Sprawdzanie Numeru VIN

Darek1302 · 16-05-2016, 10:31

Witam Kolegów.
Może ktoś z Kolegów miał podobny przypadek w swoim s max-e 2.0 TDCi 140KM że po jeżdzie poprzedniego dnia, następnego dnia rano odpaliłem Maxa pochodził 5 sekund i zgasł. Z tego co zauważyłem po otworzeniu maski to są puste / bez paliwa / przewody -zarówno przed filtrem paliwa jak i za filtrem. Dodam że filtr paliwa wymieniałem w ubiegłym roku. Mam pytanie -Czy przy baku paliwa jest pompa , czy tylko jest pompa ssąco - tłocząca za filtrem paliwa. Odpalenie na Plaki=a także nie przyniosło skutku. Jeśli można to Proszę o podpowiedzi. przeczytałem już większość tematów na forum i jestem dalej skołowany. Po teście zegarów i sprawdzeniu błędów wyświetla się błąd DTC#01 F00616, w jednym z tematów jest to : SŁABA JAKOŚĆ PALIWA, a w innym NAPIĘCIE ZASILANIA NIE MIEŚCI SIĘ W PODANYM ZAKRESIE. / Akumulator nowy Warta wymieniony w ubiegłym roku.Może Koledzy podpowiedzą co moze dolegać mojemu Maxowi. POZDRAWIAM i oczekuję na podpowiedzi.

slawek-kali · 16-05-2016, 11:19

Nie ma zadnej pompki/pompy wszystko idzie z pompy HD wysokiego cisnienia.

Blad wskazuje na slab aku, zmierz go bo nawet jesli wymieniany a robisz male trasy to mogl pasc. Poza tym bezpieczniki i przekazniki do sprawdzenia.

Darek1302 · 16-05-2016, 13:13

OK.
Dzięki, jeszcze dzis wyjmę akumulator, oczywiście sprzwdzę bezpieczniki i przekażniki. Na jutro jestem umówiony na transport lawetą do mechanika - oczywiście jak nic ja nie pomogę podczas sprawdzenia . Dzięki za podpowiedź, idę zaraz sprawdzać . Oczywiście napiszę czy coś wykombinowałem.

motorek4612 · 17-05-2016, 08:56

Jak zapalił i zgasł po chwili i piszesz ze masz puste przewody to ewidentnie masz nieszczelność w układzie zasilania.Przejrzyj dokładnie wszystkie przewody paliwowe przed i za filtrem, i usuń nieszczelność to wszystko wróci do normy.

Darek1302 · 17-05-2016, 18:04

Witam wszystkich zainteresowanych. Motorek 4612 miałeś rację - po wizycie w warsztacie AUTOLIN MOTO SERWIS w Kielcach okazało sie że przewód paliwowy przed filtrem paliwa na zgięciu jest przetarty / stąd brak paliwa w przewodach. Po założeniu nowego przewodu i odpowietrzeniu układu odpala i śmiga
że aż miło. pali od pierwszego razu. Doradzam kolegom iz przy braku paliwa w przewodach pierwszym krokiek jest sprawdzenie szczelności przewodów paliwowych. Przy okazji w strefie Świętokrzyskiej mogę polecić dobry warsztat AUTOLIN MOTO SERWIS - Pakosz 53. Pełna kultura , profesjonalizm i fachowe podejscie do klienta.

slawek-kali · 17-05-2016, 18:06

A slaby aku pewnie od krecenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Darek1302 · 17-05-2016, 18:14

CZeść Sławek- kali. Dzięki za podpowiedzi, za twoją radą ładowałem akumulator całą noc - ale to nic nie pomogło po zamontowaniu go w Maksie. Twoje info dotyczące pompki ssąco- tłoczącej było przydatne. Sprawdziłem także bezpieczniki i przekaźniki ale i one były Ok. Przyczyna tkwiła w rozszczelnieniu przewodów paliwowych przed filtrem paliwa. Dziekuje za zainteresowanie tematem i pozdrawiam.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-05-2016, 10:31	#1
Darek1302 ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 13-12-2011 Skąd: Kielce Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 10	Nie odpala- puste przewody paliwowe Witam Kolegów. Może ktoś z Kolegów miał podobny przypadek w swoim s max-e 2.0 TDCi 140KM że po jeżdzie poprzedniego dnia, następnego dnia rano odpaliłem Maxa pochodził 5 sekund i zgasł. Z tego co zauważyłem po otworzeniu maski to są puste / bez paliwa / przewody -zarówno przed filtrem paliwa jak i za filtrem. Dodam że filtr paliwa wymieniałem w ubiegłym roku. Mam pytanie -Czy przy baku paliwa jest pompa , czy tylko jest pompa ssąco - tłocząca za filtrem paliwa. Odpalenie na Plaki=a także nie przyniosło skutku. Jeśli można to Proszę o podpowiedzi. przeczytałem już większość tematów na forum i jestem dalej skołowany. Po teście zegarów i sprawdzeniu błędów wyświetla się błąd DTC#01 F00616, w jednym z tematów jest to : SŁABA JAKOŚĆ PALIWA, a w innym NAPIĘCIE ZASILANIA NIE MIEŚCI SIĘ W PODANYM ZAKRESIE. / Akumulator nowy Warta wymieniony w ubiegłym roku.Może Koledzy podpowiedzą co moze dolegać mojemu Maxowi. POZDRAWIAM i oczekuję na podpowiedzi.

16-05-2016, 11:19	#2
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,932	Odp: Nie odpala- puste przewody paliwowe Nie ma zadnej pompki/pompy wszystko idzie z pompy HD wysokiego cisnienia. Blad wskazuje na slab aku, zmierz go bo nawet jesli wymieniany a robisz male trasy to mogl pasc. Poza tym bezpieczniki i przekazniki do sprawdzenia. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

16-05-2016, 13:13	#3
Darek1302 ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 13-12-2011 Skąd: Kielce Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 10	Odp: Nie odpala- puste przewody paliwowe OK. Dzięki, jeszcze dzis wyjmę akumulator, oczywiście sprzwdzę bezpieczniki i przekażniki. Na jutro jestem umówiony na transport lawetą do mechanika - oczywiście jak nic ja nie pomogę podczas sprawdzenia . Dzięki za podpowiedź, idę zaraz sprawdzać . Oczywiście napiszę czy coś wykombinowałem.

17-05-2016, 08:56	#4
motorek4612 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 10-05-2013 Skąd: ZCH Model: brak Silnik: 0.0 Rocznik: 0000 Postów: 764	Odp: Nie odpala- puste przewody paliwowe Jak zapalił i zgasł po chwili i piszesz ze masz puste przewody to ewidentnie masz nieszczelność w układzie zasilania.Przejrzyj dokładnie wszystkie przewody paliwowe przed i za filtrem, i usuń nieszczelność to wszystko wróci do normy.

17-05-2016, 18:04	#5
Darek1302 ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 13-12-2011 Skąd: Kielce Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 10	Odp: Nie odpala- puste przewody paliwowe Witam wszystkich zainteresowanych. Motorek 4612 miałeś rację - po wizycie w warsztacie AUTOLIN MOTO SERWIS w Kielcach okazało sie że przewód paliwowy przed filtrem paliwa na zgięciu jest przetarty / stąd brak paliwa w przewodach. Po założeniu nowego przewodu i odpowietrzeniu układu odpala i śmiga że aż miło. pali od pierwszego razu. Doradzam kolegom iz przy braku paliwa w przewodach pierwszym krokiek jest sprawdzenie szczelności przewodów paliwowych. Przy okazji w strefie Świętokrzyskiej mogę polecić dobry warsztat AUTOLIN MOTO SERWIS - Pakosz 53. Pełna kultura , profesjonalizm i fachowe podejscie do klienta.

17-05-2016, 18:06	#6
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,932	Odp: Nie odpala- puste przewody paliwowe A slaby aku pewnie od krecenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

17-05-2016, 18:14	#7
Darek1302 ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 13-12-2011 Skąd: Kielce Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 10	Odp: Nie odpala- puste przewody paliwowe CZeść Sławek- kali. Dzięki za podpowiedzi, za twoją radą ładowałem akumulator całą noc - ale to nic nie pomogło po zamontowaniu go w Maksie. Twoje info dotyczące pompki ssąco- tłoczącej było przydatne. Sprawdziłem także bezpieczniki i przekaźniki ale i one były Ok. Przyczyna tkwiła w rozszczelnieniu przewodów paliwowych przed filtrem paliwa. Dziekuje za zainteresowanie tematem i pozdrawiam.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.