![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#121 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2016
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 210
|
Właśnie jestem po wymianie akumulatora (Bosch S4 80Ah), oryginalny ( Ford 80Ah, 700A, Silver) wytrzymał 6 lat. Do jakiej wartości spada Wam napięcie na akumulatorze przy odpalaniu samochodu?
|
|
|
|
|
|
#122 |
|
ford::average
![]() Imię: Mietek
Zarejestrowany: 13-04-2006
Skąd: Rybnik
Model: S-max
Silnik: 2.0TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 106
|
nie rozumie tego ze Ford nie podjal sie poprawe "programu" chyba ze to nie takie latwe...
Ja odpalam bez problemu, nie ma zadnego komunikatu i problemu...dopuki nie wlacze radia na wygaszonym silniku. Trwa to ok. minute napiecie spada chyba do okolo 12.20 (nie pamietam juz) i wywala komunikat "akumulator rozładowany" . |
|
|
|
|
|
#123 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Od dawna taki komunikat? Prawdopodobne , że niedługo nie odpalisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mi tak pokazywał komunikat 1-2 tyg też przy włączonym radiu, aż stał się zonk .
|
|
|
|
|
|
#124 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 655
|
Cytat:
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#125 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2016
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 210
|
|
|
|
|
|
|
#126 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-08-2013
Model: S max Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180 Powershift
Rocznik: 2016
Postów: 13
|
Witam , mi pokazuje ten komunikat od momentu zakupu, czyli 2 lata, przy wylaczonym silniku po wlaczeniu radia, nigdy problemu z odpalaniam nawet w zimie nie bylo , aku oryginalny , samochod z 2011 roku, pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#127 | |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#128 |
|
ford::average
![]() Imię: Mietek
Zarejestrowany: 13-04-2006
Skąd: Rybnik
Model: S-max
Silnik: 2.0TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 106
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
nie pamietam dokladnie ale bylo to ponad 12V i tez sie z tym zgadzam ze bez sesu wyskakuje taki komunikat. dokladne wartosci zapodam przez weekend @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pomimo tego komunikatu tez nie mam zadnych problemow z odpaleniem pojazdu czy to lato czy to zima ale...z powodu tego komunikatu nie moge wlaczyc webasto przez zime... |
|
|
|
|
|
#129 |
|
ford::average
![]() Imię: Mietek
Zarejestrowany: 13-04-2006
Skąd: Rybnik
Model: S-max
Silnik: 2.0TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 106
|
A wiec po przejechaniu okolo 20km. i odczekaniu okolo godziny akumulator pokazal 12.21V po wlaczeniu radia (okolo minuty) napiecie spada do 12.12V i wywala komunikat.
Podczas rozruchu spada napiecie do 9.30V Ladowanie jest poprawne. Da sie go jeszcze uratowac czy wymiana (ma dopiero 5 lat) Chyba najlepsze akumulatory to byly obslugowe kwasowe. |
|
|
|
|
|
#130 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2016
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 210
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
akumulator powinien być ladowany ok. 10h. Krótka jazda nie naładuje akumulatora, wymontuj go i naładuj dobrze. Tylko nie przekraczaj napiecia ładowania 14.4 V a najlepiej ponizej 14 V. Jeżeli masz możliwość regulacji prądu ładowania - zalecany to 1/10 pojemności akumulatora, czyli 8 A. Po naładowaniu zobacz jak bedzie się zachowywał.
Ostatnio edytowane przez mottom ; 10-06-2016 o 21:09 |
|
|
|
![]() |
|
|
|