![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
Postów: n/a
|
Spadło na mnie rozwiązanie problemu ukochanego samochodu żony. Mondeo MK1 1,8L, 115KM, automat, gaśnie na wolnych obrotach. Czasami na parkingu, czasami w czasie jazdy -hamowanie na światłach, powolna jazda na parkingu itp.
Jeden partacz mechanik trzymał go na placu 3 tygodnie, skończyło się wymianą czujnika VSS i nic to nie dało. Matoł nie powiedział, że diagnozował na czuja -w rzeczywistości na odwal-, a nie za pomocą jakiejkolwiek "wtyczki". Tak, wiem, czytałem, że to MOŻE być zabrudzenie w czujniku przy filtrze powietrza -wyczyszczony-, MOŻE silnik krokowy czy inny bocznikowy, MOŻE to i tamto. Ja niestety nie mam możliwości samodzielnego sprawdzania poszczególnych części -brak zaplecza. Oddam samochód do znajomego mechanika, ale dopiero z pewną diagnoza. Jesteście w stanie podpowiedzieć fachowca lub amatora, kory zdiagnozuje samochód? Może ktoś z forum chce zarobić "flaszkę"? Albo diodą, albo OBD. Południowa część Katowic, Mikołów -te okolice. Samochód jeździ, ale strach nim wjechać na dwupasmówkę, więc niestety musi być blisko i dojazd bokami. Nie chodzi mi o to, żeby diagnozować przez internet, więc odpuśćmy sobie dyskusję, opisywanie objawów oraz rady co i jak mogę sam sprawdzić. To już było wałkowane, nie o to mi chodzi. Nie ukrywam, że forum to ostatnia deska ratunku dla autka. Szkoda mi czasu, kasy i nerwów na kolejne eksperymenty u mechaników, którzy nawet nie słuchają o objawach, a potem rzucają irracjonalne diagnozy. Szkoda by było sprzedawać Harego, ale obecnie nie jest niestety samochodem godnym zaufania. Wart jest naprawy, bo stan jest naprawdę OK, ale do jasnej ciasnej, nie metodą prób i błędów. |
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-08-2015
Skąd: Ruda Śląska
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 24
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Postów: n/a
|
Pierwszy serwis, do którego zadzwoniłem dobry miesiąc temu. Nie robią tak starych.
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
|
__________________
Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-) |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 764
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Postów: n/a
|
Na samym poczatku -a auto już prawie 2 miesiace niesprawne- obdzwoniłe te wszystkie okoliczne reklamujące się w necie lub znane mi z drogi. Nikt nie bierze startych bez OBD2. Szukam jakiegoś starej daty FACHOWCA albo pasjonata MK1.
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 24-05-2014
Skąd: Sosnowiec
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 15
|
Dąbrowa Górnicza Aleja Zagłębia dąbrowskiego jest tam biedroka a naprzeciw biedronki stacja kontroli pojazdów i zaraz za nią mechanika pojazdowa tam nie mają problemów z wiekowymi pojazdami tylko zerknij sobie na mape google bo gdzieś zapodziałem nr telefonu jak potrzeba to też holują bez problemu
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 21-08-2013
Skąd: Tychy
Model: Jest S-Max było Mondeo MK IV
Silnik: Jest 2.0TDCi 140KM było 1.8 TDCi 125KM
Rocznik: jest 2010 po lifice było 2007
Postów: 29
|
|
|
|
|