![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 07-03-2016
Skąd: Białystok
Model: Focus mk1 Mondeo mk3 2.0 tdci
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 179
|
Właśnie ten mechanik mi to bardzo fajnie wytłumaczył, mówiąc szczerze zdziwiło mnie że tylu mechaników nie wie że w tych silnikach reguluje się luz zaworowy lub nie chce tego robić. Przecież tych silników jest masa mechanicy powinni je mieć w jednym paluszki jak te z grupy wolkswagena.
|
|
|
|
|
|
#52 | |
|
ford::average
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 02-06-2013
Skąd: KR
Model: Fiesta MK7 Trend, GoldX
Silnik: 1,4i LPG
Rocznik: 2013
Postów: 120
|
Cytat:
Podstawa to gazownik, a on już już będzie wiedział co do danego silnika założyć i jak odpowiednio wyregulować, żeby silnik chodził jak na PB; bez szarpnięć, zadławień itp - w pełnym zakresie obrotów, bez żadnej lubryfikacji i podobnych wynalazków. Potem tylko regularna kontrola lub/i regulacja luzów zaworowych (sprawdził bym przed montażem lpg), okresowy serwis samej instalacji i będziesz Pan zadowolony... Prosta zasada - nie oszczędzamy na montażu tylko po - grunt to gazownik.
__________________
pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez wojtekpl ; 13-06-2016 o 20:47 |
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 07-03-2016
Skąd: Białystok
Model: Focus mk1 Mondeo mk3 2.0 tdci
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 179
|
Wstępnie zdecydowałem się na zagazowanie focusa w firmowym serwisie europegas, nie jest tak znana jak stag, ale znajomi tam montowali do np saaba i bmw i są zadowoleni. Cena 2500
Ostatnio edytowane przez tiga1916 ; 13-06-2016 o 21:07 |
|
|
|
|
|
#54 | |
|
ford::average
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 02-06-2013
Skąd: KR
Model: Fiesta MK7 Trend, GoldX
Silnik: 1,4i LPG
Rocznik: 2013
Postów: 120
|
Cytat:
Edyta: Co do cen: Stag Qbox+; Barracuda pojedyńcza na trójnikach (wkrętki w głowicy, oczywiście kolektor zdemontowany do wiercenia); ACR 01; Stako 600*200; dobry filtr fazy lotnej + reszta pierdół; wlew pod klapką, oraz porządne strojenie na drodze - 3200.
__________________
pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez wojtekpl ; 13-06-2016 o 21:17 |
|
|
|
|
|
|
#55 |
|
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 07-03-2016
Skąd: Białystok
Model: Focus mk1 Mondeo mk3 2.0 tdci
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 179
|
Co to za instalacje nie mam pojęcia,ludzie zakładają i chwalą serwis jest na miejscu bo są produkowane w Białymstoku podobnie jak stag,optima i jeszcze parę innych. Fakt że staga znają wszyscy na pewno jest na plus, ale czasem korci spróbować czegoś innego niż tego co wszyscy i można być miło zaskoczonym lub wręcz odwrotnie. Pozdrawiam
Co to jest te Stako 600 200 Ostatnio edytowane przez tiga1916 ; 13-06-2016 o 22:29 |
|
|
|
|
|
#56 | |
|
ford::average
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 02-06-2013
Skąd: KR
Model: Fiesta MK7 Trend, GoldX
Silnik: 1,4i LPG
Rocznik: 2013
Postów: 120
|
Cytat:
__________________
pozdrawiam
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|