![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,811
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-08-2011
Skąd: Gniezno
Model: C-MAX II
Silnik: 1.6 TDCI 115KM
Rocznik: 2013
Postów: 68
|
Przy codziennej podróży do pracy i z powrotem ok 50km w tym 80% trasy spalanie jest 9.5l gazu (benzyny 8 by było). Przy przy dłuższych trasach spada poniżej 9 gazu a benzyny 7.5l
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-03-2014
Skąd: Kielce
Model: C_max
Silnik: 1.8 benzin
Rocznik: 2006
Postów: 23
|
To trochę moich statystyk - może pomogą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przejechany zliczony dystans 48377 km średnie spalanie paliwa (LPG) 9.91 l/100km najlepsze spalanie 7.79 l najgorsze spalanie 13.16 l dane z aplikacji na smartfona wpisywane po każdym tankowaniu. |
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Plakat a klapki w k. dolotowym masz?
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. |
|
|
|
|
|
#35 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 20-08-2011
Skąd: Rzeszów
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2011
Postów: 320
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#36 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-03-2014
Skąd: Kielce
Model: C_max
Silnik: 1.8 benzin
Rocznik: 2006
Postów: 23
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#37 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Cytat:
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. |
|
|
|
|
|
|
#38 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 20-08-2011
Skąd: Rzeszów
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2011
Postów: 320
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez JohnLenin ; 05-05-2016 o 12:49 |
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Tak jeśli klapek brak pali trochę więcej (tak wyczytałem na jednym z tematów poświęconym demontażu tego ustrojstwa ) ale są tacy, którzy uważają, że na niższych obrotach dynamika się poprawia (cokolwiek to znaczy przy 125 koniach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).
Ja za bardzo nie wiem ile mi palił przed ich demontażem za mało się najeździłem przed remontem a teraz jest po i klapek nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. |
|
|
|
|
|
#40 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,811
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|