![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#181 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
I koniec : Operacja udana, pacjent zyje. Lewy amorek smietnik, prawy juz zapocony byl.
Wrzucilem Kayaby + poduszki Sachs. Auto nie siadlo i prowadzi sie ok. Jesli ktos jest zainteresowany opisem czy tam jakimis fotkami niech da znac. Nr. czesci ori, sruby, nakretki itd... |
|
|
|
|
|
#182 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
Wrzuć tutaj wszystko
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#183 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Nie bede sie rozpisywal bo to latwa wymiana.
Odkrecamy srube dolna, pozniej 2 gorne (dolna idzie ciezko 280Nm). Amorek wyjety, zbedna rzecza ktora zostaje jest nakretka przyspawana do wahacza. Najprosciej wkrecic stara srube troche, przecinakiem punkty spawu potraktowac i na koniec mlotkiem w leb sruby 3-4 strzaly i puszcza. Miejsce wyczyscic, sprawdzic czy jest rowno. Do montazu potrzebne sa amorki, odbojniki, oslony i poduszki gorne. Montaz jest "nie dla idiotow" tu nie mozna sie pomylic. Przykrecamy amorek z poduszka u gory, podnosimy wahacz przy pomocy podnosnika itd. zeby spasowal sie dziurami z nowym amorkiem, wkladamy srube z podkladka, z drugiej strony nakretka i podklada i skrecamy. Nie trzeba spawac, wystarczy Loctite(srodek zabezpieczajacy sruby). Calosc operacji to ok. 30min. Ja uzywalem amorkow Kayaba z odbojnikami i oslonami + poduszki sachs. Nr. czesci sruby i nakretki, ktore sa niezbedne przy wymianie na zwykle: Sruba: finis 1535894 cena ok.25zl szt. Nakretka: finis 1381968 cena ok.10zl szt. Ostatnio edytowane przez slawek-kali ; 27-05-2016 o 17:10 |
|
|
|
|
|
#184 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 07-06-2007
Skąd: Kraków/Wrocław
Model: Mdo mkIV/Foka mkII fl
Silnik: 2.0TDCI 140KM/1.8TDCI 115KM
Rocznik: 2008/2008
Postów: 330
|
Cytat:
__________________
http://images41.fotosik.pl/210/28cf18e60343f0b4.jpg |
|
|
|
|
|
|
#185 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Gorne pasuja ori. Ja dorabialem dolne, czyli od wahacza. Mozna je kupic ori jak pisalem.
3 sztuki bo chcilaem miec rezerwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#186 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 07-06-2007
Skąd: Kraków/Wrocław
Model: Mdo mkIV/Foka mkII fl
Silnik: 2.0TDCI 140KM/1.8TDCI 115KM
Rocznik: 2008/2008
Postów: 330
|
Cytat:
__________________
http://images41.fotosik.pl/210/28cf18e60343f0b4.jpg |
|
|
|
|
|
|
#187 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,862
|
tylko nie zapomnijcie uprzedzić nastepnych właścicieli, ze dodatek za kilka tyś zł zastąpiliście zwykłym amorkiem, "bo taniej"
|
|
|
|
|
|
#188 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Milo ze martwisz sie o przyszlych wl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytanie czy ty wydalbys 5tys. na amorki w 8 letnim aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#189 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
....
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S Ostatnio edytowane przez Juzek ; 29-05-2016 o 18:49 |
|
|
|
|
|
#190 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Ale jakie ma to odniesienie do amorkow? Auto teraz jest gorsze bo co d..pa sie nie podnosi jak jest zaladowany? No bez jaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja nie mialem IVDC tylko IVD aktywne z tylu. |
|
|
|
![]() |
|
|
|