![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 26-12-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2007
Postów: 29
|
Witam
Proszę o porady jak wymontować wentylator chłodnicy? Mam przetarty/przegnity przewód zasilający tuż przy silniku wentylatora i chciałbym go naprawić, jednakże nie potrafię wyciągnąć tej obudowy wraz z wentylatorem. Nie chciałbym rozszczelniać klimatyzacji ani spuszczać płynu chłodniczego. Czy jest na to jakiś sposób? Za wszelkie porady z góry dziękuję. Szukając uzyskałem masę informacji o różnych usterkach, ale nigdzie nie udało mi się dotrzeć do porady w demontażu wentylatora chłodnic. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-02-2016
Skąd: Podkarpacie
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 91
|
Kilka dni temu demontowałem wentylator wiec jestem wtajemniczony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A wiec należy zacząć od wyjęcia obudowy filtra powietrza, następnie na pasie przednim masz takie dwa duże pokrętła które trzymają całą chłodnice od góry musisz tez je odkręcić. Obudowa wentylatora trzyma się chłodnicy na 4 zatrzaskach należny pod wadzić i wysunąć całość do góry, ale żeby nie było za łatwo to normalnie przystawi nam do pasa wiec należny całą chłodnice odchylić delikatnie w stronę silnika i wtedy zsunąć z zatrzasków (przyda się pomoc drugiej osoby aby nie namęczyć się zbytnio). Jak już spadnie z zatrzasków to wyciągamy w kierunku miejsca na obudowę filtra powietrza i do góry w ta stronę. Trzeba przy tym odchylić węże na dole ale można to zrobić bez większego problemu choć też stawiają opór. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 26-12-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2007
Postów: 29
|
Dzięki za szybką odpowiedź, czyli jednak się da tą metodą. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Właśnie wczoraj próbowałem w ten sposób ale samemu(bez pomocnika). Powiedz mi, czy jakoś mocno tę chłodnicę odchylałeś? Trzeba użyć jakiejś większej siły? Ponieważ mi się udało ją lekko przechylić ale musiałem ją trzymać, bo wracała do położenia wyjściowego. Teraz myślę, czy ten wąż wodny idący do chłodnicy jej nie sprężynował (jest dość blisko). Rozumiem, że odchyliłeś na tyle daleko, aby cała osłona z wentylatorem była za tym pasem wzmacniającym? U mnie jeszcze kawałek był pod pasem i to uniemożliwiało wypięcie z zaczepów. Ostatnio edytowane przez dawidmaster ; 18-05-2016 o 15:54 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Uważaj na dolne zaczepy. U mnie jeden jest złamany - a grzebali tam tylko partacze z ASO przy okazji wymiany wentylatora, a raczej sterownika (do kupienia tylko w komplecie z wentylatorem).
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-02-2016
Skąd: Podkarpacie
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 91
|
Najpierw podciągnąłem ile się da do góry a następnie odchylałem w stronę silnika tak pchając najpierw bardziej z prawej strony a gdy zeskoczyło trochę z lewej i wypadło z zaczepów. Ciężko to opisać ale ogólnie się tak da wyciągnąć tylko trzeba to robić z wyczuciem żeby nie urwać czegoś i oczywiście chłodnica będzie ci wracać (tzw. sprężynować) i należy ja trzymać odchyloną.
Co do wymiany regulatora wentylatora to nie trzeba wyciągać nic tylko odkręcić go i wyjąć sam regulator. Ja miałem taki problem że nie włączał się mi wentylator, sprawdziłem na ostro i też nie ruszył więc wyciągnołem go myśląc ze spalony i miałem już rozglądać się za nowym. Na szczęście mieszkam z elektrykiem i on mi mówi po obejrzeniu silnika cytuję "tam się nie ma co zepsuć to taka prosta konstrukcja że to niemożliwe, pewnie tylko szczotki się zawiesiły weź go opukaj młotkiem i wydmuchaj syf z niego kompresorem" zrobiłem jak mówił i wentylator działa. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Jak już musiałem kupić nowy wiatrak z regulatorem, to chciałem go w samochodzie.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-02-2016
Skąd: Podkarpacie
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 91
|
Cytat:
Nie chciałem cie pouczać bo rozumiem że jak się kupuje nowe to się zakłada a nie trzyma w bagażniku dodałem ta uwagę dla innych szukających odpowiedzi jak np wymienić regulator (można nabyć sam używany) aby nie męczyli się z cala obudowa jak on przykręcony jest na jednej śrubce (niewidocznej od góry). |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 26-12-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2007
Postów: 29
|
Dziękuję kolegom za pomoc w weekend zabieram się ponownie za demontaż wentylatora, mam nadzieję, że teraz uda mi się go skutecznie wymontować, naprawić oraz umieścić z powrotem na swoim miejscu. Pozdrawiam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 22-09-2014
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 9
|
Odświeżam wątek i potwierdzam 'hint'. Tydzień temu jak się zrobiło ciepło zauważyłem, że klima prawie nie działa i nie ma charakterystycznego wycia wiatraka od chłodnicy, zerknąłem i patrzę wiatrak w ogóle nie działa. Sprawdziłem: wtyczki, spiąłem wiatrak na krótko do aku, sprawdziłem miernikiem czy jakiś prąd przelatuje - głuchy jak pień.
przeczytałem co następuje: "Na szczęście mieszkam z elektrykiem i on mi mówi po obejrzeniu silnika cytuję "tam się nie ma co zepsuć to taka prosta konstrukcja że to niemożliwe, pewnie tylko szczotki się zawiesiły weź go opukaj młotkiem i wydmuchaj syf z niego kompresorem" zrobiłem jak mówił i wentylator działa." Zszedłem do garażu, i z gracją postukałem uchwytem śrubokręta w silnik wiatraka. Zapłon i wiatrak ruszył na dwóch biegach :-) Dziękuje i pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-10-2017
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 148
|
Pytanie jeszcze na jak długo wystarczyło takie rozwiązanie?
|
|
|
|