębów Wersja bez ma 12 ząbków Przykręcić nakrętkę regulacyjną momentem 2Nm Zaciągnąć i zwolnić pięć razy do dziewiątego (lub dwunastego) zęba Hamulec należy regulować z drugim mechanikiem Włożyć szczelinomierze 0.7mm po obu stronach między wspornikiem a dźwignią hamulca przy jego zacisku Dokręcić dalej nakrętkę regulacyjną aż poruszy się jedna z dźwigni przy zacisku Usunąć szczelinomierze, obrócić koła tylne i sprawdzić czy szczęki hamulca nie ocierają o bęben. Jeśli ocierają, odkręcić nakrętkę regulacyjną do końca gwintu. Oczyścić linki i powtórzyć regulację. Na koniec wkręcić przeciwnakrętkę do nakrętki regulacyjnej i dokręcić momentem 2Nm przytrzymując nakrętkę regulacyjną. Po ukończeniu, uruchomić silnik, wcisnąć mocno pedał hamulca dziesięć razy, sprawdzić działanie. Dostęp pod dźwignię w zależności od wersji. bez podłokietnika to należy wypiąć i wywinąć mieszek na lewą stronę z podłokietnikiem: wymontować konsolę uchwytu na kubki: podważyć konsolę klinem zwalniając ją z klamer i odłączyć u dołu konsoli złącza wtykowe Tyle "wyczytałem". Jak to wygląda w praktyce, ktoś musiałby uzupełnić informację.

19-08-2019, 16:04	#10
Bartuś01 ford::advanced Imię: Bartłomiej Zarejestrowany: 22-04-2007 Skąd: Bełchatow Model: Focus III Silnik: 1.6 EcoBoost Rocznik: 2011 Postów: 218	Odp: Regulacja linki hamulca ręcznego. No własnie. Ja mam z podłokietnikiem. W poprzedniej foce wystarczyło zdjąć mieszek. Musze kupić narzędzia do demontażu plastików żeby czegoś nie uszkodzić. I ciekawe czy zdemontowanie samego uchwytu na kubki razem z pokrętlem podgrzewanych foteli faktycznie daje dobry dostep. Ale dzięki Edmun za fatygę ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.